#1  
Vieux 21/07/2008, 22h40
Avatar de Huhu
Huhu Huhu est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Ille-et-Vilaine
Âge: 70
Messages: 11 294
Huhu is on a distinguished road
Smile Floride 4 CV Rogue Rosier Brissonneau Chausson BMS

On en avait parlé ici

Je reçois un message d'un propriétaire-utilisateur d'une splendide barquette Rogue aux USA.
La voici toute vivante : Renault_Rogue
__________________
www.etoilespassion.com
Réponse avec citation
  #2  
Vieux 22/07/2008, 00h07
Avatar de The Rogue
The Rogue The Rogue est déconnecté
Membre Junior
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: États-Unis
Âge: 54
Messages: 4
The Rogue is on a distinguished road
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier

Merci Huhu!

Les photos sont belles mais il y a une meilleure histoire aux pages suivantes.

Allez à http://www.4cv-renault.com/
Choisissez "4CV MADE IN USA" à partir de la colonne gauche.

Je fais des excuses que je ne parle pas français bien.
Réponse avec citation
  #3  
Vieux 22/07/2008, 00h21
Avatar de Huhu
Huhu Huhu est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Ille-et-Vilaine
Âge: 70
Messages: 11 294
Huhu is on a distinguished road
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier

Bonjour et bienvenue !
Merci pour le lien. Et bravo pour le français !

C'est une chose mal connue en France que le grand intérêt des américains pour les petites françaises dans les années 50. La preuve, c'est un américain qui nous le rappelle !

Ces voitures sont dans un état magnifique.
__________________
www.etoilespassion.com
Réponse avec citation
  #4  
Vieux 23/07/2008, 05h22
Avatar de The Rogue
The Rogue The Rogue est déconnecté
Membre Junior
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: États-Unis
Âge: 54
Messages: 4
The Rogue is on a distinguished road
Talking Re : Les Rogue, ex-Rosier

Voici une photo du PVGP 2007 d'un Panhard 1955 Dyna Jr devant "The Rogue."
Cette année "The Rogue" était loin en avant.

http://files.conceptcarz.com/img/Pan...07_PVGP_09.jpg

PVGP = Pittsburgh Vintage Grand Prix

Todd Daniel
Pennslyvania USA a ecrit
:
"En Mars 1954, la Rogue est présentée à l'International Motor Show de New York
C'est une barquette 4cv Rosier fabriquée en association avec Plasticar Inc situé à
Doylestown Pennsylvanie aux USA.
Sa caractéristique est d'être fabriquée en fibre de verre, matériau High-Tech pour l'époque.
Elle n'a pas de portes et possède une ossature renforcée autour de la cellule de pilotage
ainsi que des roue Borrani et une grille de calandre spécifique.
La couleur, un rouge brillant spécial est directement incorporée dans le résine de polyester.
Un dossier de presse photo montre un moteur de 4cv normal derrière le radiateur...


A ce show de New york, était également présenté un second prototype sur base 4cv,
la "The Marquis" de Jean Rédélé construite par Alemano.
Des accords furent pris avec Plasticar pour produire les moules pour Jean Redélé
en échange de la licence de production aux USA.
Des accords furent établis pour l'achat par Plasticar Inc, de 150 châssis auprès de Renault France
A
près plusieurs semaines sans nouvelles de Plasticar, Jean Rédélé arriva à l'usine Plasticar
pour trouver que sa voiture le Marquis venant de servir à faire les moules, avait été démontée
et que le train avant avait été installé dans la Rogue…

Les accords stoppèrent et Redele finit par racheter les 150 châssis à Renault .
Rédélé avait trouvé Chappe et Gessalin pour produire son troisième prototype à toit surélevé.
La A106 et la marque Alpine étaient nées.
Les détails de la cession ne sont pas connus si ce n'est que la Rogue était trop chère
et trop petite pour le goût Américain.
Plasticar avait aussi des problèmes de surchauffe avec la voiture dus
à un manque d'expérience des voitures à moteur arrière.
On a rapporté que les ouvriers de chez Plasticar allèrent voir comment travaillaient
Almquist Engineering, qui fabriquait des carrosseries en fibre pour beaucoup de voitures de sport.
La Rogue, désormais équipée d'un moteur, d'une boîte 5 rapports et d'une suspension arrière
à 4 amortisseurs provenant du proto Alpine de Jean Redelé (ancêtre de la suspension mille-miles),
devenait un modèle de compétition spécial.
Malheureusement, le poids et l'épaisseur de fibre de verre rendaient la voiture non compétitive
par rapport à la plupart des voitures engagées localement.

En 1959, Ronald Fitzgerald et Larry Yoder, deux jeunes coureurs, rachetèrent la Rogue à un ancien,
très vraisemblablement Zark Reed de Plasticar.
La suite, pour la voiture, fut faite de courses de côte avec des succès mitigés.
La voiture fut vendue plusieurs années après à un autre coureur.

Au début des années 70, avec désormais son moteur et son intérieur manquant,
la voiture était destinée à la destruction.
Heureusement, le conducteur du camion d'enlèvement Dave Damiani ,
propriétaire par le passé d'une Renault et fan de la marque, reconnu la voiture
et essaya de l'acheter à Yoder et Fitzgerald.

La voiture fut stockée dans une grange jusqu'à ce que je la rachète en 1997.
Depuis, je ne connais toujours pas les détails des accords entre Louis Rosier et Zark Reed."



.

Dernière modification par Duser ; 05/03/2012 à 22h54.
Réponse avec citation
  #5  
Vieux 23/07/2008, 09h30
Avatar de Huhu
Huhu Huhu est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Ille-et-Vilaine
Âge: 70
Messages: 11 294
Huhu is on a distinguished road
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier

Bravo d'avoir battu la Pan-pan !

Mais la Dyna Junior n'était pas conçue comme une voiture de circuit contrairement à la barquette Rosier.
La Dyna devait être vendue, la Rosier devait gagner des courses. Elles ne sont donc pas directement comparables. Mais bien sympathiques toutes les deux.

Quelles sont les principales caractéristiques techniques de la Rogue ?
__________________
www.etoilespassion.com
Réponse avec citation
  #6  
Vieux 21/12/2008, 19h33
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier

Sur Motorlegend

http://www.motorlegend.com/histoire-...u/8,11963.html


1956
Fregate Rosier

Pour differents modeles Rosier voir ici

http://forums.motorlegend.com/vb/sho...=20695&page=20
+++++++++



Autocar CHAUSSON APH52 (1952)
Le fleuron de la marque

Le nom de Chausson
existe encore
Repris par TRIGANO VDL à Tournon sur Rhône (07)
au cœur des vignobles de la Vallée du Rhône :
5000 camping-cars sont fabriqués chaque année
sur un des plus vastes sites de fabrication d’Europe

Poissy
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...t=20743&page=3

Dernière modification par Duser ; 07/12/2015 à 23h11.
Réponse avec citation
  #7  
Vieux 22/12/2008, 11h23
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier



1952
Louis Rosier
signé sur le capot
1er projet de Coupé sur base 4CV
Réponse avec citation
  #8  
Vieux 13/02/2009, 22h41
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier

Je rajoute Brissonneau dans ce sujet

Brissonneau et Lotz était une grosse entreprise ferroviaire instzallee à Creil La Rochelle....
"En 1956, en collaboration avec le célèbre coureur automobile Louis ROSIER, ils décident de lancer un petit cabriolet sur la base de la 4CV Renault. Une des révolutions pour l’époque fut d’utiliser pour la carosserie du polyester stratifié. Cela permettait de réduire les deux plaies de l’industrie : les coûts d’outillage et les délais. Il faut se souvenir que les candidats acquéreurs attendaient alors parfois quatre ans leur véhicule. Pour une 2CV standard, 18 mois de patience constituaient à cette époque un minimum."

1956
4 CV Brissonneau construite à Creil


Gazoline Brissonneau cabriolet 4 CV bleue

L'usine Brissonneau de Creil
Club Floride
http://fccdf.free.fr/article.php3?id_article=13

Chausson Chenard
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=35938

Dernière modification par Duser ; 07/12/2015 à 23h00.
Réponse avec citation
  #9  
Vieux 05/03/2012, 11h44
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier

L'histoire de la Rogue commence par l’association de Louis Rosier et d’un concessionnaire
Renault de Clermont-Ferrand pour faire courir une Renault 4CV.
52 devait produire un coach 4CV en 1952 ( Motto Turin )
Trop cher pour être produit.

En 1953 une 4CV Barquette [154 AV 63]

La barquette "1068" N°53 a couru aux 24 H du mans 53
JL Rosier Schollemann fini 23e au classt général

En 55 une Fregate coupe [696 CW 63] sans suite

Puis Rosier collabora avec Brissonneau de Creil en 56
pour elaborer un cab 4CV avant de disparaitre dans un
accident à Montlhery

747cc 21 ch 110 km/h
Normal capote
Luxe avec hard top
Jeune flanc echancree non produite
250 ex 20 restants 2 roulants

Engagée au Mte Carlo 58 N°291


Gazoline 96 dec 2003 Brissonneau

Brissonneau et Autobleu sur ML
http://www.motorlegend.com/salon-aut...612,12570.html
Réponse avec citation
  #10  
Vieux 05/03/2012, 11h59
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Brissonneau

Renault 4CV
La Rouge comme sont nom de l'indique pas
est une Autobleu

La bleue est une Brissonneau
Avec celle du calendrier,
ça fait au moins 2 modeles en etat.
Réponse avec citation
  #11  
Vieux 07/03/2012, 22h55
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Brissonneau


Gazoline 97 janv 2004
4 CV Brissonneau Louis Rosier(suite)
Réponse avec citation
  #12  
Vieux 05/10/2014, 11h43
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Les Rogue, ex-Rosier




1957
Renault_4cv_
cabriolet_brissonneau_& lotz_
Réponse avec citation
  #13  
Vieux 05/12/2014, 12h38
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : 4 CV Rogue,Rosier, Brissonneau

Brissonneau abandonne sa 4 CV cabriolet
apres son accord avec Renault pour construire la Floride
http://www.larevueautomobile.com/ima...loride_005.jpg
Renault Floride 845 cc 40 ch
dessin Frua
de 58 à 59
Carrosserie et emboutis Chausson
Assemblage Brissonneau et Lotz
60 Creil
Réponse avec citation
  #14  
Vieux 05/12/2014, 12h54
Avatar de Huhu
Huhu Huhu est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Ille-et-Vilaine
Âge: 70
Messages: 11 294
Huhu is on a distinguished road
Par défaut Re : 4 CV Rogue,Rosier, Brissonneau

Avant la Floride...

Projet Allemano 1958 d'un coupé Renault Dauphine...
Une évolution de sa berlinette.



__________________
www.etoilespassion.com
Réponse avec citation
  #15  
Vieux 05/12/2015, 00h32
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Brissonneau

Citation:
Envoyé par ;772948
Brissonneau abandonne sa 4 CV cabriolet
apres son accord avec Renault pour construire la Floride
http://www.larevueautomobile.com/ima...loride_005.jpg
Renault Floride 845 cc 40 ch
Dessin Frua Carrosserie et emboutis Chausson
Assemblage Brissonneau et Lotz
60 Creil

59 62 Floride
Moteur Dauphine 5 CV prise d'air AR
Réponse avec citation
  #16  
Vieux 07/12/2015, 12h58
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Floride

2014 Muséee automobile de Moncao
Le Prince Albert II de Monaco et l'animateur Denis Brogniart

La Floride de la Princesse Grace
Réponse avec citation
  #17  
Vieux 07/12/2015, 22h57
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Re : Floride 4 CV Rogue Rosier Brissonneau Chausson


Brigitte Bardot en promo une 2e fois pour Renault

Floride S Salon 1961
Grille sur le capot arrière - apparition de 4 freins à disque
5CV 956cc 51 ch
4,26 m x 1,58
Réponse avec citation
  #18  
Vieux 12/08/2017, 00h23
Avatar de Duser
Duser Duser est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2002
Localisation: Ile de France
Messages: 12 214
Duser a désactivé sa réputation
Par défaut Bms 4 cv


BMS : Bosvin Michel Speciale
Constructeurs Camille Bosvin et Guy Michel

Cette auto a gagné les Bol d'or 52 et 53 pilotée par Guy Michel
mais sous le nom de BMS
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...046#post813046

On retrouve ce pilote aux 24 Heures du Mans 1954
sur la barquette Renault R1063 N° 50
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...047#post813047

Sur ce film à 17mn 35
http://memoire.ciclic.fr/3615-rallyes-en-region-centre
BMS
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...=20695&page=22
Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 01h20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #20 par l'association vBulletin francophone