#61  
Vieux 10/10/2014, 23h49
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Delaye 135 M Narval salon 47
Carrosserie Figoni Falaschi
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  #62  
Vieux 10/10/2014, 23h58
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Delahaye 135

Figoni Falaschi
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...ghlight=figoni

Dernière modification par Duser ; 11/10/2014 à 00h01.
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  #63  
Vieux 06/11/2014, 13h10
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2e general aux 24h de 1937
Joseph Paul et Marcel Mongin
Delahaye 135 S N° 14 de 1935
6 cyl 3580 cc

Numéro de châssis 46094, régulièrement engagée en compétition
de 1936 à 1949 et participa à de nombreux Grands Prix
dans les années 40, remportant notamment une victoire
au Grand Prix des Frontières.

24 Heures du Mans alignée à 3 reprises,
2e Joseph Paul et Marcel Mongin en 1937.
Estimée entre 1 200 000 et 1 600 000 €.

Dernière modification par Duser ; 18/11/2014 à 00h16.
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  #64  
Vieux 06/11/2014, 14h15
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Coupé 135 1936 - Figoni-Falaschi.







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  #65  
Vieux 18/11/2014, 00h03
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Une sacrée carrosserie , même si elle est un peu tourmentée!!

De nombreux carrossiers ont travaillé pour Delahaye
Parmi eux, quelques Français : Antem ,Aubineau, Chapron, Dubos,
Faget Varnet, Figoni & Falaschi, Franay, Guilloré, Letourneur et Marchand,
Pourtout , Saoutchik…...
C'était le bon temps!

http://forums.motorlegend.com/vb/sho...ht=carrossiers
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  #66  
Vieux 19/11/2014, 23h40
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1949
Delahaye 148 Coupé
Letourneur et Marchand
6 cylindres 3557 cc 130 ch
3 carburateurs boite Cotal électromagnétique 4 rapports
adjugée 127 200 €.
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  #67  
Vieux 20/11/2014, 10h21
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Un classicisme qui s'envole parfois vers des folies échevelées ! Drôle d'époque de 1935 à 1950, en ôtant bien sûr les années sombres, où les grandes marques automobiles se faisaient habiller par les remarquables carrossiers français.
L'après-1945 ne fut qu'une planche savonneuse pour tous...

Heureusement qu'aujourd'hui les collectionneurs américains considèrent avec intérêt et dollars ces French Classics, ça conserve ce patrimoine en bel état.

Ce qui m'épate le plus dans ces voitures joliment carrossées est qu'il s'agit souvent de châssis et mécaniques de compétition habillées en Grand Tourisme !

Evidemment, sur la route, on doublait les Rosengart dans un souffle !
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  #68  
Vieux 16/03/2015, 23h02
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1937
Delahaye 135 M cabriolet Chapron
6 cyl 3227 cc 95 ch
Encheres à Lyon estimée 150< 200 000 €

Avec ses 3 baguettes laterales de capot et sa baguette chromée
plus longue à l'arrière, on pense plutot à un modele 1938
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  #69  
Vieux 26/10/2015, 22h39
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Par défaut Re : Delahaye 135

PA ML - 99 k€

1951-54 Delahaye 135 MS.
6 cylindres en ligne de 3.557 cc 152 ch
plus de 160 km/h.
Dessin de Philippe Charbonneaux, carrosserie Henri Chapron
84 ex construits
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  #70  
Vieux 28/11/2015, 13h05
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1927
< type 92
2.5L 12 CV
< type 94
2,9L 15 CV
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  #71  
Vieux 21/06/2016, 00h30
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osenat

1939
135 M Chapron
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  #72  
Vieux 07/02/2017, 12h20
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1935
Delahaye 134
12 CV 4 cyl 2150 cc

Normande ? Je crois qu'ils ont oublié un"i"
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  #73  
Vieux 13/02/2017, 03h19
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Citation:
Envoyé par Duser Voir le message
Qu'est devenue la marque Delahaye?
Qui en detient les droits ?
Sachant que la firme fut rachetée par Hotchkiss reprise par Brandt rachetée par Thomson qui se scinda en 2 pour donner Thomson Multimedia (tele video) puis Thomson et Thomson CSF devenu Thales (mat militaire)
Bonne question! Car on dirait que des investisseurs voudraient relancer la marque... et Delage! Sauf qu'en dehors de ce site, pas vraiment d'info...
http://www.delahaye-automobiles.fr/p...-du-renouveau/

Citation:
Envoyé par pw93 Voir le message
Slt pour revenir sur la Delahaye vlr
Il faut souligner que c'est quand même la première jeep Francaise construite et commercialisé après guerre avec une technologie digne de la marque
Un 4*4 Delahaye? Voila qui servirait de parfait prétexte à un éventuel "relanceur" pour justifier un projet de SUV, modèle qui se vendent comme des petits pains...

Un illustrateur s'est essayé à faire une vision moderne...
https://www.automotivpress.fr/delaha...-21eme-siecle/
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  #74  
Vieux 07/03/2017, 13h04
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Citation:
Envoyé par JM 30 Voir le message
Un 4*4 Delahaye? Voila qui servirait de parfait prétexte à un éventuel "relanceur" pour justifier un projet de SUV, modèle qui se vendent comme des petits pains...
Un autre 4*4 Delahaye: le "171":


Si un constructeur artisanal cherche à faire un gros SUV avec des lignes inspirées d'un modèle passé, voila peut-être un engin qui pourrait servir de modèle... Reste que sa notoriété n'est pas gigantesque!
http://blog.doctissimo.fr/phedor/del...s-2264390.html
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  #75  
Vieux 23/05/2017, 18h17
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Il n'est pas certain que le nom "Delahaye" soit bien protégé dans le milieu de l'automobile. Dans un Auto Journal "Salon" (édition 90/91), dans la partie consacrée aux artisans, on trouvait une marque du nom de Delahaye qui n'avait rien à voir avec celle d'origine.


De plus, existe aux Etats Unis un autre artisan du nom de "Delahaye USA", qui singe les "vraies" de la grande époque.
http://www.delahayeusa.com/delahaye-bugnaughty.php
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  #76  
Vieux 24/05/2017, 23h46
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Philippe Delahaye a conservé son nom pour creer des autos comme cette etrange C4 Citroen à moteur Ford :
on a vu une couturiere obligée de changer de nom car etant le même que celui d'un grand couturier

Comme dit à la page 1, la firme fut reprise par Hotchkiss puis Brandt,
rachetée par Thomson : elle doit donc appartenir à Thales
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  #77  
Vieux 23/07/2017, 07h45
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Citation:
Envoyé par JM 30 Voir le message
Un autre 4*4 Delahaye: le "171":


Si un constructeur artisanal cherche à faire un gros SUV avec des lignes inspirées d'un modèle passé, voila peut-être un engin qui pourrait servir de modèle... Reste que sa notoriété n'est pas gigantesque!
http://blog.doctissimo.fr/phedor/del...s-2264390.html
une 171 dans un petit film de 1955, en Afrique: http://cinememoire.net/index.php/fil...oret-tropicale
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  #78  
Vieux 02/08/2017, 22h51
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Citation:
Envoyé par JM 30 Voir le message
....Si un constructeur artisanal cherche à faire un gros SUV avec des lignes inspirées d'un modèle passé,
voila peut-être un engin qui pourrait servir de modèle...
Reste que sa notoriété n'est pas gigantesque!....


Oui , ça ferait un SUV tout à fait original :
et puis le Mercedes G des années 70 est encore en production

@Veturiloj Bien trouvé, le petit film!!


Le break type 171 que l’usine appelait « voiture coloniale d’une tonne »
avait le 6 cyl 3557 cc 100 ch d’une Delahaye 135 de tourisme
Il devait souffrir et consommer un max sur les pistes : bizarrement il n’avait que 2 roues motrices
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  #79  
Vieux 02/08/2017, 23h05
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Par défaut Re : Delahaye 171


1950/1955
Break 171 - 9 places - L 5,22 m
6 cyl 3557 cc 100 ch
2 portes avant, 2 portes derrière
Pare-brise ouvrant en 2 parties
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  #80  
Vieux 16/08/2017, 22h27
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1949
Delahaye 148 L coach
Letourneur et Marchand
6 cylindres 3557 cm3
N° de châssis: 801540

Une 148 dans le Tour de France
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=46702
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