#1  
Vieux 26/11/2017, 10h52
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Jean06 Jean06 est déconnecté
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Jean06 is on a distinguished road
Par défaut Reglage avance sur spi

Bonjour à toutes et tous, je viens de refaire entièrement ma cooper 92. A sa mise en route, elle est trop riche et à la lampe stroboscopique l'allumage est calé à 0 sans moyen de jouer sur l'avance ou le retard en bougeant l'allumeur... A ma connaissance, je devrais être calé au environ de 8.... quelqu'un a une petite idée du problème ?
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  #2  
Vieux 26/11/2017, 11h22
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ChristianD is on a distinguished road
Par défaut Re : Reglage avance sur spi

Bonjour,

As-tu consulté ce fil : http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=23807
il y a toute la documentation pour la SPI. J'en ai eu une mais je n'ai jamais été passionné par l'injection et le tas de rouille qui était autour. Elle a fini découpé il y a déjà 10 ans, irrécupérable à cause de la corrosion.
Bravo à toi de l'avoir sauvé, ça se fait rare.
__________________
Minicalement.
Christian
http://perso.wanadoo.fr/miniman/
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  #3  
Vieux 27/11/2017, 00h06
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Jean06 is on a distinguished road
Par défaut Re : Reglage avance sur spi

Merci pour ta réponse. Je n'arrive pas à ouvrir les fichiers sans passer par un site qui me demande ma carte bleue....?!
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  #4  
Vieux 27/11/2017, 00h14
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ChristianD ChristianD est déconnecté
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ChristianD is on a distinguished road
Par défaut Re : Reglage avance sur spi

Bon ben le lien est mort.
Il va falloir que je regarde si j'ai sauvegardé quelque part et dans l'affirmative que j'héberge ailleurs.
__________________
Minicalement.
Christian
http://perso.wanadoo.fr/miniman/
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  #5  
Vieux 07/01/2018, 19h30
gduriez gduriez est déconnecté
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gduriez is on a distinguished road
Par défaut Re : Reglage avance sur spi

Bonjour
Sur les SPI, l'avance est gérée par l'ECU, automatiquement
J'ai le PDF en français sur l'injection monopoint, si ça t’intéresse je peux te l'envoyer.
As -tu résolu ton souci, car j'ai le même : mélange trop riche au démarrage (fumée noire, bougies noires) et consommation trop importante (10 litres) depuis longtemps, et toujours pas trouvé de solution.
J'ai changé les bougies, les durites de dépression, la sonde de T° d'eau, testé les circuits électriques, les relais, mais rien. J'ai aussi changé l'injecteur avec une occase. Là je viens de commander une sonde lambda pour la changer.
Ça fume très noir au démarrage mais ça s'arrête rapidement, après 1 minute environ, sauf quand j'enfonce franchement l'accélérateur. Là ca fume bien. Et je consomme beaucoup.
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