Comme l'une des sociétés leader dans l'usinage de la région métropolitaine de Rhein-Neckar, nous sommes spécialisés depuis plus de 60 ans dans la fabrication de composants de première classe pour un traitement ultérieur dans les machines, équipements et véhicules. L'application ciblée de la technologie moderne, nous vous accompagnons avec des solutions de haute qualité dans l'optimisation continue de vos processus.
Le nom de C. Benz Söhne est synonyme de qualité optimale et de service. Nous fabriquons des pièces de machines pour l'industrie automobile et des machines pour l'industrie aéronautique, le secteur des machines agricoles, l'industrie des boissons, en bref, pour tous. Il est l'approche flexible à vos besoins individuels de nos grandes forces. Nous partageons avec vous vos besoins individuels - et comme vous le souhaitez.
Exactement ce qu'il vous faut
Pour cela, nous collaborons avec notre personnel hautement qualifié qui s'est engagé à répondre à vos besoins et le calendrier. Grâce aux efforts inlassables de toute l'équipe, nous sommes en mesure de présenter des solutions de première classe qui sont adaptés à vos besoins et exigences spécifiques. Et le résultat, nous ne sommes satisfaits que lorsque vous êtes trop.
Un contrôle continu de la qualité au-delà des exigences légales en place, un large éventail de machines modernes et des outils ainsi que les capacités hall spacieux offrent des conditions idéales pour un service optimal dans le temps le plus rapide. Prise de décision rapide nous permet une action souple et des solutions individuelles. Le résultat: un produit final optimal. Profitez de nos années d'expérience, nos professionnels et notre excellent rapport qualité prix.
Merci Google
cà c'est du testimonial !
Capable du meilleur comme du pire, mais c\'est dans le pire que je suis le meilleur
1906 Fondation de la société C. SONS OHG BENZ par l'inventeur de l'automobile Personnellement, Dr. hc Carl Benz, et son fils aîné Eugen Benz.
En 1908, la production de Sauggasmotoren.
1908 Fabrication de commutation aux voitures.
Richard Benz rejoint la société.
1922-1923 Dans le sillage de la Grande Dépression de l'industrie automobile en Allemagne s'arrête. Pour cette raison, la production de cylindres et le vilebrequin de broyage, de révision de moteurs, et les réparations du véhicule sera modifié.
1951 avec les contrats de fourniture d'abord pour l'industrie automobile, la transformation commence dans une opération de production de coupe. Spécialisation dans ce domaine dans les années suivantes, principalement du traitement des commandes de Mercedes-Benz.
1955-1958 transformation en une société en commandite sous la direction de l'Elbe directeur général Wolfgang.
1987 De la société en commandite est une société anonyme sous la direction de Gertrude et Dieter Elbe.
1998 Certification selon la norme DIN EN ISO 9002
2004 Reprise de la société par l'actuel directeur général Bernd Humpe.
Délocalisation de l'entreprise à une plus grande, des locaux plus modernes à l'emplacement actuel de Ladenburg.
2008 Certification de TS 16949
À ce jour, la société est principalement active en tant que fournisseur pour l'automobile et mécanique. Dans la plupart des centres d'usinage modernes, nous fabriquons des pièces uniques et de série, nous fournissons en partie sous forme de modules entièrement assemblé.
Re-mercie google (il faut rendre à google ce qui est à google)
Capable du meilleur comme du pire, mais c\'est dans le pire que je suis le meilleur
Je savais que la "Flachkühler" disposait de nouvelles plaques d'immatriculation sur fond noir...
A croire que son propriétaire s'est très récemment exilé !!
Tiens, je vois que j'ai dernièrement, en toute bonne foi et la conscience parfaitement tranquille, circulé sans pastille dans quatre des zones mentionnées........
Quelle ânerie, tout de même ! Et en particulier à Stuttgart, c'est triste...........
Donc, tu ne peux plus, mon pauvre Sandorf, te rendre au musée en coupé 3.5...
Voilà une question que je me posais: il n'y a pas un contrôle systématique à l'entrée.
C'est " au petit bonheur" ou malheur, que l'on peut se faire verbaliser par un agent.
Pour tout te dire, je ne me suis même pas posé la question; tout à mon bonheur, je suis entré dans diverses localités mentionnées sur la carte, dont Stuttgart (Zuffenhausen: j'allais bien au musée, mais pas au même..), et personne ne m'a jamais rien demandé.
A y réfléchir, je suppose que l'on peut se faire intercepter tout bêtement à un feu rouge ? Mais quel Polizist aurait le coeur de verbaliser un SL ?
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