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Monte-Carlo Historique

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  • #91
    Re : Monte-Carlo Historique

    Envoyé par JF500
    BRAVO à tous ceux qui sont arrivés à finir ce Monté d'anthologie...

    Bonne voiture, 'gros' pilote, copi 'inaltérable', une 'petite' dose de chance et la bouteille de champ' dans le coffre avant ....! Chapeau :king:
    Salut Jean !!
    C'est à ton avatar, ta 500 Abarth sur 2 roues au MC Historique 2005 que j'ai tilté !
    Sympa de te voir sur le forum Motorlegend.

    Gilles ("Scalexman")

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    • #92
      Re : Monte-Carlo Historique

      Me voila de retour après un Monte d'enfer. Nous terminons 31ème au général et nous gagnons la coupe des clubs. C'est un membre de notre team qui gagne au général : que du bonheur. Je suis à la recherche de photos pour les voitures suivantes :
      - Jean-Jacques Compas et Didier Buhot n°278 - Porsche 914/6
      - Hervé Migeo et Olivier Pontiès n°45- Alfa Roméo 2000 Berlina
      - François Guillemin et Damien Rousseau n°61 - Opel Kadett GTE
      - Bernard Cordier et Jean-Marie Biadatti n°103 - R8 Gordini
      - Damien Ancellin et Christian Royer n°65 - Citroën GS
      - Henri Doré et Valérie Doré-Roqueta n°175 - BMW 2002

      Je suis content d'avoir pu rencontrer Docford avec sa grosse caisse qui partait devant nous de Reims et je suis très heureux pour lui qu'il soit allé jusque sur le port de Monaco après bien des avatars comme des pointages CH de dernières minutes ;-)

      A votre bon coeur !!!!
      Dernière modification par Invité, 03 février 2006, 20h27.

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      • #93
        Re : Monte-Carlo Historique

        JM51,

        ce fut également très sympa de te rencontrer. J'ai bloggué un max le Rallye sur http://www.levintage.com

        Le MCH est vraiment un Rallye MAGNIFIQUE !

        Je vais voir mes photos pour en trouver de votre équipe ;-)

        Commentaire


        • #94
          Re : Monte-Carlo Historique

          Envoyé par jm51
          Me voila de retour après un Monte d'enfer. Nous terminons 31ème au général et nous gagnons la coupe des clubs. C'est un membre de notre team qui gagne au général : que du bonheur. Je suis à la recherche de photos pour les voitures suivantes :
          - Jean-Jacques Compas et Didier Buhot n°278 - Porsche 914/6
          - Hervé Migeo et Olivier Pontiès n°45- Alfa Roméo 2000 Berlina
          - François Guillemin et Damien Rousseau n°61 - Opel Kadett GTE
          - Bernard Cordier et Jean-Marie Biadatti n°103 - R8 Gordini
          - Damien Ancellin et Christian Royer n°65 - Citroën GS
          - Henri Doré et Valérie Doré-Roqueta n°175 - BMW 2002

          Je suis content d'avoir pu rencontrer Docford avec sa grosse caisse qui partait devant nous de Reims et je suis très heureux pour lui qu'il soit allé jusque sur le port de Monaco après bien des avatars comme des pointages CH de dernières minutes ;-)

          A votre bon coeur !!!!
          Et voila, c'est tout chaud, ca vient de sortir

          - Hervé Migeo et Olivier Pontiès n°45- Alfa Roméo 2000 Berlina de 1976


          - François Guillemin et Damien Rousseau n°61 - Opel Kadett GTE de 1976


          - Bernard Cordier et Jean-Marie Biadatti n°103 - R8 Gordini de 1968


          - Damien Ancellin et Christian Royer n°65 - Citroën GS 1220 Club de 1972


          - Henri Doré et Valérie Doré-Roqueta n°175 - BMW 2002 de 1972


          Les autres photos des concurrents ayant pris le départ de Reims
          Dernière modification par GT Dreams, 04 février 2006, 14h04.
          Photos de voitures de sport et grand tourisme
          http://www.gtdreams.com

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          • #95
            Re : Monte-Carlo Historique

            Un grand merci pour les photos, c'est super !

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            • #96
              Re : Monte-Carlo Historique

              Désolé de n'avoir pu vous rencontrer, les gars... Pour nous, après un départ de folie (2èmes après TR 1 et TR 2...) les petits problèmes ont commencé, mais on n'espérait pas non plus rester comme ça parmi les Grands!
              Bloques comme beaucoup dans Fontbelle (+ de 13000 pts...) rebloqués dans l'Ablé (+ de 3000 pts...) on pouvait espérer quand même finir dans les 20, mais la petite déception passée, on se satisfera de cette 43ème place.
              Nous avons vécu une belle et grande aventure, avec la dernière nuit, un Turini de folie, piégeux à souhait!
              Plusieurs places dans les 10, nous sommes contents de voir que ça marche, mais nous sommes lucides... l'écart qui nous sépare des meilleurs est encore grand!
              Je suis admiratif que Docford ait réussi à rallier l'arrivée avec son monstre, chapeau bas!
              Un grand bravo à JM51 pour sa belle 31ème place et sa victoire par Teams. Respect aussi pour JJ Compas, que nous avons vu rouler (après qu'il nous ait passés...), une sacrée leçon de pilotage, quelle attaque!
              Gsg, désolé pour votre course écourtée, j'imagine à quel point ça doit être dur de voir un rêve interrompu prématurément.
              Jean enfin, merci d'avoir suivi notre course.
              Guizounet

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              • #97
                Re : Monte-Carlo Historique

                Un grand BRAVO au team des reimois

                Certains teams ont étés un peu plus décevant ...
                (malgrès les bons résultats de guizounet )

                une mention particulière à Valérie DORE pour ses 2km 1/2 de footing derrière la BM dans Fontbelle (et en gardant le sourire en + ... quelques 'grands spécialistes' comme tu les appelles peuvent en prendre de la graine ...)

                pour finir, un petit plaisir 'égoïste' ....



                Qu'importe le flacon, ...
                Dernière modification par Emerson, 04 février 2006, 20h31.

                Commentaire


                • #98
                  Re : Monte-Carlo Historique

                  Merci pour les compliments, Jean, c'est vrai que le team a fait fort, on est heu-reux , la preuve ci-dessous :


                  de g à d : Hervé Migeo, Damien Rousseau, Valérie Doré, François Guillemin, Jean-Michel Jolly (président du team qui faisait l'assistance de Jean-Jacques), Jean-Jacques Compas, votre serviteur, Olivier Pontiès, Henri Doré. Accroupis : Christian Royer et Willy Jolly

                  Merci à Guizounet pour son compliment également que je lui retourne car sans tous ses points récoltés dans les deux spéciales, il serait super bien placé aussi. Moi aussi Christophe 'Docford' m'a étonné car ce n'était pas facile avec son paquebot (avez vous vu sa belle voiture d'assistance) et en plus c'est un gars très sympa. Quand à notre pauvre gsg, j'imagine ce qu'il a du ressentir, j'ai connu une mésaventure similaire l'an passé. Il faudra remettre ça, c'est si bon d'arriver sur le port
                  Dernière modification par Emerson, 04 février 2006, 20h37.

                  Commentaire


                  • #99
                    Re : Monte-Carlo Historique

                    Merci à tous pour votre soutien, c'est sympa.


                    Amicalement. gsg

                    Commentaire


                    • Re : Monte-Carlo Historique

                      bravo à toi jm51 , docford et tous les autres !
                      les photos de notre soucoupe volante n°47 sont les bienvenues !!!

                      Philippe ( qui est toujours dedans ..!)

                      Commentaire


                      • Re : Monte-Carlo Historique

                        Merci Philippe et bravo aussi à toi pour cette première participation. Je passerai te voir et te donnerai quelques photos. Pour le reste, tu n'es pas près d'en sortir quand on chope le virus, c'est terrible....

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                        • Re : Monte-Carlo Historique

                          Bonjour à tous,

                          J'ai une petite question : combien coûte l'inscription au Rallye Monte-Carlo Historique ?

                          Merci pour votre réponse.

                          Marlene.

                          Commentaire


                          • Re : Monte-Carlo Historique

                            il me semble que cà tourne autour de 3000 E auxquels il faut ajouter les frais d'essence pour la voiture et éventuellement l'assistance, les pneus clous et les roues , le ou les hotels - un de mes amis qui l'a fait avec une MGB "estime" le cout a +/- 5000 E - mais quand on aime, on compte pas

                            Commentaire


                            • Re : Monte-Carlo Historique

                              Je confirme les chiffres d'Emerson, pour nous, aux alentours de 4500 €, mais celà dépend beaucoup de ce que l'on comprend dans le total. Là, celà correspond aux frais d'engagement, d'hôtel (ou gîtes) + restauration pour l'équipage et 2 membres d'assistance, les frais d'essence du rallye et ceux de la voiture d'assistance.
                              Si l'on devait rajouter le coût des pneus cloutés, les éventuelles recos, on serait certainement plus près dess 6000 €.

                              Commentaire


                              • Re : Monte-Carlo Historique

                                *
                                **
                                Pour les futurs participants !!!!







                                romu

                                Commentaire

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