Toujours en 1996, car j'ai pris le premiers paquet de photos qui me tombait sous la main, un Flat6 Porsche, mais alors la cylindrée ? Les connaisseurs pourront m'éclairer...
Plus tu pédales moins vite, et moins t'avances d'avantage [Coluche].
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Le houx 62: Toujours en 1996, car j'ai pris le premiers paquet de photos qui me tombait sous la main, un Flat6 Porsche, mais alors la cylindrée ? Les connaisseurs pourront m'éclairer...
</font>[/QUOTE]Supers les photos
Sinon,à première vue c'est un air cooled, atmo
Je dirai 3.8l
Petite erreur de manip... Maintenant ma contribution: ce moteur a été developpé par Mountune, un préparateur GB du style Pipo en + grand à la demande de Taurus (tombé en faillite fin 2004). Caterpillar a (un peu) contribué financièrement mais n'a pas suffisamment aidé Taurus pour avoir une voiture compéitve et endurante.
J'ai lu qq part que le moteur Lehmann VW de l'quipe ROC n'était pas d'origine Volkswagen mais créé par Lehmann lui même.
Qui aurait des precisions sur ce sujet?
[size="1"][ 01.05.2005, 11:44: Message édité par : Duser ][/size]
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par beb: </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Le houx 62: Toujours en 1996, car j'ai pris le premiers paquet de photos qui me tombait sous la main, un Flat6 Porsche, mais alors la cylindrée ? Les connaisseurs pourront m'éclairer...
</font>[/QUOTE]Supers les photos
Sinon,à première vue c'est un air cooled, atmo
Je dirai 3.8l </font>[/QUOTE]ben c'est Le Houx! normal!
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