Annonce

Réduire
Aucune annonce.

Question 328

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • Question 328

    Bonjour à tous,

    Je me presente : je suis l'heureux possesseur d'une 328 gts de 1987.
    Rouge, intérieur TAN. Ceci depuis 7 ans.
    J' habite en Alsace.

    Très content de pouvoir partager les expériences et commentaires de ce forum!!

    J'attaque avec une petite question : qu'un pourrait-t'il me dire ou se trouve le capteur du mano de temperature d'huile ? Depuis ma dernière revision, ce dernier reste obstinément a zéro.
    Je pense qu'il peut s'agir d'oubli de remontage du capteur (je sors d'une grosse revision avec réfection complete du système d'injection).

    Et pour être complet, j'essaie de trouver la solution avant de solliciter de nouveau la personne qui m'a fait l'entretien car cette dernière m'a déjà consacré beaucoup de temps (ne pas trop abuser de la générosité quand même).

    Merci d'avance.

    Grease

  • #2
    Re : Question 328

    Bienvenue , j'espère que tu trouveras les réponses à tes problèmes ?

    Commentaire


    • #3
      Re : Question 328

      Belle auto
      Une petite photo en attendant une reponse

      Ferrari 328 gts de 1987
      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

      Commentaire


      • #4
        Re : Question 328

        Oui, très beau jouet de grand!!

        Ton modèle est magnifique et a l'air est super état !
        Il s'agit d'une version US (répétiteurs clignotants, rétros spécifiques,....) ?

        Commentaire


        • #5
          Re : Question 328

          Bonjour
          Il est sous le filtre à huile

          Commentaire


          • #6
            Re : Question 328

            Bjr PP,

            J'ai regardé => sous le filtre, c'est le capteur de pression d'huile.

            Ce que je recherche, c'est le capteur de température d'huile ; je me demande s'il n'est pas sous la voiture, ce fameux capteur.....

            Grease

            Commentaire


            • #7
              Re : Question 328

              Sur l'embase du filtre il y a 2 capteurs
              Un pour la pression et un pour la température

              Commentaire


              • #8


                1982 86 
                Ferrari  208 GTS Turbo
                20 pour 2000 cc ,   8 pour 8 cylindres

                La Ferrari 208 GTB Turbo est une version  suralimentée du V8 1991 cc  de la Ferrari 208 GTB, présentée en 1980.
                Variante de la 308 GTB/GTS, destinée exclusivement au marché italien  qui limitait la cylindrée à 2L .
                Première voiture turbo  de  l'histoire de Ferrari.

                 
                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                Commentaire


                • #9
                  80 000 km coupé essence 1989  100 000 €

                  FERRARI 208 GTS Turbo 
                  rien sur le moteur ?    
                  V8 1991  cc 220 ch je suppose et lannée 1989 ?
                  C’est une voiture rare,  importée de l’Italie qui taxait fortement les voitures de plus de  2L .

                  https://www.motorlegend.com/occasion...re-117434.html

                   
                  Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                  Commentaire


                  • #10
                    FERRARI 208 GTS Turbo

                    V8 1991  cc 220 ch
                    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                    Commentaire

                    Chargement...
                    X