Annonce

Réduire

A LIRE IMPERATIVEMENT

Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
Voir plus
Voir moins

Renault Clio 2.0 16 V : Essai Motorlegend

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • Renault Clio 2.0 16 V : Essai Motorlegend

    La Clio 2.0 16V vient opportunément rappeler à ceux qui l’aurait oublié l’autre visage de la marque au losange, celui de constructeur de modèles sportifs et singulièrement de petites bombes.
    Découvrez l' Essai Motorlegend.

    Cet essai date un peu mais le sujet lié dans le forum n'avait jamais été créé.
    http://logam.info

  • #2
    On attend avec impatience une version SportLight de la Clio II RS Génération 2004 182 ch, seule version, avec la "Jean RAGNOTTI" et la "PS2", pouvant arboré fièrement les bandes blanches façon Gordini proposées en option avec le becquet compétition sur la version "Clio Team" vendue, un comble, sans Châssis Sport même pas disponible en option

    Light is right!!

    Pour rappel, la clio II RS Phase 2 SportLight ("Jean RAGNOTTI" & "PS2") était alégée de 80 kilos par rapport à la version aseptisée standard de la Clio II RS Phase2:exit la climatisation, les insonorisants, les vitres épaisses, l' ABS, l' ESP, la roue de secours, essuie-glace arrière, etc...
    Sachant que la clio II RS Génération 2004 Châssis Sport a un chassis plus affuté que la Clio II RS Phase 2 SportLight (châssis identique à la Clio II RS Génération 2004 sans option Châssis Sport) et aurait un rapport poids/puissance accru...une bombe!!
    Mais ne rêvons pas deux versions de Mégane II RS vont prochainement débarquer:
    Mégane II RS Turbo 225 ch Châssis Sport sans AFU et ESP déconnectable.
    Mégane II RS 170 ch SportLight Châssis Sport?.

    http://www.rs-team.org/home/home.php?p=13

    Mon podium:
    1° Clio II RS 172 ch Phase 2 SportLight ("Jean RAGNOTTI" &
    "PS2")
    2° Clio II RS 182 ch Génération 2004 Châssis Sport
    3° (ex-aquo) Clio II RS 172 ch Phase 1 & Clio II RS 172 ch Phase
    1 "Limited" & Clio II RS Génération 2004 182 ch
    "Châssis Standard" & Clio II RS 182 ch Génération 2004
    "Clio Team"
    La cuillère de bois revient à la Clio II RS 172 ch Phase 2, trop asseptisée et polyvalente pour les puristes.

    Clio II RS 172 ch Phase 1:



    Clio II RS 172 ch Phase 2:



    Clio II RS 172 ch Phase 2 "Jean RAGNOTTI":



    Clio II RS 172 ch Phase 2 "PS2":



    Clio II RS 182 ch Génération 2004:



    Clio II RS 182 ch Génération 2004 Châssis Sport (jantes alu. anthracites):



    Pour info la version "Limited" de la Clio II RS 172 ch Phase 1 avait une peinture spécifique (vert scarabée) et des jantes alu. BBS...
    La version "Clio Team" ("Cup" en UK) est proposée avec le Châssis Sport en Belgique et Angleterre Les français sont lésés dans l' affaire...

    [size="1"][ 23.12.2004, 21:23: Message édité par : rockindé ][/size]
    " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
    Light is right! "
    Jamais sans mon compresseur ou presque:
    Matricule 4073
    http://www.madmaxmovies.com/

    A fond "Dead 60S"
    http://www.thedead60s.com/

    Commentaire

    Chargement...
    X