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Voir la version complète : Pièces Lancia Gamma

<Paul88>
29/11/2001, 15h27
Suis à la recherche d'amortisseurs et de courroies
de distribution pour un Coupé Gamma.
Merci
<Vostini>
29/11/2001, 22h29
Je sais que koni fabrique des modèles classic
Voir koni .com ou fr
Moi je cherche pour bêta tu connaît pas ?
A+
<paul88>
30/11/2001, 15h09
J'ai déjà regardé sur le site Koni mais le modèle n'est plus dispo en France.
Pour les BETA, les modéles sont beaucoup plus courants et en principe sont dispo facilemment.
Attention il y a eu 2 types : cartouches démontables ( avec un ecrou et pas vis que l'on sent à la main) et modèles serti (avec un capuchon métallique) où l'on change
la jambe de force complète, à vérifier avant de passer commande.
Pour info, j'ai un HPE200IE avec de nombreuses
pièces récentes dont les amortisseurs à vendre
pour piéces ou plutôt pour refection facile,
mecanique TBE stocké vers St Dizier 52.
(Il y a beaucoup de pièces communes avec les coupé)
A +
<Vostini>
30/11/2001, 18h34
essaye en belgique AUTO SPORT WILLY sa Rue de Menin, 163 7700 MOUSCRON 056/85.65.60 056/33.76.40
je restaure un coupé beta le message est passé
si j'ai besoin de pieces pour l'instant je refait tout le sous chassie et les joux d'ailes donc je gratte et decoupe
tu fait partie du club lancia ? si oui heu m....
j'ai oublié mon n° pas grave mon prenom est frederic du 59 regarde ds l'annuaire tu trouvera !
A+
<Paul88>
06/12/2001, 17h17
Merci pour l'info.
Je ne fais pas partie d'un club, car l'esprit
qu'on y trouve souvent ne me convient pas toujours.
De quelle version de Beta s'agit-il ?
(Je les ai pratiqué et les connais plutôt bien)
A+
<Vostini>
19/12/2001, 00h48
Salut paul,
Pas pu répondre avant trop de boulot ;
T’a trouvé tes ammortos ? Il y a un gars du club qui en a trouvé chez speedy ? des monros… sinon ma beta c’est un coupé 1300 bleu de 82 avec 42000 km (si si )
Mais beaucoup de boulot tout de même pas mal de parties rouillées surtout les passages de roues AR je les découpe pour plus tard reformer des tôles que je souderai.
le moteur lui est mort (serré) soit j’en cherche un autre sois je le refais si s’est possible on verra plus tard
Bref j’en ai encore pour 2 ans de boulot voila en gros.

salutation Lanciste vostini
<Paul>
20/12/2001, 09h16
Salut lanciste

Merci pour l'info je vais les contacter
(on trouve les amortos chez des gens comme Behman
en Alsace mais à des prix ...(1600 ff piéce !!!)
Bon courage pour les travaux, une suggestion :
à ma connaissance, les différences entre les 1300/1600/2000 portent sur les moteur&boite
essentiellement, un 1600 ou 2000 ne peut pas nuire
même si le 1300 est très honorable(c'est un point de vue tout à fait personnel!)
Mon HPE2000 est bleu également.
Salutations
Paul
Fiatouphile
20/12/2001, 17h08
Fait attention car chez behman an alsace j'ais eu beaucoup de problémes a tel point que j'ais du anuler une commande après 2 mois de discution.
quetion courtoisie au debut ils étaient cool et à la fin ils ne prenaient même plus la peine de parler francais ! :mad:

a+ ;)
<Vostini>
16/01/2002, 17h04
je viens aux nouvelles ! a tu trouvé tes amortisseurs si oui ou ??
<paul>
21/01/2002, 15h23
Les prix que j'ai pu trouver restent dissuasifs.
(Le moins cher en Italie sur le net mais pb trspt etc de l'ordre de 300 000 lires soit 150 € ;) .
Par contre il reste la possibilité de les reconditionner içi. Les prix sont 50 % moins cher
et même efficacité, à condition que la tige soit OK.
(la refection ne se justifie que sur des pièces
chers et rares).

A +
VOSTINI
25/01/2002, 19h05
salut Paul,
L’idée de les reconditionner peu aussi m’intéressé je pense qu’on peu demander de les tarrés plus dur, tu t’ais renseigner cher qui ?
A+
<Paul>
01/02/2002, 10h40
En fait,c'est une info que j'ai obtenu par un specialiste de Gamma en Italie qui a refait les siens localement.
L'atelier REVE (bien connu des Lanciste à St valerien dans l'Yonne,Mr Lamoine à La Beliole)
me l'a confirmé aussi.
Ce
Il a certainement des adresses ou peut soustraiter.
Pour l'instant je n'ai contacté personne directement car je n'en suis pas encore là.
Tous les tarages sont possibles en théorie en agissant sur les passages d'huile mais je pense que les Beta pour une utilisation polyvalente
ne demandent pas d'autres tarages.
<Paul>
01/02/2002, 10h41
En fait,c'est une info que j'ai obtenu par un specialiste de Gamma en Italie qui a refait les siens localement.
L'atelier REVE (bien connu des Lanciste à St valerien dans l'Yonne,Mr Lamoine à La Beliole)
me l'a confirmé aussi.
Cela consiste dans le changement du joint et la refection eventuelle des passages d'huile mais
la tige doit être OK.
Il a certainement des adresses ou peut soustraiter.
Pour l'instant je n'ai contacté personne directement car je n'en suis pas encore là.
Tous les tarages sont possibles en théorie en agissant sur les passages d'huile mais je pense que les Beta pour une utilisation polyvalente
ne demandent pas d'autres tarages.
VOSTINI
01/02/2002, 18h13
Pour connaître des adresses il suffit de prendre échappement magazine il y a pas mal de sociétés qui font leur pub et la plus connue est la STAC basé a Nice je pense ;
C’est vrais que se sont des sociétés spécialisées ds le sport automobiles mais bon ils ne doivent pas faire que ça ;
Quand le moment sera venu je m’y intéresserai mais pour continuer ma restauration les vieux me conviennent très bien .
;)