#21  
Vieux 11/05/2017, 14h19
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RE
1- concernant Honda, c'est dans leur culture de déplacer le personnel, le sport auto n'est pas un fin en soi. A part le premier ingénieur dont j'ai oublié le nom lorsque Honda est arrivé en 1964, ça a été toujours le changement.
2 - Pour le G.P. de France, même si c'est signé, le remplaçant d'Estrosi n'a pas la flamme de ceux qui ont courus, ne serait ce qu'en moto. Je ne connaissais que le pilote, j'ai été surpris de le voir se lancer dans la politique, mais quand il gagnait, je n'étais pas le dernier à faire le coq!!!!! et son remplaçant a toujours cherché à se placer sur l'échiquier politique, dès l'instant où l'on parle de lui................
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  #22  
Vieux 10/08/2017, 11h09
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GP de France 24 juin 2018 au Paul Ricard ! Passage dans Signes à 343 km/h !

"La FIA a fait des recherches et la vitesse avant la chicane (sur la ligne droite du mistral) sera de 343 km/h, donc la chicane est utile", révèle Gilles Dufeigneux, directeur général du Grand Prix de France

"Nous avons également souhaité faciliter la création d'une zone de dépassement supplémentaire. Ainsi y aura-t-il trois lignes droites où les voitures peuvent atteindre leur vitesse de pointe avant deux énormes décélérations : le virage 1, le virage 8 et une courbe à fond, Signes."

"Selon la FIA, les voitures atteindront 343 km/h avant la chicane et 343 km/h à la corde de Signes. Les pilotes nous ont dit que la chicane serait probablement une opportunité de dépasser sans le DRS en course."

Les pilotes sont très enthousiastes !
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  #23  
Vieux 10/08/2017, 14h06
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J'ai lu ailleurs, 344km/h.
Comme quoi les recherches sur ordinateurs...
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  #24  
Vieux 10/08/2017, 18h59
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Sur F1i.com j'ai même vu 340. Disons que cela doit être sacrement impressionnant. Mon dernier GP au Castellet date de 1987 justement à l'amorce de signes. Avec les turbo 87 et le bruit des échappements qui crachaient des chevaux à la pelle, l'estomac était au abois. Alors là ?
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