Voir la version complète : Clin d'oeil !
Je n'ai pris qu'un risque mineur comparé au risque qu'est celui de déguster un morceau de Roquefort au petit matin !...
Pour ce qui est de l'expression des indigènes locaux, elle est d'une apathie compète... ( il ne faut pas déranger le Scénic local ) et de toute façon rouler en ancienne reste un des derniers plaisirs d'égoiste !
Tant pis pour eux et leurs brebis ...
Le roquefort est délicieux avec le Porto !
Un différentiel.
L'arbre de transmission vien entrainer le support de flector (en bas de la photo) et fait tourner les arbres de roues (il y en a un ) droite, et juste les fixations à gauche). Le mouvement passe bien sûr par le différentiel avec les pignons à taille hélicoïdale.
Les éléments de tolerie sont des pièces de suspension.
Toujours sur le stand EMAG lors du salon EMO 2005 à Hanovre.
http://img182.imageshack.us/img182/247/minipict00303ww.jpg
manu.s3k
03/10/2005, 22h39
http://img74.imageshack.us/img74/1186/cartespostales0058qe.jpg (http://imageshack.us)
Hep taxi!!
Laquelle choisissez-vous?
La sérieuse Ponton ou la zazou Heckflosse?
La tête des chauffeurs, clairement orientée vers l'objectif, me laisse penser que la carte leur a servi de publicité.
A noter une Heckflosse en 2 tons en arrière plan, devant la mairie de Heilbronn am Neckar.
Don_Quichotte_raleur
03/10/2005, 23h35
J'arrive pas à me rappeler le nom de la petite voiture rouge... En France, c'était l'Isetta, non ? :rolleyes:
oui, distribuée par VELAM en France.
En Allemagne, c'était une BMW.
Je crois qu'en France elle avait un moteur 2 temps (pas en allemagne) donc grosse astreinte en terme d'entretien (huile...), fiabilité aléatoire... Donc une des clés du pourquoi ça n'a pas marché.
Merci Manu, nous avons bien reçu ta carte postale ! smile.gif
Bien mieux que l'Isetta : une BMW 600, avec porte avant bien sûr et une porte arrière côté droit car il y a 4 places ! Flat BMW à l'arrière. Le tout bien dessiné et mieux finie que les Isetta Iso, BMW ou Velam. 1957, juste avant l'Isetta BMW sous licence Iso.
http://img47.imageshack.us/img47/5435/1957600open7qf.gif http://img47.imageshack.us/img47/3706/1957600cutaway8wc.gif
Smart n'a rien inventé !
superbe transparence. On dirait qu'il manque un petit capôt à l'avant ?
meuh non, banane c'est la porte... graemlins/party.gif
Quelques jolies couvertures de catalogues de ma série oldtimer préférée...
http://img139.imageshack.us/img139/5449/mbp180db5oe.jpg
J'ai un faible pour cette verte et solide 180D
http://img139.imageshack.us/img139/5098/mbp180a7pm.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/5151/mbp220s0im.jpg
Sur cette dernière photo qu'on a déjà vu ici, notez le magnifique Boeing Stratocruiser. A son époque, cet avion sorti en 1948 était la mercédès du ciel. Las le Constellation, le DC6/DC7 et finalement le 707 lui ont coupé les ailes... Il fallait au moins ça pour mettre en valeur une 220S
[ 04.10.2005, 00:07: Message édité par : WDakota ]
Sympathiques documents ! Il me semble qu'en France à la même époque, on voyait presque systématiquement des enfants sur les photos publicitaires. C'est vrai qu'ici il s'agit de catalogues.
La berline ponton est une grande classique. On remarque qu'en 1953, la ligne ponton n'était pas totale puisque le dessin de l'aile arrière reste marquée. Ah, ces ailes ! il a fallu du temps pour s'en séparer ...
Et voilà qu'aujourd'hui on nous les remet !!!
[ 04.10.2005, 09:56: Message édité par : Huhu ]
Petite séance de mécanique sur un moteur compressé:
http://img233.imageshack.us/img233/3871/minipict00358uz.jpg
[ 04.10.2005, 23:01: Message édité par : AlexS ]
C'est beau ! C'est beau ! Les pièces mobiles du haut moteur ont l'air chromées !!
Je ne voyais pas le compresseur des MB AMG aussi volumineux ! :eek:
Beau et instructif....
oui, les pièces du haut moteur sont chromées (ressorts de soupapes...), tout comme la ligne d'arbre n'est pas rouge d'origine...
Comme quoi on peut vraiment " s'éclater " en concevant de belles mécaniques ! sourire... blague matinale... mes excuses !
Qu'est-ce qu'une ligne d'arbre ?
Merci smile.gif
Je sais qu'il ne s'agit pas d'une allée plantée de camiers (ou arbre à cames) ...
De notre reporter pendu par les pieds ! sourire
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX634.jpg
Et ce coupé 300S qui me hante sans cesse en changeant de couleur chaque matin ! J'en ai le vertige ...
Sandorf, as-tu voulu me montrer une ligne d'arbres ???
De 1951 à 1957 : 220 W187
http://img209.imageshack.us/img209/1171/polizeiw1872207qb.jpg
De 1956 à 1962 : 220SE W128
http://img209.imageshack.us/img209/8417/polizeiw187detail4uy.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/5301/polizeiw128220se9xw.jpg
Le "radar" sur l'aile s'appelait Traffipax je crois ...
Super... l'ambiance... Allemagne fin des années 50' !
A la poursuite du Docteur Mabuse avec Gert Frœbe en pleine crise de transpiration sur la banquette arrière de la Ponton !
Si notre reporter de choc tombe, 2 solutions:
- le choc est "amorti" par l'arbre.
- il s'écrase sur une auto ... mais c'est un coupé 300S donc c'est moins douloureux
Photo prise lors d'un rassemblement M-Benz? Je crois voir un coupé W111 V8.
La ligne d'arbre est l'ensemble vilebrequin/bielles/pistons, donc le bas moteur.
Et les photos d'ambiance police 50's, superbes!
Huhu est dans un trip radar et répression. Voyez le forum W124 ! :D
En ce qui me concerne, je viens de me faire avoir... :mad:
PS : et les forums W123, W202 aussi. Arrêtez le !!!! ;) Je n'ai pas encore regardé le forum utilitaires mais je crains le pire !!!!
[ 05.10.2005, 20:22: Message édité par : WDakota ]
Voici pour ceux qui ne connaissent pas le Docteur Mabuse, l'affiche du film qui est pour moi un des chefs d'oeuvre de ce cher Fritz Lang !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX640.jpg
Il y a une majorité de MBenz dans ce film des deux côtés ( bons et méchants ! )
- Petit... j'agaçais mon père en voulant qu'il roule aussi vite avec la sienne que dans ce film !
Le dessinateur ne savait pas reproduire les MBenz ! sourire...
Terribles ce genre de films!
Cela a toujours du charme les anciennes production, surtout les autos que l'on trouve dedans. Rien que pour ça, il faut les voir. Lorsque l'intrigue est palpitante, les acteurs bons et les dialogues bien faits, cela ne rajoute que de l'interêt!
Boite automatique:
http://img183.imageshack.us/img183/6408/minipict00313ib.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/8333/minipict00321al.jpg
Le moteur s'accouple bien sûr à gauche. L'arbre de transmission se fixe à droite.
sultan6312
05/10/2005, 21h56
super interessant la boite...........j avais jamais vu ca
Je sais que vous aimez les beaux bateaux et aussi les MB... Donc voila...
http://img33.imageshack.us/img33/2842/ined305b3au.jpg
Je n'avais jamais remarqué que le spoiler des ML était si carré/massif. Peut être est ce là un AMG?
Et les marche-pieds, je déteste!
Donc je regarde l'arrière plan, et là quel spectacle! J'entends déjà le V8, sens l'odeur du cuir, de l'huile et de l'essence, touche le bois bien verni. Contact! Les 2 Holley quadruples corps font un bruit de sucion guttural, le moteur vibre (normal, il n'est pas encore bien chaud)...
Le tracteur est quand même un bel utilitaire...
Avec tout ça, c'est le pompiste qui doit être content!
et bah c'est moche vu comme ça.
Ce que j'aime dans ce genre d'autos (Cayenne V8...), c'est que c'est plus gros que tout ce qui roule, et ça double tout ce qui roule...
On a donc 2 V8 avec plein de cubic inches ici!
Vous aimez les rayures?
Tissus ou calandre?
Du moment que c'est bien porté...
http://img322.imageshack.us/img322/6491/sanstitre4ye.jpg
Allez, il fait beau. Je pars faire un tour ... décapoté bien sûr!
Peut être vous croiserai je sur la route?
http://img178.imageshack.us/img178/3699/pict02445ur.jpg
Peut-être ... graemlins/party.gif
http://img261.imageshack.us/img261/5774/1937320caba7gs.jpg
Ah bon, c'est toi que j'ai doublé? Je ne t'ai même pas reconnu, j'avais le compresseur enclenché et l'auto roulait bien. Je ne t'ai pas trop décoiffé lors du dépassement j'espère?
Vous rouliez quand même un peu vite tous, mais j'ai freiné pour vous laisser passer !!
http://img175.imageshack.us/img175/5623/lm661sa.gif
Une 6,3L je suppose? Elle semble bien basse.
Où est ce et quand? Le Mans?
Il y a de la GT-40 dans l'air, il ne doit donc pas être trop difficile de connaître l'année.
Edit:je retourne me coucher..., j'ai marché à fond dans la blague de notre ami Hubert.
[ 09.10.2005, 12:58: Message édité par : AlexS ]
Avec une Ponton il n'y a pas de mauvaises routes !
C'est en " gros " le concept de cette pub des années 50'...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX649.jpg
Pour la photo du mans, ne serait-ce point un habile montage ? Parce que là, on est au début de la course et je vois mal une AMG, même 6.3, arriver à se faufiler au milieu des avions que sont les GT40 et autres P4 :D
Magnifique pub pour une C180 avec un conducteur qui joue les cavaliers cosaques sur son fidèle destrier mécanique graemlins/thumb.gif
Il me semble qu'il fait un bras d'honneur plutôt ... Mais, bien sûr, je peux me tromper ...
Evidemment, la photo du Mans 66 est un montage !
lordi est démasqué, aha, aha, aha graemlins/biggrinking.gif
Appuie-têtes sécurisants ...
http://img446.imageshack.us/img446/9162/1961300dcabrioletar8is.jpg
... mais il faut une belle pièce de linge pour fermer et tenir au chaud un cabriolet 4 portes 300d W189 de 1961 ...
http://img446.imageshack.us/img446/2236/1962300dcabrioletint8sf.jpg
Quid de la rigidité et de la visibilité arrière ?
Il me semble que cette gamme est à chassis séparé ce qui doit quand même réduire ce problème de rigidité...
Exact pour le chassis séparé (les premières 300 sortent en 1951) et il ne s'agit pas d'un cabriolet sportif non plus ...
Quant à la visibilté arrière, on se range toujours en avant avec cette automobile-là ! :D
superbe!
Ces grosses Mercedes, ou autres Adenauer sont majestueuses. Un peu des super Ponton pour moi.
Et Huhu a raison, avec une auto comme ça, on se gare autour d'une fontaine centrale dans une allée de grande propriété... On ne fait pas un créneau loupé devant la supérette du coin: on se fait livrer!
Quand j'étais adolescent ( habitant Rome ) j'ai eu l'occasion de pouvoir assister à quelques défilés de ce style ! Celà vous aurait converti... rien que pour les belles MBenz qui en composent la procession !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX658.jpg
manu.s3k
14/10/2005, 17h25
On dirait une sortie de chaîne à Sindelfingen à la bonne époque! La 300 dispose d'un pare brise surélevé.
Tous les personnages ont un air compassé, mais celui debout dans la Fiat Campagnola semble amidonné dans son uniforme!
L'un d'entre vous sait-il si les voitures du Vatican demeurent sur place, ou sont-elles vendues? J'ai ainsi vu une photo d'une DS bénie par Jean XXIII avant qu'elle lui soit offerte vers 61 ou 62.
Il me semble que les voitures papales sont conservées au vatican tandis que les autres véhicules sont revendus aux enchères...
On voit une ponton (une 220SE sûrement !) toute seule au milieu des requins ! Elle a l'air étonné avec son phare rond ...
Le concessionnairte Mercedes du Vatican n'a qu'un seul client ...
Le vatican, un monde de requin ?? graemlins/saevil.gif
Mais Benoît XVI vient de recevoir un BMW X5. La fin de M-Benz au Vatican?
C'est pour aller skier à Cortina d'Ampezzo.
Et c'est le concessionnaire peinard du Vatican qui a pris un rude coup !
Je n'aprécie guère ce genre de cadeau, mélange de respect et de marketing. La seule voiture papale que j'aime est le landaulet Lancia Flaminia de l'époque, à la fois respectable et sobre, comme il sied, à mon avis, à un important personnage religieux.
Trop :cool: ...
http://img444.imageshack.us/img444/2758/mne2vq.jpg
... le cigare à la portière !
Waouh le barreau de chaise! Et la pollution alors? Il faudrait un catalyseur et un filtre à particules avec un tel cigare!
J'aime bien aussi le fait que le SUV devant (un Range?) soit un V8.
... on est en Californie, avec de l'essence au prix de l'eau ...
Il n'est jamais très bon de voir une Simplex des années 10 sous cette angle, cela peut être dangereux...
http://img125.imageshack.us/img125/3589/minipict00289gk.jpg
Mais est ce le bon forum? C'est une Mercedes, et non une Mercedes-Benz!
Je suggère que l'on ouvre un sujet sur les Mercedes et les Benz d'avant la fusion de 1926.
Intéressé ?
Intéressé, pourquoi pas.
mais je n'ai que peu de documents là-dessus, outre les photos de la Gordon Bennett que je vous ai montrées (il m'en reste quelques-unes).
En plus, je n'y connais rien à ce sujet.
Ce que j'aime sur la photo du haut, ce sont les garde boue et aussi le capteur de vitesse avec les engrenages (roue de gauche).
Halte dans un petit village Auvergnat.
Les tâches par terre sont des gouttes d'huile.
Après le passage de 200 voitures d'avant 1917, le goudron était réellement gras... Impressionnant, on voyait l'huile couler!
Ecologique, isn't it?
http://img320.imageshack.us/img320/5476/minipict00496lv.jpg
Le mot écologie n'existant pas à l'époque, l'idée même de ce type de question ne pouvait guère se poser !
Bien belles photos vraiment ! Je vais ouvrir un sujet pour les grands-mères !
220b1963
26/10/2005, 21h14
apres tout y a pas de raison!!
pourquoi n'auraient elles pas leur place sur le forum??
il n'en reste que peu d'exemplaires donc peu de proprietaire et il y a surement d'autre forum plus specialisé mais bon ,c'est la base de l'histoire de MB donc interessent!!
C'est là : http://forums.motorlegend.com/ubb/ultimatebb.php/topic/9/565.html ;)
Souvenir du temps de la guerre froide ! et il ne faisait pas chaud...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX702.jpg
[ 29.10.2005, 10:54: Message édité par : Sandorf ]
Les "Mercedes CD" étaient bien fréquentes à cette époque et elles le sont restées pour certains pays.
On espère que le planton avait un petit chauffage ...
Sais-tu où fut prise cette photo d'une 220SE (très probablement) ?
Je ne suis pas sur que ce soit la bonne méthode pour rattrapper son train du matin !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX707.jpg
Pour ce qui est de la photo de la 220SE enneigée dans une rue d'un pays de l'ex bloc de l'Est
( comme on disait à l'époque ) et ce doit être en Bulgarie...
Certes, mais quand on s'apelle James Bond et que l'on chasse "l'octopussy" tout les moyens sont bons pour être à l'heure au rendez vous..
manu.s3k
02/11/2005, 05h54
http://img399.imageshack.us/img399/9813/cartespostales0128wi.jpg (http://imageshack.us)
Au moment où l'automne arrive vraiment, j'ai pensé vous donner un peu d'espoir en attendant le printemps: Cap sur les beaux jours!
Couleur pimpante, chromes étincelants, jolie robe de madame dans une pose incertaine: emmène-t-elle monsieur, ou est-ce l'inverse?
On observe une publicité visant clairement la "classe": aux prix de vente de l'époque, cela est parfaitement de mise!
Toutes ces photos sont agréables à voir:
> La ponton sous la neige (souvenirs pour moi!)
> l'improbable W 108 sur la voie ferrée (!)
> cette pub de 1963 où DB 220 / 300 SE rimait bien sûr avec élégance. Aujourd'hui,malgré la perte de la plupart des chromes et des pneus à flancs blancs (le chic absolu!)une Mercedes neuve rime encore avec élégance, non?
A l'époque, même une Mercedes ancienne rimait avec élégance, on ne voyait pas de modèle d'avant-guerre, alors qu'aujourd'hui, dans les rues, certaines Mercedes ont perdu de leur éclat, mais restent sympas.
Idéal pour les clins d'oeil : le phare de pare-brise ;)
(sur un 500K W29 d'un rouge exquis)
http://img156.imageshack.us/img156/7971/500kdet0ro.jpg ;)
Allez en route !
Une image un peu nostalgique par son ambiance... et je sais que je ne suis pas le seul à apprécier !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX730.jpg
paul et ses amis
09/11/2005, 18h47
Je passe rapidemment pour dire que Mercedes Egypt a fait une grande retrospective, via son magazine, sur les MB modifiées pour les besoins des chefs d'états et autre personnalités très importantes.
Malheureusement en arabe, ce magazine prenait en exemple quelques modèles clés tout au long de l'article.
Et à défaut d'écrire en français, peut-être y a-t-il des photos à nous montrer ??
manu.s3k
10/11/2005, 18h55
http://img458.imageshack.us/img458/3344/cartespostales0136zl.jpg (http://imageshack.us)
Sous un grand arbre et au bord du lac, observons une 300SE, de couleur bien pimpante!
Et ne parlons plus, puisque les mots ne suffisent pas.
J'aime la phrase "elle ne s'acquiert pas par distraction".
Quand on sait que vers 63, une 220SE valait environ 30.000f, une 300SE valait presque 50.000f. Pour comparaison, une 2CV coûtait dans les 6.000 et une DS19 13.000f.
On comprend que la distraction puisse coûter cher...
Ces publicités sont des témoins d'une époque... j'aime !
Tout y respire le bien-être et la confiance en l'avenir...
Puisque mon phare de pare-brise sur une 500K plus haut a disparu ( ??? ), je remets ça avec une 540K et sa flèche qui faisait des clins d'oeil au suivant, en sortant - toute allumée ! - de son logement.
Les voitures haut de gamme possédaient des flèches particulièrement élaborées qui sortaient et rentraient pour attirer un peu plus l'attention !
http://img129.imageshack.us/img129/3748/540k53fn.jpg
Honnêtement, ce n'était pas très beau !
Il me semble que les dernières françaises à faire ainsi des clins d'oeil furent les premières 403 en 1955.
Non non le phare est toujours là Huhu.
Effectivement Peugeot fut l'un des derniers constructeurs Français à se convertir au clignotants. Et encore, il me semble bien que c'est contraint et forcé par la législation...
Il y avait aussi les vieux bus parisiens, des Renault TN6 à plate-forme ou des Panhard, qui possédaient ces fameuses flèches ! Jusque vers 1967 ... ?
Ah oui, le phare est revenu ! smile.gif
Que c'est beau Deauville! Ses maisons typiquement Normandes, un peu de pommeau/calva (hips), du poisson acheté au marché de Trouville, mais surtout beaucoup de couple... Voila tout ce que j'aime. Dommage que la rue soit en travaux ici.
http://img458.imageshack.us/img458/2384/minipict00029ms.jpg
Edit: il ne pleuvait pas ce WE à Deauville, mais il y a 2 semaines c'était plutôt humide en effet...
C'était mon petit cadeau pour fêter mon retour parmis vous après plusieurs semaines d'absence. J'ai d'autres surprises pour plus tard.
[ 13.11.2005, 21:42: Message édité par : AlexS ]
Il pleuvait à Deauville ? ;)
Un petit clin d'oeil pour se donner du courage pour demain ...
http://img310.imageshack.us/img310/2076/300slgrdtet2fv.jpg
Malgré ses phares us j'utilerais bien ce roadster, surtout dans le Parc National du Grand Téton ! :D
Amusant de dessiner des moustaches d'ailes et une grille d'air sur une petite cousine toute décapée ainsi prête à jouer les 300SL ! Et les enjoliveurs.
http://img495.imageshack.us/img495/2262/300sls903xg.jpg
Mais ce qui me surprend en fait, c'est qu'il me semble bien que la 356 B était disponible avec ce toit allongé en tant qu'hardtop du cabriolet, or là, ce toit est soudé ??!!
Quelqu'un sait ?
En regardant bien... ce déguisement en 300SL et amateur de 356 que je puis être ( eh oui ! )... j'en suis à me demander si il n'a pas été greffé un toit d'une autre voiture sur un cabriolet car la forme et surtout de la lunette arrière me semble bizarre !?
Au fait, tu viens de passer le cap des 2000 messages ( de qualité ! ) sur ce forum...
2000 messages ! Mais comment se fait-il ? C'est si facile d'écrire ici ! :)
Le dessin du hardtop me semble bon. Mais je pensais qu'il était toujours rapporté et non soudé ! J'enquête et je reviens ici. Ah, mais !
Je reviens ...
Nous voilà bien ! Il existe bien un "coupé hardtop" à toit fixe ! C'est une 356B T5 puis T6, qui fut vendue de 1961 à 1963 à 1757 exemplaires.
Carrossé par Karmann, la voilà :
http://img495.imageshack.us/img495/3012/1961356bhardtop3or.jpg
Mais ici, le jonc chromé montre bien un hardtop amovible ! Donc, "cabriolet hardtop" :
http://img495.imageshack.us/img495/7477/1960356bhardtop7bw.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/3056/minipict00017bh.jpg
Que choisir? 560 sel W126, C55AMG W203 ou bien une maison Normande?
Ou l'une d'elle pour se rendre à l'autre? (dans l'ordre que vous souhaitez).
J'ai un faible pour la W126.
Mais la maison normande éclairée rasant par un soleil de fin d'après-midi ...
Deauville est bien belle derrière le volant d'un Mercédès. Mais personnellement je préfère Trouville. :love: Il n'y a pas bien loin à aller, il suffit de franchir la touques.
C'est à Deauville.
Ces 2 villes ont chacune leur charme et leurs défauts, c'est en fait un tout à mon avis, et il n'y a que la Touques à traverser par le pont ou en bateau pour rigoler.
Pour faire plaisir à Hubert:
http://img192.imageshack.us/img192/2407/minipict00036el.jpg
MAGNIFIQUE avec les couleurs de l'automne. La C55 en prime, je trouve finalement beaucoup de charme à Deauville... :cool:
Ah bravo ! et merci Alex !
Ma voiture et ma maison. Avec l'arbre roux !
Je découvre l'APN ... un peu péniblement.
Sur ces photos tu demandais quel définition ? En pixels ?
Mon appareil est vieux (3 ans), c'est une 2 millions de pixels Minolta Dimage X, donc 1600 x 1200.
Les photos sont prises comme ça et redimensionnées ensuite sur PC (avec Mihov') en 600 de large maxi.
Et c'est vrai qu'à Deauville il y a du couple, c'est ça qui est aussi sympathique!
En Normandie il y a quelques semaines. Et j'avais vu le matin une superbe 300SL roadster bleu ciel, mais je n'avais pas mon APN sur moi :(
Vous aurez au moins droit à cette 600 en version "courte" (relatif) garée incognito dans la rue.
Quelle auto!
Il y a je crois un spécialiste de la 600 dans l'Eure, et celle là était immatriculée là bas, hasard?
http://img437.imageshack.us/img437/5258/minipict00067um.jpg
http://img437.imageshack.us/img437/3851/minipict00056wm.jpg
Celà donne du beaume au cœur de de voir celà... un ( une ) propriétaire qui ose sortir cette belle MBenz !
Une 600 pour aller faire son marché aux fruits de mer... quel joli panier !
La seule remarque que je puis faire : c'est le fait qu'elle soit équipée avec des feux U.S sur cette MBenz les feux allemands sont quand même plus seyants !
et compte tenue de la taille du coffre (gigantesque), cette personne pourra ramener quelques dizaines de douzaines d'huitres, sans parler des autres fruits de mer ou crustacés. Un beau plateau de fruits de mer!
il n'a même pas peur de se garer à l'angle d'une rue dans les environs de Deauville....
Très belle voiture en tout cas... curieusement les contours d'aile chromés passent bien avec ces générations déjà bien chargées. J'adore la couleur, un peu comme celle du MB Center...
Ne jamais se garer à Deauville avec cette voiture près des magasins, cela fait monter le prix du homard ...
La couleur est vraiment superbe, cela change en bien des noires et des blanches.
Le seul intéret que je vois aux phares us est qu'ils sont moins fragiles ...
Si un coupé 300 SL reste un beau rêve, vous pouvez faire aussi bien avec un ... vélo !!
http://img504.imageshack.us/img504/8340/300slvlo11028sg.jpg
Le pédaleur fou est José Meiffret, il a atteint ce jour-là (le 16 juillet 1962) la vitesse de 204 km/h (oui, oui, deux cent quatre) sur une autoroute proche de Freidburg.
Pour lancer son braquet, il fut d'abord tiré par une moto, puis prit peu à peu de la vitesse seul et se mit enfin derrière la voiture pour continuer d'accélérer sans gêne aérodynamique. Il avait déjà fait cela (à Montlhéry je crois) derrière une ancienne Talbot-Lago de GP munie d'un écran sur le réservoir arrière.
Il était toujours bien couvert, contre la fraicheur de la vitesse !!
Avec un développement de 9m au moins, Vu la taille du pédalier ! Merveilleuse folie... :thumb:
Uhu nous sort encore un document rare! la route et les autoroutes ont été une véritable cour de récréation avant les années 70... on croit rêver. J'ai un vieux film du passage du Tour de france avec des motards faisant les équilibristes pour amuser la galerie; ce n'était pas triste. De nos jours , je n'ai vu que des fêtards-supporters après avoir gagné un match pour faire des folies comme s'assoir sur un capot avant d' une voiture qui roule, par exemple.
José Meiffret était certes plutôt casse-cou - un simple casque léger sur la tête - mais il vécut ses 80 ans, de 1903 à 1983, malgré cette marote de vouloir ainsi filer à vélo !! :D
Mercedes recevant un oscar :
http://img482.imageshack.us/img482/981/mercedesoscar6wd.gif
C'est bientôt Noël ...
http://img207.imageshack.us/img207/4701/mercedes0xt.jpg
On est en Grande-Bretagne avec au fond une Ford Anglia bien amusante.
Merci Huhu pour cette photo ! j'adooore...
- le taxi est un Austin...
Pour tous ceux qui ont appris l'anglais dans les années 60' avec des livres aux images very smart !
Britney et son SLK ...
http://img506.imageshack.us/img506/7391/britneymercedes4nm.jpg
Guère captivants tous ces gens, agités pour être visibles ...
Le rouge métallisé n'est pas mal.
ça y est, nous venons de découvrir l'idôle de notre ami Hubert.
Je ne le conçois pas autrement, car on ne traine pas sur des sites pareils par hasard...
Le SLK rouge "qui claque", je le vois bien en 32AMG, histoire d'avoir un petit moulin qui fait de bruit et un gros compresseur qui couronne le tout.
Euh personnellement, concernant Britney, ce n'est pas son "petit moulin" qui m'intéresse le plus ! :p
ok, ok, :jesors:
Euh, je suis réentré histoire de vous montrer ça. Sur cette photo ce n'est pas la MB que je préfère... :saevil:
http://img393.imageshack.us/img393/511/mc33053sy.jpg
Bon allez cette fois :jesors:
Ne le lui répétez pas, mais je ne la trouve pas terrible non plus ...
Je suis tombé dessus (...) en googlant "mercedes+noel" ou "santa" pour trouver des photos sympas pour l'actualité à venir et je n'ai trouvé que ça ...
Je la connais tellement peu cette Britney, que j'ai du vérifier en cherchant d'autres photos que c'était bien elle ! :D
Pour le SLK, ça a été tout seul ...
Dakota, elle a de la moustache ta classe A !!! :D
C'est la photo !!!!!!
et on ne dit pas de mal de la classe A, non mais !!!
ce qui est petit est mignon et notez combien l'auto est petite !
http://img493.imageshack.us/img493/6396/mc32740kw.jpg
:party:
Lorsqu'on dépose une annonce sur Motorlegend, on reçoit un mail avec le récapitulatif de l'annonce.
Voila la photo d'entête:
http://img42.imageshack.us/img42/6272/sanstitre1mm.jpg
Sympa non?
Très sympa ! ;)
http://img265.imageshack.us/img265/4351/c1952300slcoupint9rx.jpg
J'avoue avoir souri ...
http://img214.imageshack.us/img214/5662/mb5tt.jpg
Cette étoile affublée d'un string c'est l'herpès de tout forum consacré à Mercedes Benz !
- On croit s'en être débarassé et on ne sait pas pourquoi le revoilà...
J'ai viré le string de " grande taille " !
Certes Sandorf l'effet de surprise ne joue plus et l'humour n'est pas subtil mais.... comme Huhu, j'ai souri aussi en voyant cela la première fois
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1008.jpg
Heureux temps des vacances au camping, avec la galerie fixée sur le toit de la 220 Heckflosse et la Ponton sagement garée entre deux tentes. Vraisemblablement des vacanciers allemands, qui n'ont jamais considéré le camping comme un mode d'hébergement réservé aux gens modestes. Je ne sais pas si on voyait beaucoup de français propriétaires de Mercedes dans les campings à l'époque.
Aucun, c'est presque sûr !!
Effectivement, les britanniques également ont cette approche simple et efficace du camping que nous n'avons pas chez nous ...
Je crois me souvenir que les galeries s'appelaient souvent fixe-au-toit, joli mot je trouve.
" Bon les enfants, le coffre est plein, alors mettez ça sur le fixe-au-toit ! "
Je me demande si cette photo ne résume pas l'attitude de biens des propriétaires de voitures anciennes...
Cette année j'ai du au cours de mes voyages aux " long cours " rencontrer 3 Oldtimer de toutes marques confondues... Il faut aller plus loin que la grille de votre parc !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1004.jpg
Ceux qui sortent au delà de la grille fatidique ( sur ce forum il y en a ) ne sont pas concernés...
Olivier92
18/12/2005, 10h31
Les francais sont relativement frileux avec leur ancienne au contraire des anglais qui ont une conception totalement différente.
La bas, il n'est pas rare d'y croiser le fleuron de l'industrie britannique des années 60 comme des Jaguar, des MG, des Triumph et j'en oublie.
Peut être que les attitudes vont changer et que bientôt nous verrons refleurir les Fregates, 403 et Panhard sur nos routes.
Chéri, tu es sûr d'avoir bien arrimé le bateau sur le fixe-au-toit ?
http://img520.imageshack.us/img520/659/miniw111caravanebateau3ho.jpg
paul et ses amis
18/12/2005, 18h13
Le bateau sur le toit, voila une première. Je savais ces modèles solides mais à ce point....
les dépassements en cote doivent être problématiques!
Et puis, il faut un peu s'appeler Musclor pour charger le bateau sur le toit!
La conduite doit être un peu dangereuse: freinage, centre de gravité...
manu.s3k
18/12/2005, 21h21
Avez vous remarqué que l'arrière est peu écrasé, malgré le poids sur l'auto, et sur la flèche de remorque? L'un d'entre vous nous dira-t-il la marque de la caravane?
De plus, l'auto, bien que W110 (phares ronds), possède la lame fine au-dessus du pare-chocs avant.
Enfin, rappelez-vous Rabbi Jacob et sa DS portant un bateau, puis l'auto portée par le bateau, suite à une sortie de route!
Les W110 toutes fières, le nez en l'air quand on partait en vacances, certains ici ont vécu cela ou en ont le souvenir. Et plus on remonte dans le temps, moins les forces de l'ordre trouvaient à redire sur le chargement excessif ou osé d'une galerie de toit.
Je ne comprends pas "la fine lame" dont tu parles "au-dessus" du pare-brise?
Si c'est la prise d'air à la base du pare-brise, elle existait sur tous les modèles de cette époque, je pense!
manu.s3k
18/12/2005, 21h44
http://img187.imageshack.us/img187/7677/cartespostales0032md.jpg (http://imageshack.us)
Voilà la Croisette dans les années 60. Un Festival...de belles autos!
Une Pagode, trois coupés W111, une berline (tout à droite, cachée par la terrasse rouge). En plus, une Mustang, une NSU Prinz coupé, une Volvo P1800, une Aston Martin (DB5 ou 6), une Vanden Plas... Peut-être une Buick sur le trottoir?
Certaines étant garées devant une agence de location, faisaient-elles partie de son parc?
manu.s3k
18/12/2005, 21h57
J'ai bien écrit "pare-chocs" et pas "pare-brise".
Il est vrai que les contrôles se renforcent, avec démonstration médiatique à l'appui, au moment des départs en vacances d'été, notamment.
Pas beaucoup de populaires sur cette vue de la Croisette, la concentration de voitures prestigieuses est impressionnante. La France d'en haut descendue sur la côte d'Azur ...
La Heckflosse qui porte son bateau sur le toit, j'ai l'impression que c'est plutôt une W111 et que c'est la mauvaise qualité de la photo qui donne l'impression que les phares sont ronds.
Olivier92
19/12/2005, 00h32
Impressionné par le grand soucis de sécurité qui règnait à l'époque mais au moins j'espère qu'on ne roulait pas bien vite.
A mon avis, il s'agit d'une W110 à cause des clignotants sur les cotés.
Je révise :
phares ronds + clignotants carrés dessous = W110 200.
phares ronds, sans clignotant dessous = W110 190.
C'est bien ça, non ?
Dans ce grand débat qui nous " poursuit " dans ce sujet ( ... ) je pense qu'Huhu a raison.
Et concernant les W110 : leur pare choc avant d'origine sont ceux en une seule pièce et que les diverses adaptations en " deux pièces à la W111 " sont des améliorations personnelles...
D'origine :
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1015.jpg
Retour dans le bon dossier
Et les bananes, d'origine ? Je ne sais pas du tout.
Gardes-les pour la récré ...
Il me semble que les jantes sont un peu trop chromées, non ?
Voici une 190, sans clignotant avant, que tout le monde regarde pour voir les différences ! :D
http://img452.imageshack.us/img452/213/196164190dc0cd.jpg
Voilà aussi qui peut aider, même s'il manque la 200 et que l'on ne voit pas bien les chromes en moins sur l'aile arrière entre la 220 et la 220S ...
http://img452.imageshack.us/img452/1881/mbfintailsa8gf.jpg
Tout celà serait mieux dans ce DOSSIER : à suivre ! (http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=8332&page=27)
Sportcars
19/12/2005, 19h53
Je ne viens pas souvent chez Mercedes!
Alors à quel modèle appartient ce moteur - ouvert - ?
http://img162.imageshack.us/img162/2889/dscn0002small4xp.jpg
Intéressant, mais pas génial pour le rendement, ces espaces (les espaces ovales au niveau de chaque cylindre) probablement aménagés pour les soupapes (donc qui ne sont pas directement sur le piston).
Pour l'auto, je ne sais pas. Probablement une berline W110 par exemple. Une grosse berline fiable et pas très dynamique du début des 60's.
Olivier92
19/12/2005, 20h07
Pas de six cylindres à ma connaissance pour les 110 hormis la 230 !!!
Sportcars
19/12/2005, 20h08
Pas très dynamique ? Je note.
"Les espaces probablement aménagés pour les soupapes" ! Non, c'est la chambre de combustion :D
Ce moteur est un moteur essence à injection et l'injecteur donne sur cette chambre; le piston est très légérement bombé avec juste le passage de deux très grosses soupapes. La culasse de possède pas de chambre de combustion hémisphérique.
Je sens que Sportcars nous a sorti un méchant 300 SL bien couché sur sa droite ...
Sportcars
19/12/2005, 20h24
La culasse:
http://img521.imageshack.us/img521/1403/dscn0017small4hv.jpg
L'admission de "Otto" :
http://img521.imageshack.us/img521/7968/dscn0015small9zt.jpg
300 SL Cabriolet roues à serrage centrale
http://img521.imageshack.us/img521/2752/dscn0012small3uc.jpg
"Huhu" si j'écris que tu es fort, tu ne vas plus entrer dans tes chaussures et changer la taille de ta casquette :D
Alors là, je suis bluffé. J'aurais parié que la culasse était hémisphérique (ou équivalent) sur la 300SL.
En voyant ce moteur, je pensais plus à un truc rustique, une sorte de culasse un peu basique mais modernisée. Mais j'ai 0/20...
On en apprend tous les jours!
Forcément, si sportcars nous avait montré l'admission, la réponse aurait fusé immédiatement, mais là... Rassure toi Alexs j'aurait aussi eu 0/20 (pour ça que j'ai rien dit :D )
Moi, j'ai attendu ... :azzangel: car ces trous avaient l'air bizarre (l'injection directe).
Le "Pas très dynamique ? Je note" m'a fait comprendre ...
Avec l'âge, on arrive à répondre aux questions dont on ne connait pas la réponse. Ne t'inquiètes pas Alex, c'est un truc de vieux. On apprend assez vite ... :dork:
Je ne dois plus être très jeune, car, sans rien y connaître, la remarque ironique sur le "pas très dynamique, je note" m'avait fait penser moi aussi à une Mercedes rapide, et donc, à la 300 SL.
Si c'est toi qui le dit ... :D
Une photo d'il y a, à peine trente minutes prise sur le capot de la MBenz d'un ami !
- Cet oiseau a un " drôle " de bon goût... n'est ce pas !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1022.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1023.jpg
Olivier92
20/12/2005, 13h08
Attention à ce qu'il ne laisse pas sa signature
Sportcars
20/12/2005, 15h39
Moteur 300 SL
En complément:
Le bloc moteur coté droit (depuis l'intérieur de l'habitacle - le premier cylindre est, normalement, celui coté embrayage -)
Observez bien, le moteur est incliné mais, de plus près, vous observerez que le bloc est taillé de telle sorte que la culasse se présente moins penchée.
http://img459.imageshack.us/img459/8874/dscn0014blocsmall5mb.jpg
Coté gauche, confirmation du ci-dessus et détails du châssis treillis tubulaire
http://img507.imageshack.us/img507/4066/dscn0003blocsmall21zq.jpg
La culasse pour vous montrer les soupapes admission et échappement décalées les unes des autres; observez les soupapes à gauche, les moins hautes sont les soupapes d'échappement et vous remarquez que la queue est d'un diamètre plus important sauf à l'endroit du clavetage; enfin les pistons, haut, à quatre segments ne sont pas rond, dans la partie sous le segment coupe feux, pour éviter trop de frottement, juste le nécessaire pour son guidage (technique toujours employée).
http://img484.imageshack.us/img484/8540/dscn0016culassesmall7rg.jpg
Et pour comprendre les photos, une reproduction de la coupe du moteur 300 SL, vue coté radiateur; reproduction extraite du livre "Mercedes 300 SL/SLR" Antoine Grégoire chez ETAI 2004 ISBN 2-7268-9398-8 page 61 - archives DaimlerChrysler -.
http://img380.imageshack.us/img380/888/coupemoteur300sl7su.jpg
Ainsi vous remarquerez les hauteurs différentes de soupapes E & A et leur décalage, comment agit l'arbre à cames en tête ainsi que les "basculeurs"; le système d'injection direct.
Le moteur en photo est équipé d'un carter sec ce qui n'est pas le cas du moteur sur le dessin. Du reste, sur une des photos, vous observerez en bas à droite une partie du carter inférieur moins haut.
Olivier92
20/12/2005, 16h26
Devant d'aussi beau shema, j'ose à peine critiquer :
Quel est l'interêt de l'injection direct par rapport à un système "classique".
Comme Sandorf, il n'est pas farouche le petit verdier !! :)
Oh la vâche !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1078.jpg
On m'a dit que le bloc était en fonte sur les 300SL, contrairement aux M189 ultérieurs comme sur la 300SE où il est en alliage. Est-ce correct?
Gaël
Et si les W196R de Grand-Prix avaient été soutenues par Meuh, on en aurait croqué du chocolat ! :party: Et la marmotte ...
Gaël, il faudrait rechercher dans des bouquins Mercedes (je n'en ai point ...). Je sais que le coupé 300SL W198 1954 eut le même bloc que la berline 300 (Adenauer) de 1952 W186, puis de 1958 W189.
OUI Je crois que la répartition fonte/alliage passe entre les modèles suivants
F:300SL PAPILLON.BERLINES /COUPES CB 300 AILES SEPAREES
All:300SL ROADSTER/W111 C C/W109 BERLINE/ HECKFLOSSE
est ce exact; avez vous source fiable?
Voilà la clef du problème à nos problèmes d'énergie fossile...
- une énergie renouvelable !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1109.jpg
Et aux couleurs usine svp !
Les Micro Racer Schuco marchaient remarquablement vite, tellement que le fabricant avait prévu un butoir en caoutchouc à l'avant que l'on distingue ici. Le ressort large et costaud donnait toute sa puissance car les pneus était gros, souples et très adhérants.
Un super jeu consistait à les faire tourner dans une baignoire (sèche évidemment) : Indianapolis en salle de bains !
Jusqu'au moment où on se faisait virer de là ... pour des questions de réglementations !
Le "Project Gotham Racing" de l'époque !!! :D (pas si lointaine l'époque ;) )
"Project Gotham Racing" est un jeu vidéo sur console et PC (avec des MB entre autres) qui présentent des graphismes spectaculaires et une absence totale de moralité quant à la conduite automobile. L'objectif : A fond tout le temps en évacuant les petites gênes que pourraient constituer les adversaires... :)
Mon propos visait simplement à constater l'évolution dans les jeux d'enfants tournant autour de l'automobile. Moi vers 8/10 ans j'avais un circuit routier électrique (style circuit 24) qui me procurait d'indescriptibles sensations de conduite... Il y'avait sur ce circuit une chevrolet Chevelle jaune et une ford GT40 bleue qui surviraient sauvagement à chaque virage avant de changer de piste dans une violente queue de poisson...
Point commun entre la baignoire, le circuit et la console : l'absence totale de règles en matière de conduite. Comment voulez-vous après ça que l'on respecte les limitations de vitesse :D :D ?
Le diesel sous toutes ses formes, avec 2 styles très différents:
260d 1935:
http://www.retromobile.fr/modules/phototheque/medium/242.jpg
C111 diesel 1976:
http://www.retromobile.fr/modules/phototheque/medium/243.jpg
http://www.retromobile.fr/modules/phototheque/medium/244.jpg
Tout cela est visible ici (http://www.retromobile.fr/2006/art.php?id=38)
Le 11 février je me rendrais à Rétromobile histoire de voir les quelques merveilles que l'on trouve toujours aux détours des allées et de vous rapporter quelques images bien sur... :)
tracter une caravane (http://datas.humour.tv/videos/7466.wmv)
yann.ick
05/02/2006, 22h59
... ou tracter une R5 !
à+
yann.ick
Pensez-y !
http://img231.imageshack.us/img231/9469/bonnetoile5ut.jpg
Bonnet toile pour sa bonne étoile.
Le 11 février je me rendrais à Rétromobile histoire de voir les quelques merveilles que l'on trouve toujours aux détours des allées et de vous rapporter quelques images bien sur... :)
dito
Mais le 14.
APN aux bouts des doigts, memory stick ready !
manu.s3k
16/02/2006, 10h04
http://img391.imageshack.us/img391/6966/119nz.jpg (http://imageshack.us)
Comme quoi les réunions familiales avec Tonton et Mamie sont parfois très intéressantes!
http://img491.imageshack.us/img491/8309/mbgijoe3cropped5er.jpg
Tu n'as pas honte, de jouer avec photoshop........
Il faut reconnaître que c'est bien fait !
yann.ick
18/02/2006, 21h11
c'est pas un photoshop, beluga, c'est ken...
...ben, ken le mari de barbie, quoi !!
:p
à+
yann.ick
Il ne rigole pas Ken! Cela va peut-être de pair avec la rigueur germanique des M-Benz...
Huhu a vraiment de tout dans sa collection d'images!
J'ai demandé à ma Barbie de me tricoter un pull comme ça, elle n'a pas rigolé non plus ...
Dommage, ça en aurait jeté à Reims !
ce serait pas plutôt GI-Joe ? :D
yann.ick
19/02/2006, 09h54
je m'incline devant les trentenaires, moi je n'ai pas connu ces jeux...
:)
à+
yann.ick
Excellent Dakota ! C'est effectivement le nom de la photo ! ...
Ah ! Les coquins !
http://img104.imageshack.us/img104/1091/300adiandboys3ro.jpg
Non, Hans n'est pas un singe et il y a une faute d'orthographe à "affe". Sacrés gamins ! :)
Mais non ... pas belle-maman dans le coffre ! Pfff ...
http://img492.imageshack.us/img492/7057/mb230w1435wl.jpg
230 W143 1936-41
Voila, j'ai pensé à vous. C'est "pour vous":
http://img350.imageshack.us/img350/823/minipict00014oy.jpg
la couleur de ce SL est de toute beauté.
C'est trop gentil ! Merci !
Voilà qui va aider à bien attaquer la semaine de giboulées qui vient !
Merci Alex. Mais tu sais, tu peux me tutoyer ... :D
Voila une rue comme je les aime:
Beaux bâtiments, rue assez propre et ... du V8 à la pelle (ici une S500 avec derrière un CL500). OK, les autos en arrière plan sont moins "multicylindres".
Il ne manquait que le soleil, mais temps sec (fait rare en Normandie).
http://img426.imageshack.us/img426/2503/minipict00024az.jpg
Vous aimiez jouer aux petites autos, ça tombe bien moi aussi! On va y jouer dans la cour d'école?
http://img130.imageshack.us/img130/6204/minipict00131ft.jpg
Mais en fait, je ne suis pas très attiré par toutes ces miniatures, hors de prix en plus. Je préfère les originaux, à l'échelle 1:1!
La petite fourgonnette Dinky anglaise des Postes, avec l'échelle sur le toit (Morrris 8 ?) était très réaliste.
Je regrette seulement que tous ces jouets semblent neufs : ils n'ont pas servis ??
Appremment si j'en crois les spécialistes, c'est ce qui fait leur valeur. On peut trouver cela dommage, j'en suis...
Gamin, j'ai eu dans ces mêmes couleurs la W111 coupé (of course) et la Ferrari 275 GTB ,que j'ai encore au fond d'un placard, presque 40 ans après... les couleurs sont les mêmes; mais mes miniatures ont servi, elles!
http://www.grandprixdetours.com/concoursdetat/mercedes540k1936.jpg
Vainqueur 2003 Catégorie Prestige, Grand Prix de Tours, 540K 1936
Très belle W29 des premiers modèles aux profils d'ailes fins, l'ensemble reste léger malgré la taille du cabriolet. Belle découpe de peinture sur les flanc tout à fait dans les dessins modernes de l'époque.
Remplacerait avantageusement un petit roadster moderne à condition d'avoir un long garage ! ;)
En effet, il pourrait remplacer avantageusement un petit roadster moderne qui me sert quotidiennement mais mon garage n'est pas assez long et ce genre d'auto manque de côtés pratiques!
Je suis en retard ce matin (mais que fais-je ici alors?).
Je vais donc prendre ce véhicule pour aller bosser!
http://img109.imageshack.us/img109/2057/minipict00074vl.jpg
tac tac tac poum poum poum... C'est un diesel! Dommage...
Tu seras vite rendu, mais pour te garer, ce sera plus long ...
Je ne sais pas si le petit film que je vous envoie ici est visible.
Et si oui, j'espère que vous comprenez l'anglais...
C'est une nouvelle façon de considérer le 4-matic de Mercedes pour lequel j'ai un faible!http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/attachment.php?attachmentid=2745&d=1144304337
impossible de voir le film, il faut être enregistré... Libre à nous de le faire alors...
Dommage, c'est un film publicitaire d'origine US qui vante la 4-matic à travers un film d'adultère...très croustillant!
Pouch250
06/06/2006, 23h12
Un petit clin d'oeil avec cette carte postale réalisée ce WE...
http://img251.imageshack.us/img251/1825/p17tq.jpg
:love:
Jooooooolie !! la photo, la voiture, la demoiselle aussi bien sur ! :D
Toutes les silhouettes présentes sur cette photo sont agréables à l'œil...
Au fait, le Mont Saint Michel attire, j'étais au même endroit ( à peu ... ) il ya trois semaines de cela... sourire
Je ne sais pas trop où mettre cette "page de pub" alors, un clin d'oeil me semble plus dans l'état d'esprit...
Il y a quelques semaines l'@micale des 124 a été contactée car une agence de pub cherchait un break dans la série 124 pour illustrer une campagne de publicité de la SNCF / réseau Transilien.... voici le résultat !
http://img97.imageshack.us/img97/1441/abribusmercedesw1248os.jpg
C'est David (Grandav) qui a joué le jeu en fournissant son break phase 3 pour l'occasion... (avec bien entendu l'accord de Mercedes-Benz France !)
Ève a bon goût elle a déjà présenté la pomme à son homme ! et maintenant voilà qu'elle aime à présenter son break : un MBenz bien entendu !
Mais le message est un peu naif !
cela va bien avec le "look" de la demoiselle... faut aimer, j'imagine la photo avec un interieur "sportline" tissus... très germanique comme duo (avec un brin de ce petit truc "so british" ! oups.... !
Pouch250
13/06/2006, 21h24
Eve habite-t-elle Versailles? :D
:jesors:
yann.ick
13/06/2006, 22h33
Enfin une "vieille" (enfin pas si vieille quand même !) mercedes qui ne sert pas de repoussoir à une marque "bien de chez nous" dans la pub !!
Belle configuration pour ce break, j'imagine aussi l'intérieur sporline assorti à la robe de Eve, celle qui fait des trucs avec son train (!)...
Quand je serais décidé enfin à rouler dans une voiture sérieuse, (quand je ne trouverais plus de w123 présentables !), je me verrais bien dans un break 124 phase 3, la dernière de la lignée...
;)
à+
yann.ick
Une des quelques carrosseries MBenz qui ne vieillit pas ! Superbe break passé au polish !
Les sandalettes sont dans le ton.
Ce sont des "Converse"s Hub... pas des sandalettes !!
Ah ? J'en suis resté aux Bata :D Je suis nul en pompes !
On se marie encore comme ça aujourd'hui ??
http://img252.imageshack.us/img252/1670/220wed1cz.jpg
La mariée, je ne sais pas, mais la voiture m'a l'air trafiquée. De drôles de roues, arrière haut ...
Au fait, modèle et W ?
Le premier qui répond aura la jarretière.
yann.ick
13/06/2006, 23h18
170 V pour le modèle, pour le w ??
;)
à+
yann.ick
Jarretière pour Jeanol !!
... ouf ! J'avais peur que tu ne sois obligé de monter au plus haut que le genou :D
Voici une photo qui résume tout ce que j'apprécie : une MBenz ancienne et une belle route de montagne, celle du Großglockner... vivement les vacances !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1397.jpg
Et Sandorf n'a pas choisi la plus mauvaise pour cette "course de côte" !
Accord secret Renault-Dacia et Daimler-Chrysler ?
Et c'est ainsi que nous n'avons pas connu cette Logan Mercedes à compresseur ...
http://img139.imageshack.us/img139/8981/loganmercedesksp8.jpg
Comment ??!!! En panne, ce magnifique SL ???
http://img119.imageshack.us/img119/2432/slportevoitureze7.jpg
Beuh non, voyons ! C'est une photo de présentation des remorques Tournier.
Qu'alliez-vous imaginer là ?
Cette photo fait ressortir le coté désespérement triste du gris argent comme couleur de remorque, euh pardon, de voiture... :D
mic la vallée
15/08/2006, 23h45
Pour ce soir coucher de soleil w123
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/173856/etoile%20jpg.JPG
Stephane R
16/08/2006, 12h49
Bonjour,
Alors que mon TR6 était en réparation, j'ai pu rouler dans un chouette 190SL de 1957, voici quelques images de la belle auto :
http://img218.imageshack.us/img218/9890/img1732lkm3.jpg (http://imageshack.us)
http://img218.imageshack.us/img218/8621/img1736lfq9.jpg (http://imageshack.us)
http://img134.imageshack.us/img134/849/img1753lov7.jpg (http://imageshack.us)
http://img147.imageshack.us/img147/404/img1762liz3.jpg (http://imageshack.us)
:thumb:
En effet, la 190SL est un beau véhicule de "courtoisie" ou de remplacement...
Beau modèle en bel état que celui-ci...
Bel état de conservation en effet, et couleur peu commune !
Elle est magnifique cette 190 SL : :thumb: De toute beauté mais rose ?? ou alors est-ce la lumière et l'équilibre des couleurs de l'appareil qui nous trompe ??
Stephane R
16/08/2006, 19h04
Effectivement, la couleur est "spéciale" ... un joli "framboise", mais d'après Jean-Claude Pruvot, patron de VODITI, chez qui je l'ai loué, il s'agit bien de la teinte d'origine.
La petite histoire voudrait qu'une grande maison de couture aurait fait, à l'époque, une commande spéciale ...info ? intox ?
Pour ceux qui seraient intéressés pour louer un véhicule ancien : http://www.voditi.com/
:thumb:
Dimanche dernier, j'ai fait un barbecue sympa !
On a fait griller des brochettes d'étoiles :) .
http://img98.imageshack.us/img98/9840/bbqiu3.jpg
yann.ick
25/08/2006, 10h30
A déguster...mais boujour les dents !
:)
à+
yann.ick
Non, non, bien cuites elles étaient !
Au Concours d'Elégance de Meadowbrook au début de ce mois d'août. On les reverra en détail plus tard ! ;)
:cool: Trop cool ... :cool:
http://img341.imageshack.us/img341/5151/heckflossecoolhx2.jpg
Hem je croyais qu'on ne devait pas montrer d'images de compteurs ici :D
Bon ben puisque c'est comme ça, allez voir ici (http://www.dailymotion.com/visited/search/mercedes/video/x825b_fethimercedese55)
Heu... Ce cigare me dit quelque chose, et la W126 devant peut-être aussi... Ne serait-ca pas un de nos amis qui serait allé prendre livraison d'une pagode?
J'ai trouvé cette bonne photo sur un site (mais lequel ... ?) où une autre photo montrait l'autre voiture prise dans le rétro d'aile de la pagode. Il me semble que c'était pris en Allemagne mais je n'ai pas le souvenir d'une W126.
C'est bien sûr sur le site "pagodentreff.de" où on retrouve fanpag et moi-même. Cette photo avait été proposée pour le calendrier des pagodes 2006, je crois. Mais les membres n'ont pas voté pour cette photo.
sans modestie, j'ajoute que la photo de mon avatar a été votée et retenue pour figurer sur la page du mois de décembre de ce calendrier. le concours photo pour l'année 2007 est ouvert, du reste. Les memebres du forum peuvent voter.
Merci Kulta ! Sans même savoir d'où elle venait, j'avais flairé la bonne photo !
Je la trouve excellente. Hélas, "l'incorrect" cigare aura détourné des votes alors qu'il signifie tout. Nous vivons dans un monde de faux-semblants ...
Ton avatar est superbe, je me souviens que tu nous l'avais posté en grand.
Tu dois bien avoir d'autres belles photos à mettre ici ou là ? ... ;)
Quelques photos de Mercedes insolites:
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_0021_G.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_1075big.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_108990.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_16480pr.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_1901-1.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_200dl671.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/230s672.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_300seawm.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_353955MB170%2CBild7_07_%28Large%29.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/3c636dr1rojpzi0400x3594id.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/3c_3.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_4123083.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_5174338929.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_54_3.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_600_1.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_632.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_6401306738.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_79_3.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_7e_3.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_86_3.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_autogalerie_picture3.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_b87c981e4a.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_brabu1s7gv.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_DSC_0011_%28Large%29.JPG
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_g106op.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_jd6000491fw.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/W100/normal_600_6.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_003966qw.jpg
Tu as renversé un tiroir ?? :D
Quelques originales, d'autres bien belles et pas mal d'horreurs.
Je suggère que Sandorf change sa couleur champagne pour du rosé ...
La W111 AMG est réjouissante à l'oeil !
On en parle souvent, mais on n'en voit pas souvent !
- Voici une photo d'un "coup de pompe !"
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1544.jpg
Gaël, j'aime assez la Ferrar...........enfin l'objet roulant non identifié entre les deux drapeaux jaunes...
Deux autres photos:
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_633.jpg
http://500sec.com/cpg144/albums/upload/miscellaneous/normal_634.jpg
Si je me souviens bien, cette voiture est équipée du moteur M 100 6,3 litres. C'est un grand designer italien, je ne sais plus lequel, qui a crée cette voiture comme étant un coupé de la 6.3 (ou de la 600?). Elle rappelle la Pagode par certains de ses aspects. Elle n'a pas donné lieu à une production.
C'est une réalisation de Pininfarina !
Non, ce n'est pas que je sache un coupé 6.3, juste une pagode carrossée par Pininfarina.
On en a déjà parlé je pense.
http://www.motorlegend.com/users/forums/Emerson/230sl.jpg
http://www.ritzsite.net/230SLPF/1964_Mercedes_230SL_Pininfarina_r3q.JPG
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBPFF08.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBPGPF01.jpg
Effectivement, en y regardant de plus près, le bossage de capot laisse plutôt penser à un six en ligne qu'à un V8. J'ai cependant lu quelque part sur internet qu'un designer italien (je crois bien que c'est Pininfarina et que c'est ce dessin) a réalisé un coupé 6.3. Mais peut-être me trompe-je de modèle, ou peut-être l'info sur internet était-elle erronée (voire même les deux!)
A propos de la 6.3 voir ici à partir du message 462
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=8209&page=16
Merci à Gaël le courageux de nous avoir publié cette extraordinaire brochette de délires, extrapolations et récréations.Il y a longtemps que je n'ai pas ri d'assi bon coeur...Il y a vraiment de drôles de W100 dans cette revue
Allez rien que pour moi ! sourire...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1546.jpg
Toute simple et cependant bien attirante, Webasto grand ouvert.
D'après les chromes sur les ailes une 220SE qui offre 115cv confortables pour une bonne route.
J'oubliais le principal : W128 bien sûr ...
Olivier s'étonnait que la période des restauration d'hiver commençait "tôt" cette année...
- mais si l'on veut être sur la route en Janvier !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1548.jpg
En attendant de frimer en Heckflosse dans les frimas à fenir, un petit clin d'oeil aux ... poignées de portières des modèles actuels !
Ici une ancienne classe A, une B, un CLK, un SL et un GL, que j'ai mis en vrac, débrouillez-vous ! :D
http://img246.imageshack.us/img246/6205/bnr9.jpg http://img206.imageshack.us/img206/9651/aoldov8.jpg http://img246.imageshack.us/img246/2831/glcb5.jpg http://img246.imageshack.us/img246/934/slhm2.jpg http://img206.imageshack.us/img206/8291/clkrn7.jpg
Pas simple à reconnaitre, car TOUTES les poignées actuelles sont EXACTEMENT les mêmes sur toutes les voitures de la gamme ! Cela signifie aussi que la forme concave est aussi la même sur tous les modèles ... et ça ne se voit pas !
Economie d'échelle quand tu nous tiens !!
Savez vous aussi que toutes les porsche ont le même parebrise (sauf le cayenne) ?
Que la Chrysler 300 est une MB W210 redessinée ?
Je ne parle même pas des moteurs déclinés sur toute la gamme.
Même il reste des endroits ou la poésie industrielle existe : La C55 par exemple dont le capot et la partie avant proviennent de la CLK pour à peine quelques milliers d'exemplaires pas an. Juste par passion pour la belle mécanique. La CLS dont la carrosserie est totalement originale et Le G qui après 30 ans ne partage aucune pièce non mécanique avec les autres MB.
Ouf ! :)
yann.ick
04/10/2006, 23h24
Dans les années 70/80 les poignées étaient aussi identiques sur les w123/w107/w116. Chromées pour les deux dernières, mais de même forme...
:)
yann.ick
Economie d'échelle quand tu nous tiens !!
Savez vous aussi que toutes les porsche ont le même parebrise (sauf le cayenne) ?
Que la Chrysler 300 est une MB W210 redessinée ?
Oui, et celà va même parfois jusqu'à s'aparenter à de la tromperie sur la marchandise: l'acheteur d'un Nissan X Trail de seconde génération sait-il seulement qu'il achète un moteur et une boite.....Renault ?:confused:
Ceci dit, on n'en est pas encore au niveau du matériel informatique ou audio vidéo où la marque sur la façade n'est vraiment... que sur la façade. Il suffit d'ouvrir le boitier pour s'en rendre compte. Ceci dit la groupe VAG tend à se rapprocher de ce schéma industriel :(
Tout cela ne me choque absolument pas, il s'agit de pure logique industrielle où rien n'est vraiment caché au consommateur. A lui de savoir ce qu'il achète et ce n'est pas difficile. Cela existe dans tous les domaines des produits de grande consommation ou de biens d'équipement grand public, il suffit de se renseigner un tant soit peu et de lire les étiquettes.
Mais on peut le regretter pour la diversité qui n'existe plus.
C'est vrai Huhu. En résumé, je dirais que cela est acceptable tant que c'est invisible. Cela MB le fait très bien (Cf les W210 / Chrysler 300).
D'autres ce sont un peu brulés à ce jeu comme les constructeurs US qui déclinaient la même voiture dans 3 ou 5 marques en changeant seulement les logos... On voit auourd'hui où ils en sont.
Bref le jeu en vaut la chandelle mais le risque existe quand même.
L'avez-vous vue ?
http://img228.imageshack.us/img228/6987/salon1935bk4.jpg
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