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Comment avez-vous appris à conduire ?

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  • #31
    Moi j'ai appris, enfin j'apprend

    la première fois que j'ai fait roulé une voiture s'était mon grand pere qui me laissait garer ca voiture, s'était de grosse berline, je devais avoir 10 ans

    Puis apres mon pere pendant les grandes vacances me laissait rouler sur les petits chemin de campagne dans le sud de la france, je roulais uniquement a la tombée de la nuit, comme ca on voyais ce qui arrivait (quand y avait quelqu'un).

    Puis là pendant les vacs toujours dans le sud je roule avec une Espace1 TD dans les champs et avant avec une Peugeot J7 de 69 diesel...un peu beaucoup éssouflé d'ailleur.

    Puis la normalement bientot je vais apprendre a conduire comme mes 3 freres avec mon pere qui est routier ...

    Sinon je me demande, je peux apprendre a rouler avec la 806 de mes parents sachant que le frein a mains est a gauche du siège cond ?

    Edit: ola, je fais pas dans le cours moi

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    • #32
      aucun pb pour le coup du frein a main ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]
      bien sur, ce sera un peu deroutant au debut mais au moins ensuite tu ne seras pas depayse/panique des qu il y a un truc different dans une voiture que tu conduiras, par rapport aux autres autos "conventionnelles".

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      • #33
        alors là non non non !!! je suis pas d'accord !! c'est la seule restriction à la conduite accompagnée ! il faut que le frein à main soit accessible à l'accompagnateur !!!

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        • #34
          Désolé Mano mais comme je le dit plus haut, la loie à changée à cause de l'accroissement de monospaces qui empéchait trop de personne d'accéder à la conduite accompagnée.
          \"Ne jettez pas la pierre aux piliers de bar, pendant ce temps là ils ne conduisent pas\"

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          • #35
            Correct lgb79

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            • #36
              bon d'accord.... [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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              • #37
                j avais meme pas pense a ca... [img]graemlins/party.gif[/img]

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                • #38
                  bon bah moi j'm'y suis mis un peu plus tard que vous apparemment ... juste a 16ans pour la conduite accompagnée.
                  Mais depuis jme suis rattrapé :
                  >>> 5.000 km en conduite accompagnée en série 5
                  >>> 25.000 km en 206 S16
                  >>> 31.000 km en MCS
                  Et ca fait a peine deux ans que j'ai le permis
                  Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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                  • #39
                    alors moi, j'ai appris à piloter (oui, je conduis les motos et pilote les voitures [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] ) sur une auto de fabrication maison mûe par un moteur de mobylette ... après des essais où je cotoyais Schumi en vitesse de pointe, mon père a mis une démultiplication plus adaptée au fait que j'avais 4 ou 5 ans.

                    Ensuite, à 6 ans, après un premier 2 roues latéral avec la première voiture, mon père (encore lui ! lol ) a entrepris de faire une autre voiture, plus grosse, plus grande, plus puissante (tout est relatif qd mm). Il a acheté une voiture sans permis, récupéré les éléments mécaniques et électriques, a fait un chassis tubulaire avec fond plat et a pris pour modèle de dessin une Porsche qui a couru au mans en 1977.
                    Un an après les plans, j'étais au volant d'une petite merveille [img]smile.gif[/img] enviée de bien des copains.

                    Sinon, conduite accompagnée sur escort 1.8d 1990 dès mes 16 ans, permis auto à 18 ans et 3 jours; permis moto 6 mois plus tard;

                    première moto à 18 ans 1/2 (kawa 500 er-5)
                    seconde moto à 21 ans 1/2 (Suz SVS 650)
                    première voiture à 22 ans 1/2 (Escort XR3i)

                    Voila en gros, mon cursus.

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                    • #40
                      des photos ! on exige des photos du bolide !

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                      • #41
                        moi la premiere fois que j'ai conduit javais 8ans sur les jenoux de papa sur une Mbenz 300td
                        a 8ans et demis je prener la voiture tout seul et jalais le voir dans les champ javancer pas vite lol je la laisser acceler grace au starterre et quand je voulais frener je soter sur la pedale de frein (cetait une boite auto) et maintenant quand je peux conduire je repence toujour a sa et j'ai jamais fais une ecratiniure sur la voiture et maintenant j'ai 15ans en fevrier et je conduit des 300ce 24v 500sec bmw 3.25cab ax a6 2.8l 16v 500se etc et une fois une ferrari lol mais je fais toujour autand attention que quand jetait petit car ci je crache la voiture je me fais assasiner lol

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                        • #42
                          Moi, je continue à apprendre à conduire, malgré mes 12 ans de permis. Je me suis offert un stage de 3 jours de pilotage sut terre à l'école Objectif Maîtrise de Cergy-Pontoise. Ca a remis pas mal de choses en place!!

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                          • #43
                            tu peux nous en dire plus sur le déroulement du stage, avec les techniques abordées?

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                            • #44
                              </font><blockquote>citation:</font><hr />première moto à 18 ans 1/2 (kawa 500 er-5)
                              </font>[/QUOTE]pourrais-tu m'en dire plus sur la kawa er5 (en version 34ch), sur tes impression par rapport aux autres engins que tu as déjà conduits !! car j'envisage peut-être d'en acheté une au printemps prochain si j'ai enfin le permis (j'ai raté la circulation la semaine dernière )

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                              • #45
                                </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS:
                                tu peux nous en dire plus sur le déroulement du stage, avec les techniques abordées? </font>[/QUOTE]Stage en 3 jours, de 8h00 à 17h00. Temps plein donc, et bien rempli.
                                Les journées sont scindées en 2, et à chaque demi-journée :
                                - explication théorique
                                - mise en application sur la piste.
                                On est au maximum 12 par session, ce qui laisse le temps de bien s'évaluer et de voir sur les autres (plus facile que sur soi) les erreurs possibles. Les formateurs, des pilotes expérimentés, sont d'excellents pédagogues.
                                Au volant, on est soi avec l'un d'entre eux, soit relié par talkie walkie. Et rien ne leur échappe, c'est surprenant!
                                Les techniques abordées sont :
                                - freinage dégressif
                                - double débrayage
                                - talon-pointe
                                - position au volant : mains, corps
                                - trajectoires
                                - comment aborder un virage : mise en dérive : provoquer et maîtriser sur-virage et sous-virage
                                - usage du frein à main
                                - appel/contre-appel
                                Les cours théoriques sont eux aussi bien menés et tordent le coup, explications techniques à l'appui, à beaucoup d'idées reçues.
                                Allez voir ici : objectif maîtrise
                                Si vous vous décidez pour un stage, mettez des vêtements simples et des chaussures à semelle fine. Pour le déjeûner, le groupe va dans un très bon petit resto, à Auvers sur Oise, avec un menu à 15 €.

                                [size="1"][ 28. novembre 2003, 00:36: Message édité par : tryphon ][/size]

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