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PICHON PARAT

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  • #16
    Re : PICHON PARAT

    Envoyé par M630 Voir le message

    (photo . Tarrit) Pichon-Parat Panhard Dolomites produite de 1954 à 1956.
    LVA Automedon 2009

    1954
    Dolomites base Panhard X87
    Pichon-Parat
    Duralinox 500kg
    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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    • #17
      Re : PICHON PARAT

      Merci d'avoir repêché mes photos je ne les retrouve plus sur mon disque.

      Je trouve cette berlinette une des plus belles de l'époque. Moderne, fine et équilibrée ce qui n'est pas souvent le cas des habillages de Panhard ou DB.

      Même son nom est beau et originale.
      www.etoilespassion.com

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      • #18
        Re : PICHON PARAT

        J'aimerais savoir si l'on peut considérer Pichon-Parat comme marque à part entière ou juste d'un carrossier?

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        • #19
          Re : PICHON PARAT

          Ca depend du moment
          Je dirais : un peu les 2

          - C’est un carrossier qui a fait de grosses modifications sur des modeles de serie :
          cabriolets, coupes, breaks …..
          Il a commencé apres guerre par la reconversion d'americaines en utilitaires ...

          - C’est un constructeur qui a produit aussi des modeles originaux,
          même si la base chassis et moteur appartenaient à une autre marque :
          Dolomites, Coupe Junior....
          Il a aussi travaillé à la demande comme dans le cas de Raymond Loewy.
          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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          • #20
            Re : PICHON PARAT

            Plusieurs carrossiers sont dans ce cas. La plupart du temps "carrossiers", ils effectuent un travail selon une commande d'un particulier ou d'un industriel pour plusieurs voitures, et durant quelques temps "constructeurs", ils décident de lancer une petite fabrication d'un modèle spécial sous leur écusson. Mais avec l'accord du constructeur qui fournit les caisses.

            Et quand ils montent en petite série le cabriolet d'un constructeur sous l'écusson de ce dernier - et en apposant ou non leur badge - sont-ils carrossiers ou constructeurs ?
            www.etoilespassion.com

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            • #21
              Pichon parat

              Du travail sur demande
              carpictures

              1957
              BMW 507
              dessin de Raymond Lewy
              Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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              • #22
                Re : PICHON PARAT

                Alors en fait je peux le mettre entant que constructeurs dans mes classeurs.
                Je m'explique,je fais des classeurs pour moi avec le maximum de marques automobiles et pour l'instant je suis rendu à environ 250 marques.
                Excusez moi pour le retard de la réponse je n'avais pas vu qu'on m'avait répondu.

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                • #23
                  Re : PICHON PARAT

                  Pichon & Parat Dolomites
                  Dernière modification par Duser, 21 août 2017, 10h26. Motif: Photo
                  Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                  • #24
                    Re : PICHON PARAT

                    L'arrière d'une Panhard Dolomites. Plutôt 10 ans plus tôt.
                    www.etoilespassion.com

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                    • #25
                      Re : PICHON PARAT


                      Debut des sixties
                      Une tentative de Pichon Parat pour moderniser la DS
                      quand elle avait encore des phares ronds!
                      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                      • #26
                        Re : PICHON PARAT

                        Et cette modification - d'autant plus rarissime sur un cabriolet - avait beaucoup plu aux quelques-uns qui l'avaient remarquée.

                        Mais cela fut rendu bien démodé lorsque Citroën présenta les siens.
                        www.etoilespassion.com

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                        • #27
                          Re : PICHON PARAT

                          [/URL]
                          1965 id et ds 19
                          Pichon parat
                          Un audacieux coupe à l’arrière tronqué
                          avec prise d’air sur le capot mais sans clignotants
                          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                          • #28
                            Re : PICHON PARAT

                            bonjour je cherche la 1 er mise en circulation +
                            le numéro de chassis du numéro d'immatriculation
                            370 BS 87 merci de me répondre en m'envoyant un mails :
                            [email protected] merci d'avance cordialement
                            Slt Je ne sais pas si tu es dans la bonne rubrique
                            De quelle auto s'agit-il?
                            L'immatriculation est de fin 1957.


                            .
                            Dernière modification par Duser, 03 novembre 2010, 21h38.

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                            • #29
                              Re : PICHON PARAT

                              Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quand ils ont cessé toutes activités?

                              Commentaire


                              • #30
                                Re : PICHON PARAT


                                1967 BMW Break sur base 1800/2000
                                A la même époque, PP va devenir sous traitant de BMW France à Brumath

                                Apparu à la fin des années 40 pour créer des break sur base d’Americaines ,
                                Parat (qui avait pousuivi seul l'aventure) disparut des magazines en 81

                                Les derniers modeles etant des breaks sur base 604 R30 et BMW 728
                                qui n’ont pas connu de succes

                                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                                Commentaire

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