Voir la version complète : Les PEUGEOTs de rève....
Peugeot, dans les années 80, à complètement révolutionné son image en présentant à la fois un programme compétition (205 T16et 405 T16), une gamme grand-public s'appuyant sur ce programme, et des....concept-cars...qui ne sont malheureusement restés que des protos, alors qu'il ne manquait presque rien pour les industrialiser!!
QUASAR, PROXIMA, et OXIA, la plus aboutie puisque testée dans toutes les revues de l'époque; contrairement à d'autres constructeurs, PEUGEOT serait-il devenu frileux, à moins que ce ne soit...sa clientèle.
Pou la petite histoire, j'ai vu au départ du super cars tour (en octobre 2001?), place Vendôme, une FELINE, immatriculée et.... roulante!! (j'ai les photos!!!)
Alors, on y va ?
flyingdoudou
11/11/2001, 13h20
Oui, j'ai vu aussi la Féline aussi en photo a coté des ferrari et autres... Qlq'1 a une explication?
<ANTHONY>
08/01/2002, 20h49
LA SEUL VOITURE DE REVE C LA 406 V6 210CH
mercury49
09/02/2002, 01h06
D'accord avec toi , jean seb : la Proxima c'est (c'etait ? ) la Peugeot ultime , vraiment dommage qu'elle n'ait vecu que dans les salons et ce n'est surement pas le coupé 406 ( au demeurant fort sympa ) qui va la declasser !!! ;o)
Il est en effet dommage que Peugeot ( ou d'autres )n'ai pas le courage ( ou les clients potentiels ) pour passer a l'industrialisation de leurs protos. Pour memoire , le Prowler Chrysler n'as pas eu la chance de la Viper ( au pays du hot rod , c'est un comble )et le Boxster ainsi que le SLK de production sont de pâles copies de leurs protos respectifs ( comme le sera le futur Chrysler Crossfire...).
Bon , on se groupe en association et on demande la fabrication immediate de Asphalte ? ;o) (euh, avec le 16s de la 206 ce serait sympa , msieur Peugeot sivouplé ) :D
Z'avez vu les RC présentées à Genève ? L'"Esprit" Peugeot serait-il de retour ?
A propos des RC, j'espère qu'ils vont les commercialiser. Ce serait sympa d'en voir sur les circuits.
Il est clair que si PEUGEOT décidait, comme pour la "20 coeur", de commercialiser les RC pique et coeur, le succès commercial serait quasiment garanti!!!
Moi, le premier; je pense qu'avec une motorisation adéquate, je me laisserais séduire...au détriment de mes...PORSCHEs...!!!
A quand une RC avec un 3 litres turbo de 350 cv ?
Car en plus, quelle gueule, ces RC!!!! graemlins/thumb.gif
salut j'ai vu que vous avez des photos d la Féline.
Est ce qu'il serair possible que vous me les envoyer par e mail ? :rolleyes:
Merci d'avance.
:D
Jo
joel_loconteAmsn.com
PS: A=Arobase qui ne marche pas.
Tout-à-fait d'accord pour la RC mais vraiment sans concessions au confort pour une fois.
Faudrais pas oublier la 605 quand meme.
Non, je dis ca c'est uniquement paskeu j'en ai une
(2.0L turbo CT)!!!
C'est tt de meme une super voiture.
Ce n'est pas moi qui dirait le contraire; j'ai eu une SV3.0, et deux SV 24 qui sont des berlines haut de gamme fabuleuses: tenue de route exceptionnelle et très bonnes perfs; les BM 535I n'avaient qu'a bien se tenir, car le SV24 avait un couple fabuleux et s'envolait quand on s'approchait des 4000 tr/mn!
Quand à la turbo CT, (j'ai fait quelques centaines de km avec), elle est pas mal; son moteur est le même que celui de mon...806 (un peu gourmand quand on le chatouille...)
Maintenant, sans vouloir te décevoir, je ne pense pas que l'on puisse classer cette voiture de "petite grande série" dans la catégorie voitures de rêve que je réserverai aux véhicules ayant une gueule et des performances exceptionnelles (voir l'OXIA...)et quasi inaccessibles!!
Cordialement, graemlins/thumb.gif
Je suis bien d'accord avec toi gt40 !
C'etait juste un clin d'oeil ;)
Puisque tu as aussi ce moteur, tu n'as pas des pb d'instabilité du regime moteur ? (a vitesse constante, et entre 1500 et 3000 trs/mn, jai de a-coups moteur, et parfois le voyant orange 'diagnostic moteur' s'allume et j'ai l'impression que la voiture fait alors 300ch !
Puis ca redevient normal... Peugeot dit :"on a branché l'ordi, y'a pas de pb..." Merci de tes conseils !!!
@+
Lesuisse
17/05/2002, 18h00
faudrait pas oublier la 205 rallye
La 405 T16 pour ses perfs et surtout sa discrétion.
Je pens eque la meilleure peugeot est l'oxio qui est superbe. Autrement la 205 T16 de route avec kit peugeot sport est la meilleure peugeot de route.
205 T16...il y en a de temps en temps à vendre, le problème c'est qu'elles ont quasiment toutes couru.
Mais c'est vrai qu'elle fait partie de l'Histoire PEUGEOT et surtout qu'elle a fortement contribué au redressement de la marque ainsi qu'au développement de l'image sportive. graemlins/thumb.gif
PEUGEOT vient de fêter la 500 000 ième 307!!! après seulement 13 mois de commercialisation... graemlins/applause.gif
La prévision pour 2002 est également de 500 000 unités produites...
La 307, une PEUGEOT de rêve en...réalité!!! ;)
La 307 voiture de rève ? C'est aussi le cauchemar de beaucoup de propriétaires !!!!
mercury49
12/06/2002, 23h48
En réponse a GT40 concernant les historiques parfois chargés ( voire carrément flous... graemlins/firing.gif )des 205 T16 , on peut en voir parfois chez des revendeurs huppés sur la côte d'azur ( cannes ou monaco , ça dépend ) à des prix presque sympa du genre 20.000 € , en état exceptionnel et n'ayant jamais connu les affres de la competition graemlins/thumb.gif ahhh , si qu'on avait des sous et la place pour les abriter :( :D
une 205 T16 pour 20000 € - là cà m'intéresee , à condition que ce soit une vraie, ce qui m'étonnerait car cette voiture a été construite uniquement pour l'homologation groupe B à 200 ex. (version 1 et à +/- la même chose pour la version 2 et des 400, il doit y en avoir la moitié qui sont devenues des voitures de course ou des mulets - Personnellement je connais une ex groupe B à restaurer - qui vaut dans les 60000 € non discutables - il est vrai que c'est une des voitures du Tour de Corse 84 - Il ne s'agit rien moins que d'une 205 coupée derrière les portes av. et recevant un faux chassis ar. pour le moteur, la boite et les suspensions - smile.gif
http://www.stormloader.com/groupb/photos/205.jpg
<605 sv 24>
22/08/2002, 00h54
Ma peugeot préférée c la 605 sv24, que g eu l'occasion d'essayer la semaine dernière...
Ah, ce vieux v6 de 200ch ! Le confort est assez exceptionnel et le bruit du v6 ! Gt 40, parle moi un peu de la fiabilité sur ton ancienne Sv24, parce que celle la date de 91 et le pb c un peu le prix de l'entretien !!! (dernière dépense du propriétaire : 12000 fr de suspensions pilotées.) Quelqu'un connait il des sites ou des anciens essais de la plus chère des peugeot ? (335000 francs neuve, me semble t'il !!!)
Il est vrai que c'était une voiture extraordinaire, de confort, de tenue de route, de couple moteur; seulement voilà, que de problèmes électronique avant la "mise à niveau" par PEUGEOT...! Des problèmes éssentiellement dus à la connectique souvent défaillante, mais également à des garagistes souvent imcompétents face à cette débauche de technologie sur une PEUGEOT (pour l'époque).
Le coût des réparations est également à la hauteur de son prix de vente (neuf!)...
Point positif pour les accasions actuelles, leur cote très basse pour des véhicules pour la plus part remis à niveau dans le réseau...à vérifier avant tout achat... ;)
Bonne chasse!!
le reve des reves la 407 coupé, elle est trop belle. je m'evanouie quand je la voie ds un mgazine. alors je vais de voir affreter une ambulance lorsque elle sera commercialisé
pour l'instant la 407 coupé, ce n'est que des ébauches!!!!moi j'aime beaucoup la(enfin les) peugeot RC!!!! graemlins/thumb.gif
vBulletin® v.3.7.4, Copyright ©2000-2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française vbulletin-fr.org