#21  
Vieux 24/06/2003, 20h45
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par tryad:
y'a que des impatients ici ou alors y'a des pari en jeu

je prefererai aussi un petit moteur de 200cv a un prix abordable comme un speedster c sur [img]graemlins/thumb.gif[/img] .....cool cakoii ton speedy en foto tu connais le proprio??
</font>[/QUOTE]Non mais j'ai essayé le même. Ce jaune millénium est vraiment terrible (légèrement métallisé). La plupart des Speedster se vendent en gris argent, quelle tristesse !

Un bon lien sympa vers une communauté Speedster :
www.myspeedster.ch

[size="1"][ 24. juin 2003, 21:02: Message édité par : cakoii ][/size]
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  #22  
Vieux 24/06/2003, 21h07
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t'inkiete je connais ce site cakoii ........je t'ai dit ça car le speedy en foto jaune c'est au beauf frere
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  #23  
Vieux 24/06/2003, 22h02
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J'espère qu'il ne va pas me coller un procès.
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  #24  
Vieux 24/06/2003, 22h08
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non pas grave .....en tous cas si la fetish a la tenue de route du speedy turbo et sa puissance pour moi ça suffit ....surtout pour le prix car sinon avec 300cv aïe aïe aïe bonjour le tarif [img]graemlins/azzangel.gif[/img]
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  #25  
Vieux 25/06/2003, 23h11
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</font><blockquote>citation:</font><hr /> ou mitsu evo 7!
</font>[/QUOTE][img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] oui, oui, oui ... [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
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  #26  
Vieux 26/06/2003, 10h10
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il y a eu une interview du nvx patron de VENTURI dans Sport auto il y a deux ans ~ ....

Ou il affirme :

"J'ai souvant été contacté par l'ancienne direction de Venturi pour rentrer dans leur capital. Je leur posait toujouts la m^m question:
Que voulez vous faire ?
Et la direction de Ventuti me répondait inlasablement :

"Etre Le Porsche ou Le Ferrari a la Française"

Je leur répondait : c'est pas 10MF qu'il vous faut mais 100 fois plus est encore.

La dessus, il avait raison gildo PASTOR

Malheureusement, il est entrain de retomber dans les "mauvais" travers avec sa Fetich

Quand à concurencer TVR, oui pourquoi pas, mais TVR est déjà pas trop en bonne santé (plusieur fois sauvé du Dépot de Bilan), vente qui stagne car pas d'homologation CEE, pas de réseaux de distribution stable et fiable....

Pour moi l'avenir de la Fetich c'est :

- 35 000 EURO
- 900 Kg
- 200 Cv.

Bon petit moteur pas trop couteux et bien fiable, facilement préparable, et distribution en paralélle dans un réseaux national [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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  #27  
Vieux 26/06/2003, 11h42
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Ben voila, pour l'instant faut assurer le maintient de venturi avec une voiture "peu chère" et faire de la pub! [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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  #28  
Vieux 27/06/2003, 11h12
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Vous oubliez qu'une Elise de 140ch elle coute 45'000 E maintenant, alors 300 CH pour 50'000 E ya pas mieux!
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  #29  
Vieux 27/06/2003, 15h41
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Je suis bien d'accord avec toi...
En plus, ce serait vraiment dommage de perdre l'image qu'a Venturi chez les passionnés (puisque Venturi est inconnu du grand public). Faire une Fétish de 180ch, ce serait entièrement repartir de zéro... [img]redface.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]
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  #30  
Vieux 27/06/2003, 16h39
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il y a un article dans la revue Auto moto de juillet sur la nouvelle Venturi ou du moins son evolution.....a vos kiosques! [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]
il ne dir pas grand chose que l'on ne sait pas....
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  #31  
Vieux 28/06/2003, 13h53
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par GT-France:
Je suis bien d'accord avec toi...
En plus, ce serait vraiment dommage de perdre l'image qu'a Venturi chez les passionnés (puisque Venturi est inconnu du grand public). Faire une Fétish de 180ch, ce serait entièrement repartir de zéro... [img]redface.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]
</font>[/QUOTE]Le marché des anciens proprios de Venturi est également des plus étroits. Et ce que dit Pastor n'est pas faux : Venturi n'est pas prêt d'avoir l'envergure économique pour s'attaquer au marché de la GT. Il y a probablement pas mal de monde qui accèpterait de mettre les 35-40 000 € dans une auto facile à entretenir et avec de réelles qualités sportives. D'ailleurs je ne vois pas comment la Fetish pourrait être une GT avec ses 950 kgs, regardez le poids d'une 911 pour comparer.
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  #32  
Vieux 01/07/2003, 00h05
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En tout cas moi une fetish de 180 ch j'achèterais pas...mais une de 300ch qui se tape une porsche 996 biturbo sur le circuit de dijon je le prends!!!!
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  #33  
Vieux 07/07/2003, 18h14
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allez, je vous dis tout !!

ça sera surement le moteur Peugeot de la 206 RC de 180 ch. !!
Peut-être qu'il sera équipé d'un turbo, ça donnera 230 à 250 ch.

Voilà !!! on verra bien...........car la Fétish est toujours en vitrine à Monaco !!
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  #34  
Vieux 07/07/2003, 18h39
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Vector-France:
allez, je vous dis tout !!

ça sera surement le moteur Peugeot de la 206 RC de 180 ch. !!
Peut-être qu'il sera équipé d'un turbo, ça donnera 230 à 250 ch.
</font>[/QUOTE]Tu sais ca d'ou Vector?
Ta demander au concessionaire Venturi? (C'est pas une mauvaise idée ca!)
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  #35  
Vieux 07/07/2003, 21h09
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Rick:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Vector-France:
allez, je vous dis tout !!

ça sera surement le moteur Peugeot de la 206 RC de 180 ch. !!
Peut-être qu'il sera équipé d'un turbo, ça donnera 230 à 250 ch.
</font>[/QUOTE]Tu sais ca d'ou Vector?
Ta demander au concessionaire Venturi? (C'est pas une mauvaise idée ca!)
</font>[/QUOTE]C'etait ironique je crois..... Quelques photos de la fetish:




[size="1"][ 07. juillet 2003, 21:14: Message édité par : Dule ][/size]
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  #36  
Vieux 08/07/2003, 11h08
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Rick:
</font>[/QUOTE]Tu sais ca d'ou Vector?
Ta demander au concessionaire Venturi? (C'est pas une mauvaise idée ca!)

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
C'etait ironique je crois.....
</font>[/QUOTE]Tout à fait Dule !! [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img]

[size="1"][ 08. juillet 2003, 11:11: Message édité par : Vector-France ][/size]
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  #37  
Vieux 08/07/2003, 13h40
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Qui se moque ?? [img]redface.gif[/img] [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img] [img]graemlins/azzangel.gif[/img]
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  #38  
Vieux 08/07/2003, 13h53
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C'est assez risible quand meme cette valse des moteurs , meme si j'aime beaucoup Venturi [img]graemlins/love.gif[/img] !!!

j'aime beaucoup les jantes de la fetish, elle doivent etre très legere et donc reduire les masses non suspendues [img]graemlins/thumb.gif[/img] !!
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  #39  
Vieux 08/07/2003, 18h49
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Bon avec toute ces rumeurs ont ne s'en sort plus!

M'obliger pas a mettre un cadenas au sujet!!! [img]graemlins/dork.gif[/img]
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
C'est assez risible quand meme cette valse des moteurs , meme si j'aime beaucoup Venturi [img]graemlins/love.gif[/img] !!!

j'aime beaucoup les jantes de la fetish, elle doivent etre très legere et donc reduire les masses non suspendues [img]graemlins/thumb.gif[/img] !!
</font>[/QUOTE]En fait les jantes de la Fetish sont dispo sur le marché (fabriquant asiatique, et ne me demandez pas qui ). Cela m'a été dit sur le stand Venturi par un des gars qui présentaient la Fetish. Avis au amateurs de tunning !
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