Retour Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !
  #2601  
Vieux 04/11/2016, 08h51
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

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Merci , je prends bonne note. Je vais appeler à Stains pour avoir le prix maintenant.
Je viens d'appeler STAINS :
- désormais, c'est 210,39 € HT
- et le Centre Technique de STAINS ne vend plus au particulier, il faut passer par son concessionnaire !!
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  #2602  
Vieux 04/11/2016, 15h35
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Je vois que cela ne va pas en diminuant...Tu devrais contacter VDB AUTOMOBILIA, Monsieur VANDENBERGHE Geert Tél. 00 32 56 42 12 33 en Belgique...Il a du stock et ce sera peut être plus abordable....
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  #2603  
Vieux 08/11/2016, 18h46
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Est ce que quelqu'un aurait remplacé le réservoir par un 80 litres , et dans ce cas , où avez vous replacé la pompe à essence puisque le réservoir est plus grand ?
Auriez vous des photos ?
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  #2604  
Vieux 08/11/2016, 20h06
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Sur un 230 SL qui a un réservoir de 65 litres , je ne pense pas que l'on puisse le remplacer par un réservoir de 280 SL de 82 Litres...Le passage de l'un à l'autre en 1965 a impliqué une modification de l'emplacement de la roue de secours...D'abord incliné sur le coté gauche du coffre ,elle est passée à droite et à plat car son logement dans le fond du coffre a été supprimé pour pouvoir placer un plus grand réservoir.
https://www.sl113.org/wiki/Fuel/Tank
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  #2605  
Vieux 09/11/2016, 09h30
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Citation:
Envoyé par hb190sl Voir le message
Je vois que cela ne va pas en diminuant...Tu devrais contacter VDB AUTOMOBILIA, Monsieur VANDENBERGHE Geert Tél. 00 32 56 42 12 33 en Belgique...Il a du stock et ce sera peut être plus abordable....
Merci, je vais regarder.
J'ai déjà fait Jacques Vanbavel <jacques@vanbavel.be> qui met à disposition sur demande mail un PPT avec photo de toutes ses pièces de W113...mais pas de bouchon. J'y ai quand même trouvé une jauge d'origine qui avait été remplacée par une 220 sur la mienne (envoi rapide) ! Si cette adresse peut vous intéresser donc pour du spare de pièces...
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  #2606  
Vieux 18/11/2016, 15h23
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

le 30 mai dernier, je soumettais un problème : ma 230 refusait de tourner en charge au delà de 3000/3500 t/m. Après avoir vérifié allumage, pression d'essence, filtres, le problème persistait. Il venait en fait d'une richesse mal réglée sur la pompe à injection. 4 crans d'appauvrissement vers la gauche et le problème était réglé...
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  #2607  
Vieux 22/11/2016, 10h46
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Ayant changé le rapport de pont AR , je dois faire étalonner le tachymètre. Le problème est que j'ai des pneus qui ne sont pas de la taille d'origine au moins en largeur... Peut-être dois-je changer mes jantes ainsi que les pneus ? afin de retrouver les dimensions d'origine correctes. Un forumer peut-il m'indiquer les bonnes dimensions des jantes ainsi que des pneumatiques ? merci d'avance
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  #2608  
Vieux 23/11/2016, 09h56
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Citation:
Envoyé par polse7317 Voir le message
Ayant changé le rapport de pont AR , je dois faire étalonner le tachymètre. Le problème est que j'ai des pneus qui ne sont pas de la taille d'origine au moins en largeur... Peut-être dois-je changer mes jantes ainsi que les pneus ? afin de retrouver les dimensions d'origine correctes. Un forumer peut-il m'indiquer les bonnes dimensions des jantes ainsi que des pneumatiques ? merci d'avance
PNEUS : - En origine : 185 HR 14 et un peu de lecture ici : https://www.sl113.org/wiki/WheelsTires/TireSize




Chez Michelin donc : PNEU MICHELIN 185HR14 90H MXV-P
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  #2609  
Vieux 23/11/2016, 12h52
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Merci CCSW113,
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  #2610  
Vieux 26/12/2016, 14h08
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Pour ne pas quitter l'atmosphère pagode en écrivant ses cartes de vœux..... http://www.3gjb17.fr/index.php/fr/
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  #2611  
Vieux 24/03/2017, 16h27
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Je dois remplacer le liquide de freins sur la pagode, quel est le volume nécessaire à son remplacement ? ( je compte le faire avec du silicone dot5 )
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  #2612  
Vieux 24/03/2017, 16h49
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

J'ai trouvé......c'était pas bien loin

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  #2613  
Vieux 25/03/2017, 07h37
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Smile Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

A conserver précieusement ! Merci Polse
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  #2614  
Vieux 03/04/2017, 14h07
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Toujours dans l'optique du changement de liquide de freins pour mettre du silicone D.O.T.5 , j'ai lu je ne sais plus ou qu'il fallait éventuellement changer des joints caoutchoucs , ou des flexibles? Qu'en est-il pour la pagode ? Je compte rincer à l'alcool puis remplir au silicone . La procédure demande-t-elle des précautions particulières ?
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  #2615  
Vieux 04/04/2017, 23h47
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Petit problème de vidange du circuit de freins:
après avoir vidangé au niveau des quatre étriers de freins , je me retrouve avec le compartiment AR du réservoir de liquide (2) toujours rempli alors que plus rien ne sort des 4 purgeurs ? Comment puis-je finir la vidange?

En visitant les dessous , je me suis aperçu que les soufflets de protection des cables du frein à main étaient à changer car fendus , ce qui ne me pose pas de PB , mais je me pose la question au niveau du "boitier" ou passe le cable venant du levier dans l'habitacle, il y a un orifice qui semble +- fermé par un paquet de graisse et peut-être un reste de "bouchon" caoutchouc . Faut-il remplir de graisse ce passage de cable ?
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  #2616  
Vieux 08/04/2017, 12h32
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

J'ai résolu le problème de réservoir de liquide de frein qui reste rempli malgré la vidange ! . Mon réservoir est un modèle à 3 compartiments , l'avant pour les freins Avt, l'arrière pour ceux de l'arrière, et celui du milieu sert au liquide pour l'embrayage sur certains modèles, il y a d'ailleurs le tube fermé sur le côté :



Il me reste à ouvrir la cloison qui sépare le 2 du 3 afin de pouvoir installer correctement le séparateur en caoutchouc qui permet de remplir les 2 compartiments Avt et Ar par l'orifice central
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  #2617  
Vieux 12/04/2017, 17h30
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Aujourd'hui petite mise à jour sur les protections caoutchouc des cables de frein à main. Changement des trois soufflets . Cela me permet d'inaugurer ma belle fosse toute neuve ....
Démontage du cable principal au levier , puis dépose de la pièce qui fixe les deux cables pour chaque roue. Bien sur le nouveau soufflet ne se laisse pas faire, il faut glisser un messager allant de l'extrémité du cable , à travers le soufflet , ce qui permet , avec un peu de graisse de faire passer l'embout du cable. Après quelques efforts, cela prend une tournure plaisante.



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  #2618  
Vieux 15/05/2017, 16h41
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Toujours en région Bordelaise, quelqu'un connaît ce pro :

Antonio VALVERDE / www.sllabonneetoile.fr

J'ai lu aussi de bon retour sur : Le Garage du Pont Bouthier, 61 rue du Pont Bouthier à Bordeaux

Je suis preneur d'infos de membres ayant pratiqué ces pros...j'ai entre autres un problème de "levier de vitesse fou" (très difficile d'accrocher les rapports, le levier de vitesse parait totalement désarticulé !)...et je ne voudrais pas tomber sur un pro qui change la boite !!
Je vous avais posé cette question dans un post....et bien voici un retour, ma boîte est réparée...et illustration façon avant/après du nettoyage moteur :




Antonio est passionné, et il traite les pagodes comme SA PAGODE ! Autant dire une exigence et un résultat au rendez-vous, et ceci avec une grille tarifaire raisonnable...je vous mettrai aussi les photos de la réfection du pont.
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  #2619  
Vieux 18/07/2017, 12h48
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

petite question :
je suis a la recherche d'un manuel de reparation pour pagode w113
y a t il des forumeurs qui aurait ca en PDF ou papier ?
question bis existe il des microfiches pour les pieces ( encore disponible )
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  #2620  
Vieux 23/07/2017, 10h59
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Par défaut Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Bonjour,


Un catalogue de pièces dispo intéressant ici :
https://www.sls-hh-shop.de/main/de/m...230-280sl-w113

Et manuel de réparation en repro chez EURO CAR DESIGN
http://www.euro-cardesign.com/merced...230-250sl.html

Bonne mécanique !
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