#1  
Vieux 26/01/2009, 23h01
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Talbot France
De sa naissance jusqu'à la fin des années 50

Pour les Talbot Simca d'apres 78 voir
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20824

Clement Bayard
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=38049
Clement Talbot
Talbot Darracq
Talbot France
Talbot Lago

ML
http://www.motorlegend.com/talbot.html

http://photo-voiture.motorlegend.com...-150/8111.html

T150 page 2
T 26 page 3


57 Talbot-Lago-Sport-Dupont Barquette

Dernière modification par Duser ; 06/10/2017 à 11h57.
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  #2  
Vieux 26/01/2009, 23h05
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Une histoitre bien compliquée

1903, la Clément-Talbot importa la voiture française Clément.
Fin de l'année, les voitures importées furent appelées Talbot.
1904 monocyl. 6 CV, une deux cyl. 11 CV, et deux grosses 4 cyl.

1904 les Talbot partiellement construites Angleterre.
: du 2 cyl. 11 CV àu gros 4 cyl. 50 CV.
La firme importait toujours des voitures françaises qu'elle abandonna en 1913 .

En 1919 la Clément-Talbot fut achetée par la Sté Alexandre Darracq de Paris.
Darracq acheta également Sunbeam.
On continua la fabrication des 15/20 et des 25/50 CV.
En 1922, la nouvelle voiture légère Darracq 1 L était vendue sous le nom de Talbot .

De 1923 à 1926, la firme basa son activité sur la 10/23, et sur une série de petites 6 cyl.
Les grosses 4 cyl. de l'Avant-guerre avaient été abandonnées

Clément-Talbot en difficulte : 1 seul modèle, une petite 6 cyl. du type la 15 CV 1.665 cc
Au cours de l'année 1930, Talbot 75 et 90.
Succes en competition

Talbot 90 : troisième et quatrième place aux 24 heures du Mans
La "105" troisième au Mans,
Sunbeam-Talbot-Darracq en difficultés financières depuis 1930

Fin 32 la course au succès prit fin. Les voitures de série continuèrent à bien se vendre.

En 1932, la Talbot 65, similaire à la Talbot 14/45 fut annoncé: la "95",

En 1935, dernier développement du type de série, la 110.

Au début de 1935, Rootes acquit la majorité de Clément-Talbot.
La "65" fut abandonnée en 1936 en faveur de la Rootes-Talbot, basée sur l'Hillman Minx, et
en 1938 le dernier modèle conçu par Roesch, la 110 avait disparu .

................





1956
Talbot Maserati Pichon Parat

La derniere Talbot

1959
Lago sport Volant à gauche
V8 Chambord 2351 cc 95 ch

Dernière modification par Duser ; 24/01/2011 à 22h03.
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  #3  
Vieux 27/01/2009, 09h35
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LVA 1991

Talbot Lago sur base
châssis América V8 BMW

http://photosautos.free.fr/meetings/...is_2009_06.jpg

Dernière modification par Duser ; 28/01/2009 à 22h56.
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  #4  
Vieux 28/01/2009, 22h54
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1957
Talbot Lago 2.5 4 cyl Talbot

Dernier volant à droite
Dernier à moteur Talbot
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  #5  
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Cool Re : Talbot 1ère epoque



Dans son lire consacré à la carrosserie Antem, paru il y a quelques années
chez ETAI, Dominique Pagneux indique sous cette photo : « monoplace de
compétition sur châssis Talbot-Lago ».

De quelle voiture et de quel pilote peut-il s’agir ?
__________________
"Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).
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  #6  
Vieux 14/03/2009, 17h34
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L'Automobile

1959
Cette voiture est un exemplaire très rare.
C'est bien le dernier modèle de Talbot Lago
et si on peut dire la première Talbot Simca
puisqu'elle recupère le moteur V8 Aquilon 13 CV 95 ch
(mais à 2 carbus) apres le rachat de Talbot par Simca.

tAlbot america
http://cars-and-races-of-past.skynet...-t26-gsamerica

Dernière modification par Duser ; 19/02/2010 à 21h50.
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  #7  
Vieux 22/09/2009, 11h15
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http://histomobile.com/histomob/internet/242/434101.jpg
Talbot T 150 c

Dernière modification par Duser ; 11/04/2012 à 21h16.
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  #8  
Vieux 23/09/2009, 23h04
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Talbot Lago Speciale (1938?)
roues rudge avec ecrous papillon
persiennes de capot horizontales.

Albo
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  #9  
Vieux 28/10/2009, 21h47
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Dernière modification par Zonniste ; 03/03/2013 à 12h49. Motif: suppression
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  #10  
Vieux 28/10/2009, 21h51
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Dernière modification par Zonniste ; 03/03/2013 à 12h50. Motif: suppression
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  #11  
Vieux 29/10/2009, 11h36
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Huhu
Talbot esseulée :

Je dirais
1933
L67 Rubis
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  #12  
Vieux 05/11/2009, 11h57
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Dernière modification par Zonniste ; 03/03/2013 à 12h50. Motif: supression
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  #13  
Vieux 06/11/2009, 11h14
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J'avais essayé de faire un petit condensé de la marque Talbot dont l'origine est
Clément
avec l'apport de Darracq et Brasier
une histoire tres difficile à comprendre, qu'on a du mal à resumer et
qui a dejà plus de 100 ans et qui se situe aussi en GB et autres pays européens

Clement Bayard
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Clement Talbot
Talbot Darracq
Talbot France
Talbot Lago
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  #14  
Vieux 29/04/2010, 20h08
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Dernière modification par Zonniste ; 03/03/2013 à 12h51. Motif: suppression
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  #15  
Vieux 18/06/2010, 22h29
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1949
Talbot Lago Grand Sport T 26 GS
Carrosserie Dubos
Dessin Carlo Delaisse
6 cylindres de 4482cc
200 ch
Culasse Aluminium
2 ACT
3 carburateurs Zenith
Un petit air de Jag...
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  #16  
Vieux 19/06/2010, 10h41
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Quelques autres Talbot que j'ai pu apprécier de près :









Faut que je fouille encore dans mes archives - j'ai plein d'autres images qui devraient vous intéresser.
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  #17  
Vieux 19/06/2010, 16h54
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[/img]
Belle auto J'ai l'impression que c'est la mëme?


Talbot Lago T14 LS 2.5 4 cyl
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  #18  
Vieux 19/06/2010, 20h26
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Même modèle, mais pas même voiture : rétros, phares AB,....
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  #19  
Vieux 20/06/2010, 10h43
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La même , c'est la semblable, l'identique :
car les ressemblances et les variantes sont fortes dans ces modeles..
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  #20  
Vieux 20/06/2010, 10h49
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Citation:
Envoyé par Sylkill Voir le message

Elle ressemble bien à cette T150 Figoni Falaschi 1938.
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