petite visite sur le circuit hier
le démontage des 4 stands a commencé a 14 heures
comme c'est des plaques de préfabriqués la grue commence par retirer celles du dessus.
Dernière modification par Invité, 23 novembre 2008, 18h54.
Motif: Modification taille image : 640 max de large !!
Ce cliché de la tribune ACO me permet de surveiller si les places que nous réservons depuis de nombreuses années sont toujours là
Plus haut et les piliers d'acier génent et plus bas, ce sont les "merdes" de pigeons sur les sièges et la flotte lorsqu'il "vase"
Dans le temps nous étions au poil car les tribunes étaient plus vers l'ex Welcome; depuis que les stands ont changé, Bruno Vandestick fait ses animations plus vers le bas.
Mais avec la construction des nouveaux stands, cela va rétablir l'équilibre.
Il ne reste plus à l'ACO de nettoyer et arranger cette portion de gradins qui est dégueulasse et pire lorsqu'il pleut.
Pas contre navrant qu'ils aient posé du "ribard" dans le coin de la tribune Georges Durand
pour ce qui est du paddock je croyais avoir pris une photo du mème endroit
MAIS je ne l'ai pas retrouvé dans mon appareil suis désolé.
enfin lundi il n'y avait pas grand chose a voir de nouveau sinon que tout l'emplacement du nouveau paddock est maintenant au mème niveau partout
jusqu'au pieds des escaliers de la tribune des stands
la goudronneuse faisait des allez retour(sens stands vers paddock pneumatiques et en bas d'ou j'ai pris la photo) en déposant une fine couche de goudron.
voila
Dernière modification par Invité, 01 février 2007, 01h21.
Paddock : il est sûr qu'il fallait supprimer ce carrefour de la mort qu'était le passage du paddock aux pneus, croisant le trafic descendant-montant.
Mais je regretterai le charme de ce coin où se croisait dans un beau désordre, camions, voitures de course, trottinettes électriques, mécanos affairés, spectateurs à canettes, gosses à autographes, officiels à brassard, poupées à talons, gendarmes, pilotes ... le tout parlant toutes les langues ponctuées de tuut-tuut, de Oops, sorry ! , de sourires et de signes de main ...
Bonjour ,
Ce tout petit tunnel va désormais priver les spectateurs que nous sommes à tous les paddocks et à toutes les rencontres possibles avec pilotes et mécanos ......
Papiyv .
L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
La 2° photo, prise des S, est impressionnante. La ligne droite entre les S et le Tertre-Rouge semble raccourcie. Et la butte spectateurs à l'intérieur du virage va masquer le début de ligne droite en descente ...
Il ne s'agit pas pour moi de râler, mais de continuer à sérieusement regretter les anciens points de vue où cette idée de "stade automobile" n'avait pas cours ...
Ah, les regrets des anciennes installations...Je pense que nous sommes nombreux (et je ne parle pas des plus anciens présent sur ce forum) à regarder avec une certaine mélancolie les photos ou films des années (décénnies ?) passées. Tous les points de vue de de 71 (date première pour moi) ont été bouleversés, quelque soit la portion de piste. Chaque virage a au moins été la cible d'un aménagement, de Mulsanne au Tertre. Dans un autre topic sur ce forum, on peut voir une photo aérienne du circuit, datant de 1ou 3 ans: quelle évolution ! Quel désert de gravier pour la piste, de terre pour les espaces publics ! Quelqu'un suggérait les 24h de Dubaï...
Entre mélancolie (regret ?) et volonté de satisfaire aux diverses réglementations du sport auto, ou tout simplement modernisation, quelque soit le but, du circuit, il n'y a malheureusement pas à choisir, mais à constater...
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