#41  
Vieux 09/05/2016, 21h22
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2016 Spa WEC
Victoire de l'Alpine A460 du Team Signatech-Alpine de
Lapierre/Richelmi/Menezes en categorie LMP2
Dans une catégorie LMP2 toujours plus disputée,
le modèle A460 a remporté à Spa sa première victoire

http://www.motorlegend.com/actualite...mp2/14108.html
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  #42  
Vieux 23/05/2016, 11h48
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Alpine recrute
Alpine annonce 90 embauches en cdi
et 40 cdd pour son usine de Dieppe
http://www.lesinformationsdieppoises...ine-de-dieppe/
Alpine
Tops-cars.fr powered by Motorlegend en kiosque
http://www.tops-cars.fr/en-kiosque/
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  #43  
Vieux 21/06/2016, 18h51
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L'Alpine A460 du Team Signatech-Alpine de
Lapierre/Richelmi/Menezes
1ere en LMP2 et
5e au general aux 24 h du Mans 2016

http://www.motorlegend.com/actualite...mp2/14316.html
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  #44  
Vieux 23/06/2016, 23h11
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Erreur de manip !!!! Pardon
Ton message disait que le nom de Nissan n'apparaissait pas sur la caisse de l'Alpine A460
Et pourquoi?
__________________
Réservez dès à présent Mes années pop, 111 chroniques sur le meilleur de la pop, tous les grands groupes et artistes anglo-saxons et les meilleurs français, 374 pages prix 23 euros port inclus, au profit de l'association l'OREE. Merci.
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Dernière modification par Duser ; 24/06/2016 à 22h54. Motif: Effacé par megarde
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  #45  
Vieux 24/06/2016, 22h55
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Tu ne fais vraiment pas de cadeau au seul Français constructeur d'une GT
Je sais l' A460 est une Oreca à moteur Nissan managée par l equipe Signatec
mais ça permet de parler de la marque et de preparer la future serie.
Le mot Nissan n'est ecrit que sur 2 ou 3 des 20 P2 à moteur Nissan(Noter la fiabilité : aucune casse moteur) +2 Judd et 1 Honda
Nissan appartient à Renault mais le nom de Renault n'apparait pas sur la caisse de l'Alpine (Ne pas renouveler le nom Alpine Renault)
Sauf Renault Truck, une entreprise suédoise de poids lourds et ELF que l'on retrouve alors que les stations ont disparu
Note qu'en F1 c'est un vrai moteur Renault sur la Red Bull qui est badgé TAG Heur
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  #46  
Vieux 10/09/2016, 18h35
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je vois mal ce programme LMP2 perdurer, cette catégorie n'autorisera bientôt plus qu'un moteur standard (un Gibson) et je ne vois pas trop d'intérêt de "peindre" une auto qui n'aura même plus une motorisation du groupe Renault, en l'occurrence un Nissan. Mais je crois que les LMP2 actuelles vont perdurer quelque peu aux cotés des versions 2017. Peut-être une LMP1 "non hybride" par la suite?

Coté produit, alors que certains trouvent que l'avant fait un peu trop Boxster et l'arrière Audi (mais ça lui va plutôt bien), un angle ne me convient pas, c'est le profil, qui fait "haut-de-forme" et donne plus l'aspect d'un jouet à l'auto que d'une voiture plate et sportive. Du coup, je me suis fait un petit photoshop de cette Alpine 2016...


Avec quelque chose qui fait plus bas, plus étiré vers l'arrière, donnant l'impression d'une auto prête à bondir. Piqué à l'A110...

Plus inquiétant, c'est la perspective d'un SUV Alpine...


... En espérant qu'il conserve une ligne à l'ADN Alpine et surtout pas un Nissan rebadgé comme je m'étais amusé à faire...
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  #47  
Vieux 12/09/2016, 00h44
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

Au passage, à la manche mexicaine du WEC, Les Alpine font 2ème et 6ème en LMP2.

Sinon, l'info, c'est qu'on se souvient qu'au début de l'histoire, Alpine devait développer sa nouvelle voiture en collaboration avec Caterham, qui aurait eu sa propre déclinaison. Par la suite, Caterham s'est retiré de l'affaire et le projet a évolué. Mais voila apparemment à quoi aurait pu ressembler cette fameuse "Caterhalpine":
http://www.turbo.fr/actualite-automo...li-ressembler/

Un style plus fade je trouve...
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  #48  
Vieux 12/09/2016, 10h19
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Citation:
Envoyé par JM 30 Voir le message
........Coté produit, alors que certains trouvent que l'avant fait un peu trop Boxster et l'arrière Audi (mais ça lui va plutôt bien), un angle ne me convient pas, c'est le profil, qui fait "haut-de-forme" et donne plus l'aspect d'un jouet à l'auto que d'une voiture plate et sportive.
Avec quelque chose qui fait plus bas, plus étiré vers l'arrière, donnant l'impression d'une auto prête à bondir. Piqué à l'A110...
Tout à fait d'accord je la trouve trop epaisse de profil
Il aurait fallu descendre le capot et l'arrière au niveau des roues
ou l'allonger ....
Mais cette Alpine est maintenant une "grosse" voiture comme les nouvelles "anciennes" Mini, Fiat 500...
Je n'ai pas eu un flash en la voyant et ça m'embete vraiment de penser cela
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  #49  
Vieux 12/09/2016, 12h22
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Par défaut Journées du Patrimoine


L'Alpine Vision sera presentee au
Palais de l'Elysée les 18 et 19 Sep 2016
avec la DS5 Investiture et la DS Divine
Dans le patrimoine avant d'entrer en production !
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  #50  
Vieux 07/11/2016, 22h11
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Par défaut Re : Retour d'Alpine


WEC 2016
Championnat du monde Shanghai
En catégorie LMP2, le Team Signatech-Alpine remporte
le Trophées Endurance FIA des Equipes, ainsi que le titre pilotes grâce à la 4e place
de Lapierre / Menezes / Richelmi (Alpine A460)
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  #51  
Vieux 12/12/2016, 20h58
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Par défaut Re : Retour d'Alpine de route

Ca commence à se préciser

Alpine "Premiere édition"
55 à 60000€
Réservation 2000€ pour retenir un des
1955 exemplaires de la première version
http://www.motorlegend.com/actualite...ros/15144.html
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  #52  
Vieux 15/03/2017, 23h23
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

Geneve 2017
Elle a un nom pas tres original : A110 qui la place sous la derniere A610

Carrosserie et structure en aluminium, BV7 à double embrayage Getrag
Moteur central Renault-Nissan 4 cyl 1,8 l turbo
252 ch 1080 kg, 250 km/h 0 à 100 km/h en 4,5 s
"Première Edition" vendues en 5 jours à 58 500 €.
Il faudra encore attendre 2018 pour la voir sur la route.
http://www.motorlegend.com/salon-aut...581,19480.html
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