#41  
Vieux 30/04/2010, 22h26
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annonce ML

1936
Salmson S4D boîte 4 V electrique Cotal
cabriolet 3 positions
Carrosserie usine

.

Dernière modification par Duser ; 24/06/2010 à 00h16.
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  #42  
Vieux 21/06/2010, 09h24
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Un joli coach S4D



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  #43  
Vieux 24/06/2010, 00h15
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Le pense que ça pourrait etre

Une S4d Faux cabriolet de 1935

4 cyl 2ACT 1696 cc 47 ch
V it 115km/h
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  #44  
Vieux 05/07/2010, 13h05
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1930
Salmson Grand Prix
Je ne trouve rien sur cette auto.
Et vous?
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  #45  
Vieux 05/07/2010, 13h43
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Elle aime bien les Rolls.

Ce qui est très bordelais...
__________________
www.etoilespassion.com
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  #46  
Vieux 08/09/2011, 13h05
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Par défaut Re : Salmson : cyclecars et voiturettes

Citation:
Envoyé par Thierry Gil Voir le message


André Lombard est l’autre grande figure des premiers pas de Salmson dans le monde automobile.
C’est lui quinva convaincre le conseil d‘administration de prendre la licence du Cyclercar GN, c’est lui qui va aller chercher
l’ingénieur Petit chez Rhône et Seine, et c’est encore lui qui va présenter à sa Direction le projet de premier
cyclecar de 1921.

Le premier Salmson commercialisé prend d’ailleurs l’appellation « AL » pour André Lombard, et le radiateur
s’orne de la croix de Saint André, qui va être le signe distinctif des premières voitures de la marque.
Lombard aura également été le premier pilote de la marque et le premier à faire triompher ses couleurs.

Il n’aura été à la tête de la Direction Commerciale que deux années, car en conflit avec Emile Petit,
il claque la porte fin 1923, emmenant avec lui son demi frère, le pilote Juan Bueno, et Edmond Vareilles,
cet autre mécanicien de talent.


(24 h du Mans 1928 : Devaux sur Lombard il est 12ème au général et 3ème des 1100 avec Goutte)

Après cela Lombard monte une écurie de chevaux hippiques, puis revient à l’automobile et au sport en 1927
avec des voitures de 4 cylindres à 2 ACT conçues par Vareilles.
La marque Lombard est absorbée par BNC en 1929.



1929
Lombard AL3

moteur:Salmson 1100cm3
boite : Salmson
pont Alvis

1928 24 h du Mans 12 e 3e de sa catégorie
GP de l'ACF 1er




http://lombard.register.pagesperso-o...r/index-fr.htm
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  #47  
Vieux 08/09/2011, 13h15
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1928
Lombard AL3
moteur Salmson
4 cyl 1100cm3 2 ACT
BV Salmson
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  #48  
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Tu peux presenter la photo visible dans ton sujet
Quand elle est à l'ecran
cliquer à droite sur propriete
copier l'adresse et la mettre entre crochets
|img]adresse[/img]

Photos anciennes dans Lyon avec une Salmson à vendre:

http://collections.bm-lyon.fr/BML_01...0f82944?&query

http://collections.bm-lyon.fr/BML_01...fc37016?&query

Salmson


.

Dernière modification par Duser ; 28/02/2014 à 23h44. Motif: Faire apparaître la photo
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  #49  
Vieux 12/10/2011, 12h52
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Par défaut Re : Salmson S4D

Pour ce qu'on en voit, ça ressemble à une S4D
produite entre 34 et 38
4 cyl 2 ACT 1596 cc
47 ch
9 CV
Comme elle semble avoir des crevés verticaux
de capot à la place des volets d'aération,
ce serait le modele S4 DA
vendu à partir de mi-1936.
4 cyl 2 ACT 1730 cc
51 ch
10 CV
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  #50  
Vieux 12/10/2011, 13h06
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http://collections.bm-lyon.fr/BML_01...fc37016?&query
Je pense à une Renault

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=43372
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  #51  
Vieux 15/10/2011, 13h10
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Merci pour les infos
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  #52  
Vieux 26/01/2012, 12h43
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Citation:
Envoyé par Sylkill Voir le message
Un joli coach S4D
Toi qui connais cette auto, penses-tu que ce soit la même?

Cab S4D
35 ou 36
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  #53  
Vieux 27/01/2012, 22h18
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Auto passion

1934 Salmson S4C
Roadster M46
Avec spider et capote rangée sous cache
Pare-choc à lame plate ,
horizontal et d'un seul tenant
Roues à flasque.
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  #54  
Vieux 22/06/2012, 12h43
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1953
Salmson 2300 S

Type de moteur: 4 cylindres en ligne
Nombre de soupapes: 8 soupapes
Cylindrée: 2328 cm³
Alésage course: 84 x 105 mm
Compression: 7.5:1
Alimentation: Carburateur Solex
Puissance: 111 ch à 5000 tr/min
Type de transmission: Propulsion
Boîte de vitesses : Manuelle 4 rapports
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  #55  
Vieux 28/06/2013, 13h03
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1955
Salmson-2300-GT
L'association « la voiture de plaisir », grâce au soutien de la Fondation du patrimoine
et de son partenaire Motul, entamera prochainement la restauration d'une
Salmson 2300 GT de 1955 classée monument historique.

Ce châssis portant le numéro 95001 est l'un des 3 ex de la 2300 GT
produits par la Société des Moteurs Salmson,
Les 3 véhicules ont été carrossés par Henri Chapron

http://www.motorlegend.com/actualite...tion/8524.html
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  #56  
Vieux 01/07/2013, 12h45
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Berline salmson 2300 GT Chapron 1955
Salon de Bruxelles
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  #57  
Vieux 06/11/2014, 13h05
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1933
Salmson 1300cc 2 act
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  #58  
Vieux 05/10/2015, 22h52
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Vraisemblablement une Salmson S4d de 1934
avec ses 5 volets latéraux et sa calandre inclinée
4 cyl 2 ACT (un moteur Alfa avant l’heure)
1,6 L 47 ch
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  #59  
Vieux 09/05/2016, 22h54
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Eté 1954 Calandre 3 barrettes
Salmson 2300S 13 CV
Un beau moteur 4 cylindres 2 ACT
assez semblable à celui des Alfa Roméo
2328 cm³ 110ch 178 km/h
Carrossée chez Esclassan puis Chapron
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  #60  
Vieux 16/05/2016, 23h38
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1955
Salmson 2300S
Calandre 3 barres horizontales 4 verticales
Roues rayons Robergel
Pare-chocs en 1 morceau
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