Monter Puissance d'une basse compression

[ChristianD]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Non, Rover pour les SPI à partir de 1992 n'était pas encore sous la coupe de BMW je pense.

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

j'en sais rien, l'histoire ça me gonfle..

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

bonsoir il est possible de faire reprogrammé un calculateur mais ca coute assez cher. sinon il faut regarder sur des bouquins de tunning il y'a des specialistes qui vendent des puces.reste a savoir si il en existe pour mini???

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

J'ai trouvé un site où il propose une puce pour Mini 1.3 53cv

Pensez-vous que c'est réellement efficace ce joujou ?

Merci d'avance, JL.

http://www.powersystem.fr

[ChristianD]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Connais pas.

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Salut, il est possible sur les SPI de passer en carbu, et là plus de souci concernant les prepas éventuelles.

[Ola]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

C'est pas une mauvaise idée mais si tu veux faire ca correctement, ca coute assez cher de refaire passer un SPI en carbu.
un carbu + un faisceau élèctrique pour une mini carbu, une pompe à essence mécanique, le reservoir à essence et l'allumeur.
(Pense qu'il est diffrent pour les SPi et les carbu)
Si tu aime bricole avec ton syteme électrique, ca coutera moins cher.
Personnellement j'aime pas trop ca.
Mais c'est sur que après question preparation, c'est beaucoup plus simple.

Par contre je me demande si on peut passer n'importe quel SPI en carbu.

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Oui mais d'aprés ce que j'ai pû lire,le ct sera super dûre à passer.
Maintenant si c'est pour un usage exclusivement sur circuit ou routes fermées,tu peux le faire assez aisément.

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Non jusqu'en 94 on peut passer en carbu, autorisation spéciale, donc pour CT pas de soucis à priori.

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Ah ok,merci pour cette info que j'ignorais...

[Invité]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

si c'est efficace tu vas gagner des chevaux,il te faut rajouter un cone et une ligne complete

[ChristianD]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Arrétez de vous prendre la tête, la première chose à faire avec un basse compression, c'est de le passer en première côte de réparation avec des pistons sans dish.
Ensuite, on change le pont.
Après, on commence à discuter.

[MiniPierre]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

BOn je trouve que ce topic tourne mal, ca manque du sérieux :

bonsoir il est possible de faire reprogrammé un calculateur mais ca coute assez cher. sinon il faut regarder sur des bouquins de tunning il y'a des spécialistes qui vendent des puces.reste a savoir si il en existe pour mini???

J'ai trouvé un site où il propose une puce pour Mini 1.3 53cv

Pensez-vous que c'est réellement efficace ce joujou ?

Merci d'avance, JL.

http://www.powersystem.fr

Le SPI veut dire Single Point Injection, ce type d'injection n'est rien d'autre qu'un carburateur améliore du fait de l'injection qui se fait qu'en un seul point

ce genre ne puce ne servent a rien sinon a part deplace ou supprimer le rupteur pour gagne 3cv alors qu'il t'annonce 15cv ou 20 cv et en plus sur un moteur neuf!!!!!

faut arrêter de croire tout et n'importe quoi, et si la dite puce crame le boitier d'injection vous faites quoi ??? si ca passe le moteur a travers , quel recours ???
c'est de l'attrape gogo a 200 % ca reviens a dire qu"avec un puce une C4 citroen standard basique devient la voiture Loeb....

Non jusqu'en 94 on peut passer en carbu, autorisation spéciale, donc pour CT pas de soucis à priori.

le contrôle technique ne vérifie pas si tu es en carbu ou pas, du moins en france c'est cool, par contre il ne faut pas oublier que toute modification ne serait ce que mettre des pneus plus large aussi "bénin" cela soit, change les caractéristiques de la voiture donc elle ne correspond plus a sa fiche de sortie d'usine, donc illégale, c'est dur , mais c'est la loi il faut en avoir conscience

a ma connaissance il n'existe aucune autorisation speciale

si c'est efficace tu vas gagner des chevaux,il te faut rajouter un cone et une ligne complete

oui environs 2,3 chevaux, un peut de couple, mais c pas le jour et la nuit, non plus, le cone et la ligne rentre dnas la meme categorie que les puces

quand on parle de meteo, on dis qu'il y a la température et la température ressentie, eh bien la c'est pareil, il y a les chevaux et les chevaux ressentis
j'avais vu dans MiniWorld, un session on les mecs donnait la puissance qu'ils estimaient de leur moteur et le verdit du banc etait flagrant, le mec annonce 100 BHP et le banc 75 BHP

si vous voulait faire un vraie prepa faut se documenter , reflechir a ce que l'on veut faire, ca prends du temps, de l'argent, du temps, de l'argent ......
suffit pas de mettre un stage un et une puce pour se retrouver avec une cooper works

Il ya plein de gens qui font de la prepa ici, et qui touchent leur billes alors prenez conseil aupres d'eux.....

[MiniPierre]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Arrétez de vous prendre la tête, la première chose à faire avec un basse compression, c'est de le passer en première côte de réparation avec des pistons sans dish.
Ensuite, on change le pont.
Après, on commence à discuter.

exactement, c'est plus concis que moi je le concede

[ChristianD]

Re : Monter Puissance d'une basse compression

Eh oui, pendant que tu écrivais ton discours, je t'ai doublé..... par la droite bien sûr.