Bon, la nuit rafraichit l'esprit. Je pense à une Chenard vers 33-35. J'ai vu - mais où et quand ? - une photo de profil où l'arrière est fermé, en pointe et remonte vers le haut !
C'est le mot Mistral qui m'a fait flashé soudain en pleine nuit ...
Ca va mieux maintenant !
C'est moi qui te remercie Duser de ressortir cette voiture en avance de quelques années sur ceux qui utiliseront aussi le principe de Kamm - l'arrière haut allongé puis coupé - supprimant les tourbillons néfastes à la tenue de route des arrières effilés.
Du coup, je me suis passé d'apéro pour prendre le temps de rechercher la photo que j'avais en mémoire. Et voili :
Voila l'engin tel qu'il fut présenté au salon d'octobre 1933. L'auto fut ensuite vendue à Jean-Martin Binachon dans la Loire qui lui apporta quelques modifications...L'auto fut feraillé lors de la mobilisation de cet homme.
Hum, effectivement ce n'était pas sport pour sportcars, tout cela tourne autour du sport en fait, l'atmosphère actuelle n'y est pas étrangère.
Si quelqu'un d'ailleurs avait de quoi nous mijoter un petit quizz histoire de faire marcher les méninges en ces temps de vacance pour l'estudiant que je suis...à défaut de cours je me suis lancé dans l'obtention du code...
Dernière modification par Invité, 05 juillet 2006, 21h49.
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