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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • Est-ce valable ???

    Voila je vais bientot craquer pour une mini 850 assez bien entretnue, enfin le moteur est dans un sale etat, 22.784 KM, il faut refaire l'interieur(sol, siége, tableau de bord, panneau de porte), seule l'aspect general est assez bon, aucune corosion etc... elle me coutera 750€ en tout, c-a-d le véhicule plus ses papiers, et differentes piéces detachée tel que: pare-buffle, portieres, cache de phare, etc... est-ce que c'est un bon prix niveau de sa qualité et sachant aussi les reparations que je vais devoir effectué dessus ???

  • #2
    Quelle année ???

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    • #3
      aaaaah ouais là je fais fort, bin ecoute je te dirais quoi tantot au soir parce que ca j'ai vraiment pas pensé à demander...

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      • #4
        Ca dépend pourquoi faire. Si c'est une ancienne, pour le plaisir, les ballades le week-end etc... C'est très bien.

        Maintenant, de nos jours un 850 pour aller bosser tous les jours sur les voies rapides ou en ville, avec son moteur anémique et ses freins à tambours, c'est pas sérieux.

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        • #5
          </font><blockquote>citation:</font><hr /> avec son moteur anémique et ses freins à tambours </font>[/QUOTE]Ben justement, c'est le mariage idéal un moteur qui n'a trop de patate parce que les freins sont inefficaces. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
          Minicalement.
          Christian
          http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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          • #6
            et un 850 avec un train de "S" pour aller bosser c'est sérieux ? [img]smile.gif[/img]

            Le 850...le seul moteur qui donne de l'allonge au 3.76 [img]smile.gif[/img]

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            • #7
              personnellement me rendre au travail dans un petit 850 MKI old english white avec skai rouge un peu patiné et des bonnes éfluves d'anciennes ça me conviendrait tout à fait tambour ou pas tambour...

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              • #8
                t'avais pas dit Mk1 dans ton post, ça change tout !

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                • #9
                  lulu, parle pas de ce que tu ne connais pas... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
                  L'expérience est supérieure à la connaissance abstraite, y'en a 2-3 qui feraient bien de moins poster, et de retourner bricoler.....

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                  • #10
                    ohhh, j'en ai vu une une fois dans un MiniWorld !


                    [img]smile.gif[/img]

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                    • #11
                      Ludo, personne n'a dit que c'était une MK1, Verax a juste fantasmé. Pourtant c'est vrai que le MK1 c'est vachement agréable, n'est ce pas Olivier. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
                      Minicalement.
                      Christian
                      http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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                      • #12
                        euh, je dois répondre, je me suis arreté a celles çi... disons que je regarde la voiture de lulu pour lui faire plaisir, bien que je ne sois pas franchement attiré... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
                        L'expérience est supérieure à la connaissance abstraite, y'en a 2-3 qui feraient bien de moins poster, et de retourner bricoler.....

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