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    Hotchkiss

    Socema Gregoire




    Hotchkiss Gregoire



    http://www.armyrecognition.com/europe/France/vehicules_missiles/Crotale/Missile_Crotale_Dessin_France_01jpg.gif[/img]

    Thomson Houston Hotchkiss Brandt

    L'usine produira des camions estampillés « Hotchkiss » jusqu'en 1969
    et le nom survivra pour la production militaire avant de devenir
    en 1966 Thomson-Houston Hotchkiss-Brandt suite à la fusion de
    Thomson-Houston et Hotchkiss-Brandt puis Thomson-CSF en 1971.

    Les véhicules militaires de la marque Thomson-CSF ont conservé l'emblème
    aux canons croisés uni à celui de Thomson.

    Le nom Hotchkiss-Brandt fut utilisé pour la production de mortiers et celui de
    Hotchkiss-Brandt-Sogème pour le département des machines à trier le courrier
    (aujourd'hui Solystic).

    En 2000 Thomson sera divise encore une fois :
    -une branche electronique grand pubic ( TV cablage accessoires..) qui gardera le nom de Thomson
    et qui fabriquera à l’etranger.
    - Thales d'autre part : Aéronautique / espace, défense, sécurité / transport terrestre...
    produira en France


    Fagor reprit en 2005 la firme Brandt qui regroupait les marques :
    De Dietrich Vedette Sauter Thermor.....
    Certaines avait une eu des activites dans l'automobile

    Hotchkiss-Brandt



    De Dietrich rachete en 92 fut
    il y a tres longtemps le fabricant des vehicules Lorraine ou Lorraine Dietrich



    Une en a encore une

    Brandt Motors
    Dernière modification par Duser, 16 novembre 2013, 11h55.

  • #2
    Etude pour la faisabilité d'un atelier de refection de bielles regulées
    Tu auras certainemrnt plus de réponse dans le forum technique, je déplace ton sujet ---

    sur le net



    Hotchkiss - WikipédiaBenjamin Berkeley Hotchkiss (1826-1885)
    était un Américain qui avait implanté en Europe une filiale de l'entreprise
    de construction d'armes et de munitions ...

    Histoire - Véhicules militaires - Hotchkiss et la Jeep - Emblème
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    Bienvenue sur le site du Club HotchkissClub Hotchkiss:
    Le Club officiel des passionnés des véhicules à moteur Hotchkiss.
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    Dernière modification par Duser, 19 janvier 2012, 18h43.
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    • #3
      Gregoire


      1953 Hotchkiss Grégoire 13 CV
      Coach Chapron
      4 cyl à plat 1998 cm3 75 Ch
      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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      • #4
        Hotchkiss


        1954
        Hotchkiss Monceau 20 CV
        Châssis et moteur dérivés de l'Anjou
        6 cyl 3485 cm3 140 ch
        Vehicule tres rare : 2ex berline et un coach Agay

        Une des survivantes a eu bien des malheurs à cause d'un plein d'Euro Super
        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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        • #5
          Re : Hotchkiss



          1951 1954
          Hotchkiss Anjou
          2 versions exterieurement tres proches
          13 50 4 cyl 13 CV 2310 cc
          20.50 6 cyl 20 CV 3485 cc
          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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          • #6
            Re : Hotchkiss

            Slt la différence entre une Anjou 4 et 6 cylindres se situe uniquement par un avant plus long (capot et les 2 ailes),sinon tous ce qui habitacle est le même entre les 2

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            • #7
              Re : Hotchkiss


              1949
              Hotchkiss
              Coach découvrable Provence
              686 S 49 20 CV
              6 cyl 3485 cc 110 ch
              Pare brise d'une seule piece
              Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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              • #8
                Re : Hotchkiss


                1950
                Hotchkiss 1350 13 CV
                2312 cm3

                1350 n'est pas la cylindrée comme indiqué sur le site mais le type

                La calandre à barrettes, assez rare chez Hotchkiss,
                pourrait être due à Chapron

                Cette auto est plus recente et pourtant
                elle comporte un pare brise en 2 parties
                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                • #9
                  Re : Hotchkiss

                  A priori, il s'agirait d'une "ANTHEOR", cabriolet développé par Hotchkiss sur la base
                  des modèles "ANJOU" et probablement d'avant 1954 (volant à droite ) les Anjou
                  dernieres séries auraient eu le volant à gauche pour la première fois dans l'histoire
                  de la marque.
                  Tout cela au conditionnel

                  Commentaire


                  • #10
                    Re : Hotchkiss

                    Slt l'Hotchkiss présenté ci-dessus est ni plus ni moins qu'une berline découpé pour etre modifié en cabriolet
                    voila un vrai cabriolet ont peut voir nettement la différence

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                    • #11
                      Re : Hotchkiss

                      Assez difficile de s'y retrouver dans toutes les versions d'Hotchkiss
                      En tous cas, cette page de l'histoire de l'automobile française
                      manquait sur ce site

                      1950-54
                      Hotchkiss Anjou 13 CV
                      4 cyl 2312 cc
                      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                      • #12
                        Re : Hotchkiss


                        Hotchkiss
                        6 fois vainqueur au Monte Carlo
                        Après trois victoires de suite en 1932, 1933 et 1934
                        La marque remportera encore le rallye de Monte-Carlo
                        en 1939, 1949 et 1950.
                        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                        • #13
                          Re : Hotchkiss


                          1954 Hotchkiss Antheor
                          Dessin et construction Chapron de 51 à 54
                          dérivé de la gamme Anjou
                          4 cy13 CV, 2 312 cm3 empattement 292 cm
                          6 cyl 20 CV, 3 485 cm3 emp 309 cm.



                          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                          • #14
                            Re : Hotchkiss AM2



                            1927 Hotchkiss AM2
                            2.4L 12 hp
                            Moteur culbuté 2413 cm3, 4 cylindres 56 ch
                            8 Soupapes en têtes 4 vitesses
                            Roues à rayons RAF
                            Vitesse max 120 km/h
                            1400 Kg
                            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                            • #15
                              Re : Gregoire


                              1953 Hotchkiss Grégoire 13 CV
                              Coach Chapron

                              1951
                              Berline Hotchkiss Gregoire 11 CV
                              4 cyl à plat 1998 cm3 70 Ch essai
                              puis 2188 cm3 70ch serie
                              L 4,65 m
                              Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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