Voir la version complète : Clin d'oeil !
Mais non, Paul n'est pas sur la photo: il l'a prise smile.gif
Hub, oui j'ai aussi vu cette Rover en bel état d'origine qui pouvait être une 1ère main vu le conducteur... Suerbe bruit du V8 et belle ligne!
Peut être as tu aussi vu le G 55 AMG que j'ai photographié et montré dans la rubrique sur AMG.
Le forum MBenz Motorlegend passe le cap des 8000 messages ! Pour marquer le coup : une photo comme je ( nous ) les apprécie...
Voici l'actrice des années 60' Anita Ekberg, cette plus que jolie suédoise avait marqué ( ... ) nos esprits par son rôle dans la Dolce Vita de Fellini !
La voici avec son 1er mari ( après on ne compte plus ! ) à bord d'une plus que splendide 300SL !
Deux réussites esthétiques si je puis me permettre !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX124.jpg
paul et ses amis
06/02/2005, 09h25
Pour la photo de la ponton, je dirais qu'il s'agit effectivement de l'egypte au vue de la plaque. Pour tout vous dire, cela n'a pas trop change depuis.
Pour la photo de la 300 SL, je ne savais qu'elle s'etait mariee avec le commandant de la croisiere s'amuse.
tonton-1950
06/02/2005, 10h23
Né le : 22 février 1949 Nationalité : Autrichien
A la fin de 1976, Niki Lauda était probablement le plus connu dans le monde entier. Il avait manqué le Championnat du monde à la suite d'un terrible accident dans lequel il perdit presque la vie mais cet homme d'acier était devenu l'un des grand survivants du sport.
http://img202.exs.cx/img202/4065/lauda111ho.gif
En utilisant une conjugaison au passé dans la rédaction de ce Post - celà donne à la lecture de celui-ci une connotation s'apparantant à une nécrologie ! À ce jour Lauda est bien vivant !
[ 06.02.2005, 11:42: Message édité par : Sandorf ]
Quelque chose m'échappe dans le Post de Tonton !
Le capitaine de croisière ( heureux ) figurant sur la photo avec Anita Ekberg est un acteur anglais... Anthony Steel donc ! What's wrong doc !
[ 06.02.2005, 12:45: Message édité par : Sandorf ]
paul et ses amis
06/02/2005, 12h24
Et bien ecoute c'est ce qu'il me semblait aussi mais n'etant pas sur je preferais me taire.
[ 06.02.2005, 12:44: Message édité par : Sandorf ]
tonton-1950
06/02/2005, 15h41
Alors la???
Je n'ais fait que montrer une image qui me semblait tout a fait ordinaire et n'etant pas la suite du poste précèdent
ceci dit en aucun cas une nécrologie
désolé de m'etre mal interprété
a bientôt
(cet homme d'acier est devenu l'un des grand survivants du sport.) :confused:
Bon ! Moi et Paul on a avaler notre café de travers car on a cru à lire le Post qu'il était mort ! Vu que tout est était rédigé à l'imparfait !
[ 06.02.2005, 15:07: Message édité par : Sandorf ]
tonton-1950
06/02/2005, 15h49
Encore un petit clin d'oeil pour un monstre du cinema né le 3juin1925 dans le bronx
http://img231.exs.cx/img231/264/tonycurtis6yw.jpg
tony curtis
L'auto personnelle de Fritz Schlumpf (toutes les autos immatriculées du musée de Mulhouse étaient les autos perso de l'industriel Suisse). La sienne était peut etre celle d'en face, car elle avait des antibrouillards rectangulaires.
http://img191.exs.cx/img191/2936/300sl552pe.jpg
300SL 1955.
Un superbe musée, que vous avez peut etre déjà visité. Moi, c'était il y a bien 15 ans, je rêve d'y retourner surtout depuis la nouvelle organisation apparue en 2000.
Ce brave Fritz avait bon goût ! La couleur est splendide... j'ai toujours un peu d'amertume quand je vois une telle voiture immobilisée dans un musée ! Il faudrait créer une société qui loue de telle voiture... et la faire rouler...
lionelfreeman
21/02/2005, 12h43
Mercedes et ferrari c'est quand meme kifkif ;)
Quel design cette 300SL quand meme.
Un avant goût de la neige ! Je prends quelques jours début Mars pour goûter aux pistes !
Un clin d'œil à cette partie de chasse enneigée des années 50' avec une Ponton comme véhicule d'accompagnement de ces messieurs...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX149.jpg
Certains d'entre nous ( ... ) évoque non sans grand plaisir la possibilité de rouler avec les 4 vitres baissées de leurs coupés...
Regardez donc combien une fois les vitres baissées de cette berline 300D, l'espace libre pour mettre " le nez à l'air " est vaste !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX150.jpg
Brrr, photo d'actualité que celle de la partie de chasse. Certains utilisent plutôt un range rover Vogue V8 ou d'autres un classe G (ou defender) selon le type de chasse. Mais avouons que cette ponton est bien atypique dans un tel cadre, bien qu'adaptée puisque d'une fiabilité et une robustesse hors pairs.
Cette berline 300d est toujours autant une invitation au voyage! On ne critiquera pas cette faute majeure de goût, ce volant qui n'est pas blanc!
paul et ses amis
23/02/2005, 12h46
La ponton a la chasse en plaine, c'est original. Je ne la conseillerais tout de meme pas pour la chasse au bois car lorsque viendra le temps d'aller chercher le sanglier au milieu du bois et de le ramener sur le capot, madame va surement "tirer la gueule"
Par contre un classe G 300 D.....
En voyant ce cliché, j'ai cru voir dans un rêve de notre cher modérateur (mais,non, ce ne doit pas être lui!)
http://www.nuernberger.de/media2/fotos/AutoBez/02_mercedes_220_RGB_A5.jpg
Il est vrai qu'à l'époque des culottes courtes ( ... ) il n'était pas rare de voir des gamins en porter de semblables à notre " Gai luron " !
Mais moi en ce qui me concerne j'ai usé sur les bancs de l'école que des culottes courtes de velours et exclusivement faite de velours ! sourire...
Pource qui est de la Ponton : c'est bien elle !
d'origine sur la Ponton la tranche de porte chromée?
L'engin fait cossu, à défaut de suggérer la vitesse.
Passion Mercedes
07/03/2005, 16h37
http://img85.exs.cx/img85/6448/red57300slsilver55300slgullwin.jpg (http://www.imageshack.us)
http://img85.exs.cx/img85/236/300slinterieur4un.jpg (http://www.imageshack.us)
http://img85.exs.cx/img85/5548/300slgn65eh.jpg (http://www.imageshack.us)
C'est garden party chez les SL apparemment!
Petit rassemblement bien sympathique.
Je remarque avec étonnement qu'il y a 2 types de phares sur les 300SL: oval ou rond (comme la 190SL). Je préfère le modèle oval, mais ne faisons pas la fine bouche...
Mercothier
07/03/2005, 23h32
la 300 cabrio à des phares ovale
alors que le coupé a les phares rond
Passion Mercedes
08/03/2005, 15h25
sur la première photo,on a :
-une 300 Sl rouge de 1957,et la noire de 1962
-deux 300 Sl gullwing silver de 1955
Vu ces temps-ci à Barcelone, un nom de rue comme clin d'oeil pour notre forum! web page (http://img43.exs.cx/my.php?loc=img43&image=img46342wd.jpg)
1959 - Une belle 180 B découvrable au bord de l'eau :
le service "réclame" de l'époque a voulu montrer la capacité du coffre avec des valises dont on se demande ce que le pêcheur pouvait en faire !!
http://i151.exs.cx/img151/4090/1959180bar3tj.jpg
et surtout le toit ouvrant. Option intéressante.
Webasto je crois?
Probablement, car Webasto est le principal accessoiriste pour ce type d'élément.
Webasto existe toujours bien sûr, et on peut transformer sa voiture "toit dur" en "presque découvrable", mais la transformation coûte cher en main d'oeuvre aujourd'hui car le travail du carrossier est assez fin et dure longtemps ...
220S W180 de 1959 :
Prise en 1960 :
http://img131.exs.cx/img131/2396/1959220sen607vm.jpg
Puis en 1968 :
http://img131.exs.cx/img131/5615/1959220sen685ke.jpg
Enfin en 1985 :
http://img131.exs.cx/img131/7565/1959220sen853yo.jpg
Bon, et alors ...
Et bien, la voiture et le petit sujet qui grandit à côté sont les mêmes !
On reconnait mieux la voiture ...
merci pour ces photos, photos de famille... je regrette de ne pas avoir pris davantage de photos quand mon père roulait dans ces mêmes voitures. Mais en ce temps-là, les enfants ne jouaient guère avec les photos, les pellicules étaient chères, c'était réservé aux grands... ça a changé enfin avec les "instamatics Kodak" du milieu des années 60, mais je ne photographiais pas souvent les voitures! Dommage...
En tout cas, voilà enfin une Ponton bleue. Plus de la moitié étaient noires!
Belle auto en 220S, belles images d'époque, belle longévité dans la famille. Bravo.
Et quelle classe cela a une Ponton, vu de profil.
Où l'auto était elle immatriculée?
Désolé Alex, je ne me souviens plus du pays indiqué sur le site où je les ai trouvées ...
Pas de regret Kulta, on a tous eu la possibilité de faire des choses que l'on a loupées au bon moment ...
Le "Ah ! Si j'avais su" doit être aboli. Tiens, je me souviens d'une 300 SL roadster à vendre sur Sport-Auto en 1973 pour 40.000 F avec un "choc avant". Commençant à travailler, c'était cher, mais j'aurais dû emprunter ... Allez, pas de regret !
Un Coke ?
http://img57.exs.cx/img57/426/1958190pickupcoca6mk.jpg
180 D 1958
Ayant été dans une autre vie ( comme les chats j'ai 7 vies ! )... donc ayant été militaire... je puis vous dire que le jeune homme posant devant cette belle Ponton est engoncé dans un uniforme de l'armée Turque !
Ceci dit pour changer de sujet, il est vrai qu'à l'époque où, petit je fus... sourire... on ne faisait pas de photos pour un oui et pour un non...
Dommage j'aime comme vous ces photos de famille " motorisées " !
Turquie ? Pas bête, la photo 2 le laisse penser, bien vu !
J'ai fait la pêche à la photo motorisées dans ma famille et j'en ai trouvées seulement 15 sur des centaines ...
Et cela surtout entre 1915 et 1940. Je pense qu'ensuite on évitait plutôt d'avoir "la voiture" dans le champ. Quelle ânerie ...
Allez, pas de regret !
Un taxi hongkongais ?
http://img57.exs.cx/img57/547/1959190dbhongkong0tm.jpg
1959 190B et probablement D
Pub magazine de 1961.
Comme souvent, le dessin de l'artiste avantage la longueur du véhicule présenté. Là, il s'est surpassé. Payé au cm, sans doute !
Ces dessins étaient préférés aux photos dont la reproduction n'était pas satisfaisante. Ils disparurent dans ces années début 60 et la couleur arriva dix ans plus tard quand prix et qualité furent acceptables. Etonnant comme les magazines de cette époque sont encore "noir et blanc".
http://img40.exs.cx/img40/8347/pub00019ww.jpg
Pouch250
03/04/2005, 00h00
Ca risque de plaire à Sandorf! smile.gif
Surtout le tricycle ! graemlins/buck.gif
Les pieds nickelés ! graemlins/buck.gif
http://img46.exs.cx/img46/5930/maybachdaimlerbenz9lv.jpg
Ribouldingue, Filochard, ... Mais non, voyons,
Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler et Karl Benz.
Ca doit faire drôle de porter un nom de voitures ...
Huhu a vraiment une belle "documentothèque" (copyright sur ce nouveau mot).
Le doc' de la continuité dans le temps est caractéristique de l'époque (et on retrouve la même spécificité sur les dépliants d'avant guerre): l'auto est améliorée esthétiquement - élargie - par l'artiste.
Exact Alex, d'ailleurs voilà la pub de la berline :
http://img233.exs.cx/img233/4047/pub200010jm.jpg
Ah qu'il est bon de voir dans son rétro une 190SL à l'attaque !
Le flou renforce l'impression de puissance...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX234.jpg
Passion Mercedes
20/04/2005, 16h41
[QUOTE]Débat lancé par Huhu:
[QB] Turquie ? Pas bête, la photo 2 le laisse penser, bien vu !
Je confirme c'est bien en Turquie qu'a été prise la photo car l'indice de la plaque d'immatriculation est 06 et ça correspond à la région d'Ankara.
Et tu ne connais même pas le nom du type à la préfecture d'Ankara qui a fourni le n° ??? graemlins/buck.gif
Merci Sandorf de la précision.
Voilà un parking bien rempli comme je les aime !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX247.jpg
Beau parking.
Les amateurs de W111 se sont passé le mot pour se garer "à l'envers".
C'est une R107 que l'on aperçoit tout au fond?
Tout d'abord celà se déroule en Suisse allemande, au Vierwaldstättersee ( juste pour le plaisir ! au lac des Quatre Cantons ! ).Lorsque nous sommes arrivés à l'hôtel, il y avait un panneau en allemand nous demandant de ranger nos véhicules pot d'échappement non tourné vers le mur afin de ne pas le salir au démarrage...
Certains l'ont lu, d'autres pas ! Amusant...
( Nous avons rectfié la position par la suite... )
Quant à la R107 bien vu, un de nos amis avait une panne sur sa voiture prévue ( une 3.5 aussi ), alors par défaut il est venu avec cette MB !sourire...
Donc les amateurs de W111 sont des gens observateurs et respectueux des réglements!
Beau moyen de remplacement que cette R107, on a vu pire...
et on aime toujours autant ce genre d'images, qui témoignent d'un vécu, contrairement à celles faites dans un studio de photographe.
[ 25.04.2005, 10:26: Message édité par : AlexS ]
Respectueux ? Pas sûr ... En fait, ils ont la flemme de maneuvrer et se garent tout droit.
Et là, ils voient devant eux écrit qu'ils ont raison !
Même si les W111 sont parmi mes chouchous, j'aime bien le cabriolet vert W187 220, très "classique".
Mais non... mais non... ce petit panneau concernant la façon de garer son véhicule était tellement plein de politesse dans sa formulation !
L'art de présenter un modèle de taille moyenne :
Ainsi cette W191 170 DS de 1952 avec Madame et son bibi :
http://img154.echo.cx/img154/591/mb170dsb0ea.jpg
Inspirée de cette photo, la brochure a sérieusement rapetissé la dame => grosse voiture !
http://img154.echo.cx/img154/4520/mb170dsa7bk.jpg
Futés, les gars de la com' !!
Beaux documents et belle illustration... de la méthode de travail... sur les brochures des MBenz dans les années 50' Ne serait-ce pas un dessin d'Ernst Lischka !?
Je ne sais pas ...
Je l'ai trouvé là :
http://www.philseed.com/mercedes-benz.html
Don_Quichotte_raleur
25/04/2005, 18h39
Ou bien sur la photo, c'était vraiment une "grosse" dame. Bon, d'accord graemlins/jesors.gif
Plus sérieusement, j'avais un copain (bon, ses parents, mais il venait parfois au lycée avec !) qui avait un coupé 220SE : j'en garde le souvenir d'une voiture vraiment imposante !
j'aime vraiment ces docs des années 50 avec ces vues d'artistes. IL y en a pour tous les goûts: du naîf comme les publicité de 4cv (dessins de Salignac si mes souvenirs sont bons), à l'"imposant" comme ces publicité de 170 ou bien sur les Peugeot 203 aussi larges que des autos américaines pour flatter l'égo des futurs propriétaires.
Il y avait réellement un part de rêve.
Edit: je me disais bien aussi, c'est pas ça le nom mais je n'arrivais pas à le retrouver. Merci, je vais pouvoir m'endormir sereinement!
[ 25.04.2005, 21:50: Message édité par : AlexS ]
Savignac Alex... l'homme de la pub Aspro... la voiture qui traverse la tête d'un pauvre citadin déjà stressé...
Un peu de hors-sujet, après tout ce sont les clins d'oeil ici !
Alex voilà ton Savignac en 1961 :
http://img171.echo.cx/img171/2627/r4pub616pl.jpg
Génial!
J'en ai quelques uns sur la 4cv (un rêve).
J'aime bien ce style: simpliste, humoristique mais efficace.
Loin des grands coupés élancés et des cabriolets cheveux au vent, deux fourgonnettes de livraison, mais de grandes marques, aux remarquables dessins publicitaires de l'époque :
1932, un L300 W15 de la "maison" :
http://img101.echo.cx/img101/903/193236w15l300dbag0vr.jpg
1925-30, une fourgonnette dont je ne connais pas le type ni le modèle part livrer ses biscuits Bahlsen avec sa superbe déco !
http://img101.echo.cx/img101/9949/mercedesbahlsen00019hq.jpg
La décoration de la camionnette Bahlsen est superbe... m'est avis que l'on devrait un peu plus s'occuper de camions et autres utilitaires dans un prochain dossier...
... et même les bus !
Trois O3500, mais je n'ai pas l'année :
http://img272.echo.cx/img272/1266/o35000071nv.jpg
Ah, la grande époque des lignes régulières en car, dans les Alpes. C'était une forme de tourisme, la découverte des grands espaces, un peu comme les grands transatlantiques pour les plus fortunés.
Belle image et beaux moyens de transport.
Il fait beau aujourd'hui.
Quelle auto vais-je donc prendre ce matin?
http://img269.echo.cx/img269/8522/pict02437mr.jpg
Allez Alex, il est 8H30 et tu dors encore, tout ceci n'est qu'un rêve!
Ah, ça réveille !!
500 ou 540K, je ne sais jamais ... D'après la joue d'aile qui retombe après la roue, 1937-38 ...
Je n'ai jamais entendu ces moteurs tourner. Avec le sifflement du compresseur accompagnant la basse du ronflement du moteur ...
En rapport... avec les cars d'excursion des Alpes !
En Suisse il faisait partie du mythe...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX279.jpg
Vraiment superbes ces affiches d'époque pour des grandes lignes d'autocars.
Je reviens sur la photo de la 540K (il me semble, je ne l'avais pas noté mais c'est celle du stand M-Benz de Rétromobile 2005). On voit en arrière plan le superbe roadster ponton ;) (aussi appelé 190SL) dans sa couleur vert d'eau très clair. Peu commun et élégant.
Cette couleur vert d'eau, longtemps je l'ai assimilée à l'Espagne du début des années 60. Ce vert-là était partout, dans les cafés, dans les salles de bains,les abat-jour en plastique, et bien sûr, souvent les Seat 600 (= Fiat 600) étaient de cette couleur.
Alors, pourquoi pas pour une 190 SL qui a connu cette époque? surtout avec ce cuir rouge peut-être trop clinquant mais qui correspondait bien à cette fureur de vivre de la jeunesse yéyé.
Deuc clichés de cette 190SL vert d'eau ( clichés médiocres côté rendu couleur )... j'avais abusé de quelques verres d'autre liquide ! Oupps !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX280.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX281.jpg
Alex et Sandorf, votre vert était plutôt un verre, c'est sûr ! ;)
Mais c'est vrai, c'est une belle pistache :
http://img62.echo.cx/img62/2126/dcpmbex2811bj.jpg
Ce n'est plus la saison, mais j'ai trouvé cette étoile enneigée par la vitesse surprenante. Quant à savoir le modèle ? :confused:
http://img62.echo.cx/img62/129/mbtoilegivre6nx.jpg
Une petite publicité Mercédès des années 50 dans le hors-série 1954 spécial Automobile de Science et vie...
La simplicité à son top ! :D
http://img231.echo.cx/img231/4610/pub547ep.jpg
J'espère que le texte est lisible. Difficile de concilier dimension raisonnable et qualité de lecture...
Superbe ce document... le jeu chez les propriétaires d'Oldtimer en France c'est d'avoir une imatriculation conservée d'origine ou au " pire " nouvelle sur une ancienne plaque
( d'origine ) Royal Elysées !
[ 31.05.2005, 20:52: Message édité par : Sandorf ]
Pour l'étoile prise par les glaces, la calandre me fait penser à une W123 ou W126.
Belle pub' postée par WDakota! Le texte flatte les propriétaires de M-Benz.
Une immat' sur une ancienne plaque? Il y a des stocks? Es-tu parvenu à ce résultat sur ton auto? (je ne crois pas, il me semble que ce sont de superbes plaques noires relief alu chromé).
Pouch250
01/06/2005, 23h25
Pour l'étoile glacée, je ne pense pas que ce type de bouchon appartienne à la W123 ou W126... surement du plus ancien.
Mais bizarrement, je me serais attendu à voir la neige de l'autre côté avec la vitesse :confused:
Oui moi aussi ! Depuis, j'ai réfléchi ! graemlins/buck.gif graemlins/dork.gif
Peut-être que la neige s'est déposée avec la vitesse et qu'une fois la voiture arrétée, tout à fondu notamment sur le radiateur, sauf sur l'étoile plus froide où la neige commence à se détacher peu à peu.
Ou alors un fichu zef neigeux arrivant de l'arrière.
J'aurais dû faire enquêteur à la police scientifique ...
c'est probablement un vent très humide venant de l'arrière avec des températures en chute, l'eau se glace. La voiture stationnait peut-être près d'un lac. Ou le photographe a arrosé lui-même pendant des températures négatives.
Bizarre!
Mercothier
02/06/2005, 14h26
c'est quelque chose de fréquent en cas de brouillard givrant, la glace se fige sur l'étoile, l'antenne, les pars chocs, et touts les apendis non chauffé.
Les Mercedes ... pff ... des caisses à savon, oui !!
http://img292.echo.cx/img292/9199/057tn.jpg
C'est son père à qui il a piqué les feux arrières qui va être content !
Donc en quoi roule le Papa?
Une berline Heckflosse?
J'espère que le parechocs n'est pas issu de l'auto du paternel car là, on compte en milliers d'euros pour la même pièce en neuf... Il va recevoir une sacré correction!
Après la Gordon Bennett, voici une de mes images préférées: des anglais rentrent chez eux!
G500 (qui ne sert peut-être qu'à ça) et superbe ancêtre (saurez-vous me dire le modèle? je le connais moi...) sur une remorque toute neuve.
C'était à l'usine (désafectée) Michelin d'Estaing à Clermont-Ferrand. Superbe environnement (j'aime bien l'industrie).
Ils sont fous ces anglais, mais c'est génial!
http://img39.echo.cx/img39/2237/minipict00949tf.jpg
Pfff ... c'est difficile ...
Je lance en l'air : Mercedes 70cv 1904 ...
La G500 va à Jersey ! Ca, je sais ! smile.gif
Il s'agissait d'un Type 2 seater de 1903.
Dessinée par W. Maybach, victoire avec Jenatzy en 1903 à la Gordon Bennett en Irlande.
Les puissantes 90 HP devaient représenter Mercedes lors de cette course mais elles ont été détruites 3 semaines avant la course dans un incendie. Cette 60 HP a donc servi et a rapporté la victoire.
4cyl, 9200cc, 60cv, 130 km/h
Un bruit de bombardier, génial!
Les concurrents venaient de l'Ile de Man.
Une autre vue sur l'auto, avec une superbe malle Vuitton, des leviers, du cuivre, des graisseurs... Un vrai bijou.
http://img298.echo.cx/img298/6296/minipict00320lt.jpg
(et cette caverne d'Alibaba, le parc fermé, à laquelle j 'ai eu accès...).
[ 07.06.2005, 12:14: Message édité par : AlexS ]
paul et ses amis
07/06/2005, 13h24
Un G500 cabrio, une voiture comme on aime!!!!
Je ne suis pas sur en revanche qu'il s'agisse d'un modèle très recents (trop de plastiques non peints).
Marrant ! C'est, je pense, celle sur laquelle j'étais tombé ! Ma légende dit "1904 60-70 ps course" (2 seater est une appellation anglaise). On ne doit pas être bien loin.
http://img294.echo.cx/img294/7493/19046070pscourse5rx.jpg
J'adore avoir de la chance :D
C'était beau la Gordon-Bennet ? Je n'ai pas osé faire tous ces kilomètres ! :mad:
Oui, ces 2 autos se ressemblent vraiment.
la Gordon Bennett, c'était superbe! et d'autant plus pour moi qui faisait parti de l'organisation car les spectateurs n'avaient pas tout le temps accès au parc fermé, aux autos exposées (pour les voir de face, tourner autour...).
Mais cela reste un grand moment.
Plus d'infos ici:
http://forums.motorlegend.com/cgi-local/ubbcgi//ultimatebb.cgi?ubb=next_topic;f=17;t=000320;go=old er
Merci pour le lien, je n'avais même pas vu ...
Quelques petits extraits savoureux de catalogue Mercédès. smile.gif
MERCEDES 350 SL (1971)
" L'autoroute étant libre, le pilote maître de sa voiture, peut très bien rouler
alors à 200 à l'heure. A condition toutefois qu'il soit au volant d'une voiture
conçue pour une telle vitesse "
MERCEDES SL (1998)
" Effleurez de la main son capot. Et imaginez sa chaleur ... "
MERCEDES 300 (1953)
" Par temps très chaud, on augmentera l'efficacité de la climatisation en baissant
très légèrement les glaces arrières qui faciliteront l'échange du courant "
MERCEDES 280 SE (1969)
" Mercedes-Benz ne construit pas de carrosseries qui passionnent aujourd'hui
pour ennuyer demain. Nous disons oui au modernisme, mais non à la mode. Seule
une forme juste est valable pendant longtemps et ne vieillit pas "
MERCEDES 250 C (1971)
" La maison Daimler Benz a fermé généreusement les yeux sur les violations de
brevets afin de ne pas entraver les efforts d'autrui dans le domaine de la sécu-
rité "
MERCEDES 250 C, 280 C (1974)
" Avec un téléphone à bord, vous êtes plus indépendant. D'importantes décisions
peuvent par exemple être prises en cours de route et communiquées à d'autres "
MERCEDES 300 SEL (1966)
" Nos stylistes, eux, s'attachent à créer pour l'homme cultivé, sensible à la vraie
beauté, une forme dont l'harmonieux équilibre classique échappe au temps ... "
MERCEDES 600 (1970)
" La possibilité de tenir compte de desiderata particuliers est donc donnée, même
lorsqu'il s'agit d'éléments ne faisant pas partie du programme des équipements
spéciaux. Même lorsque ces desiderata sont extraordinaires. On livrerait même,
si on le demandait expressément, des rembourrages verts vifs avec des tapis
roses "
" ... et, si entre deux rendez-vous d'affaires vous avez envie d'envoyer tout au
diable, vous doublez tout simplement une voiture de sport, rien que pour vous
amuser "
trouvé sur un excellent site
http://leroux.andre.free.fr/bonmot.htm
graemlins/thumb.gif
A mettre entre toutes les mains des futurs communiquants ! :D
Vous êtes-vous déjà mis une seule fois à la place du cendrier ?
http://img287.echo.cx/img287/3534/300slfrom195423jb.jpg
Décollage immédiat!, veuillez boucler vos ceintures...
Mais où Huhu va-t-il chercher tout ça?
A croire qu'il n'a qu'à se rendre à son garage pour faire de nouvelles photos tellement elles sont insolites et superbes (sacré collection dans ce cas: avants-guerre, sportives...).
Damned ! Je suis fait comme un rat !! Alex a trouvé ! J'ai un garage à 3 étages ...
Et justement il y avait hier un ciel d'azur chez moi ...
Sandorf et Alex se sont rencontrés lors d'un meeting (normal!)... (OK, ce n'est pas une W111 mais une Ponton Roadster ou 190SL, et la Jag' n'est pas un roadster mais un cabriolet).
http://img170.echo.cx/img170/3789/minipict00907rv.jpg
Il y a même le petit siège de Sandorf.
Bon sang ! me voici découvert... mon siège de collection un vrai Lafuma des 70' ! sourire...
La XK120 est vraiment une des plus belles voitures du siècle !
Ponton définit les carrosseries apparues dès 1948, qui supprimaient l'arondi des ailes en créant une ligne droite "clignotant avant-clignotant arrière". Donc je trouve que le terme convient très bien aux berlines W105, W120, W121, W128 et W180.
Le roadster 190SL est un type W121, mais l'appellation Ponton pour lui me gêne car je ne vois pas de ligne tendue avant-arrière le long de la voiture ...
Cela posé, on dormira très bien quand même !
en fait, je dis que la 190SL est une ponton roadster car j'avais vu sur un site (mbzponton.org ?) que les carrosseries disponibles sur les pontons étaient la berline (+ break Universal par exemple), le coupé, le cabrio et le roadster qui n'est autre qu'une 190SL (mais moteur dérivé des pontons).
Mais pour moi, il s'agit d'un modèle à part.
C'est un peu par pure provocation, pour faire un peu parler, que j'ai écrit cela.
La XK 120 est mon rêve ultime, en roadster ou coupé mais pas cabriolet.
Charade le week-end dernier, c'était ça: des anciennes et des moins jeunes (environ 70 ans séparent ces 2 autos).
La rouge est il me semble une De Dion Bouton et la bleue est bien entendu une 280SL BA R107.
http://img290.echo.cx/img290/1340/minipict00664bu.jpg
Charade, quel très beau circuit !
Un des touts premiers selon les pilotes qui y ont couru ...
Oui, le circuit de Charade est superbe mais très exigeant avec des virages en dévers, freinages en descente et peu de zones échappatoires en cas de sortie de route, ce qui favorise la casse.
Pour s'amuser sans se faire peur, il faut aller à Issoire (en restant en Auvergne) mais c'est plat et cela n'a pas la charme de Charade.
L'ancien circuit de Charade est une route départementale, superbe, mais qui longe la falaise et la montagne... Grand spectacle et sensations fortes garanties (sur route ouverte toutefois donc chut..., ne pas le dire) mais sécurité inexistante.
Nous sommes à Charade, alors restons y pour admirer cette "sculpture" érigée par M. Chapuis lors des campagne d'enlèvement d'épaves dans le Puy de Dôme. Cette pauvre berline Fintail au ra au moins évité la broyeuse mais se retrouve à parader à l'entrée du circuit.
http://img122.echo.cx/img122/2812/pict00644ke.jpg
Ne serait-ce pas l'arbre à cames qui pousse au travers de cette " pôvre " !?
Cela va bien avec les poteaux EDF situés derrière ...
Je dois dire que je n'aime pas beaucoup cette approche artistique prenant des objets courants comme base, compression ou autres.
Mais la photo soleil sur ciel gris est bonne !
Trop tôt pour les cames Sandorf, il faut attendre juillet, mais cette année avec la sécheresse, elles seront bien sucrées ! smile.gif
Arbre à cames, je ne sais pas!
Une chose est sûre, ce n'est pas l'arbre de la tentation.
Je ne suis pas fan non plus de ce genre d'oeuvres d'art, mais passant devant, je me devais d'en prendre une photo pour la mettre dans le forum.
Je vous avouerais que je ne suis même pas sorti de ma voiture pour cela, d'où un cadrage qui aurait pu être un peu optimisé...
Ce qui me gène le plus dans cette oeuvre d'art ( que je ne suis pas sur de bien comprendre ) c'est que la voiture n'a pas de roues ! C'est triste une voiture sans roues...
...
...
Ah, je crois que je comprend mieux l'intention de l'artiste tout d'un coup... tongue.gif
Pas de roues = fin de vie, plus d'espoir
Ok, ok... Bof quand même...
Il se les est fait chourrer, oui !!
Je suis toujours un peu long à régler mon appareil photo, et voilà ce sourire qui se glisse devant le sujet ... pfff ...
http://img291.echo.cx/img291/5894/jessicaalbamercede1ff55a2qj.jpg
lionelfreeman
22/06/2005, 15h11
Ah une femme,ça fait du bien d'en voir dans ce forum.
La question qui se pose est difficile,la jeune demoiselle ou la mercedes?
Mais c'est charmant tout ça...
Un photographe a pris une autre photo inédite: on voit un peu de cette Pagode, cette jolie demoiselle vue de dos et Huhu en train de prendre une photo.
Je préfère toutefois la version proposée ici!
Euh ... c'était aux US, donc ce n'est pas moi qui ait pris cela ! C'était pour la phrase ... ;)
Canicule ?
http://img67.echo.cx/img67/7483/aa0018h5pm.jpg
Si Huhu connait Jessica Alba je pense que voila un heureux homme. :D
Elle a bien grandie depuis Flipper le Dauphin. Je vous conseille de la voir dans Sin City. Certes il n'y a pas de pagode dans le film mais la jeune demioselle fait bon usage de son avenant physique.
graemlins/love.gif
Dans les 50's, on présentait des 300SL et des cab' 300d avec toute la bagagerie sur mesure d'un grand maroquinier dans le coffre.
Aujourd'hui, on montre une glacière réfrigérée.
Triste époque.
Une des plus belles M-Benz du moment sur ce qui est probablement la plus belle avenue du Monde.
Voila donner un bon côté à l'attente dans les embouteillages!
http://img284.echo.cx/img284/4189/copiedepict00076cr.jpg
Bel arrière arrondi avec un ciel orange ozoné très parisien depuis quelques années maintenant ...
En plus de prendre des photos au volant, je suis sûr qu'Alex téléphone, fume, boit un coup en finisant une canette qu'il ne renverse pas sur la carte qu'il est en train de lire !!!
Il arrive à destination épuisé ! :D
Alors, Alex ne fume pas, boit de temps en temps avec parcimonie (qui c'est celle là?) mais pas au volant (ni avant), mais c'est vrai téléphone parfois (le plus souvent avec un kit main libre tout de même), joue avec le GPS et la radio...
Mais ici, c'était à l'arrêt.
On ne peut pas être trop parfait quand même! :D
C'est très sympa ce style de photo " in situ " ou live ( pour la génération actuelle ) et du haut de la fenêtre de mon bus parisien... je regrette de ne pas avoir un apn à portée de main... car sur ma ligne 84 - je vois de belles étoiles !
Il y a une trentaine d'année :rolleyes: le 84 était la seule ligne parisienne avec bus à impérial. On voyait de haut dans les cabriolets ... peu fréquents à l'époque. :(
C'est une de mes lignes préférées et je suis amusé du spectacle car elle passe par les " beaux quartiers " de Paris et de plus les bus sont climatisés ! Mes clients sont sur cette ligne pour l'essentiel et je ne prends plus de voiture dans Paris... de plus elle permet de faire des arrêts restaurants sympathiques et je ne suis pas comme Alex : je bois ! Sourire...
Pouch250
24/06/2005, 22h33
Merci d'avoir quand même caché la plaque de ma voiture avant de la mettre sur le net!
T'aurais pu venir frappé à ma vitre :D
... Je sors ...
Le couple, il n'y a que ça de vrai!
Mais pourquoi se priver de la puissance et des hauts régimes en achetant un mazout, lorsque M-Benz propose des solutions adaptées à nos besoins!
http://img300.echo.cx/img300/1436/copiedepict00095jo.jpg
Tiens Jacques, je pense que tu vas combler ce manque d'APN :
Sur w124.org on a ouvert un topic sur les 124 dans la rue. Partant de là je me suis dit que trimbaler le "gros" apn tous les jours ce n'était pas tip top. Alors je suis parti en chasse d'un petit bidule qui soit gros comme un paquet de clops... et voilà :
C'est chez CDIscount en ce moment même 2MP pour 39.90€ (port gratuit)
http://minilien.com/?eIfpwElRwh
J'ai passé commande pour jouer à Tintin au pays des 124 vendredi dernier, j'ai reçu le petit jouet hier jeudi. Vous pouvez déjà voir les photos qu'on arrive à prendre avec lui :
http://img260.echo.cx/img260/5161/imgmb1small8ey.jpg
http://img260.echo.cx/img260/2875/imgmb2small5cx.jpg
C'est avec ce type de clichés qu'on alimente notre topic... là j'ai réduit en 600*400 mais l'appareil de base permet du 1600*1200 !!
On peut même faire un peu de vidéo avec.
Si d'autres sont tentés pour le fun, je vous ai mis le lien de la promo.
Enjoy it (parfois on hésite à acheter un truc pas cher, alors comme je l'ai testé, autant que cela serve aux autres) 12))
Il est en USB donc avec un Macintosh il sera vu comme une clef USB....
[ 25.06.2005, 15:23: Message édité par : Kevius.w124.org ]
Merci Kevius ! C'est vrai que pour ce prix ... graemlins/thumb.gif
Mais si on ne peut prendre que des W124 ... graemlins/dork.gif
C'est vrai que c'est une bonne idée de trimballer toujours dans sa poche un apn... en ce moment je vois des pagodes " partout " ! C'est un poil frime dans Paris... On va étudier la question !
il est vrai que la Pagode est "très" répandue actuellement.
Quant à l'APN, j'essaie d'avoir le mien aussi souvent que possible lorsque je sais que je vais être dans un endroit "à potentiel".
[ 25.06.2005, 18:54: Message édité par : AlexS ]
Et c'est la meilleure saison pour les Pagodes. La mienne quitte son garage presque tous les jours mais je m'abstiens si l'orage gronde!
Je reviens sur le bus de Sandorf. C'était le 94 qui était à impériale. ,Je me suis trompé de ligne, je vais devoir changer !
http://img100.echo.cx/img100/3495/parisautobusberlie20b96d0bu.jpg
Pouch250
26/06/2005, 00h13
Moi je bosse à Saint Mandé... je vois nombre de W124 cabriolet et coupé; mais la MB qui cartonne est sans concurrence la CLK W209 découvrable ou non.
Voilà une ancienne classe A couverte de billet qu'il vaut mieux ranger au garage.
http://img95.echo.cx/img95/8481/mercedesa029wg.jpg
Dans le même genre, où il ne faut pas oublier de se garer dans un coffre-fort:
Classe A en “or” - 2004
"Vendue au bénéfice de l'Association Reporters sans frontières.
Sur l'idée originale de la Maison spécialisée FREBA et de son Président Jean-Christophe Rousseau, la voiture a été
recouverte de 3000 feuilles d'or pur 24 carats. Il a fallu un an de recherche pour mettre techniquement au point “la
voiture en or” afin qu'elle offre la même utilisation que
n'importe quel autre modèle.
La Maison de Vente Artcurial Briest Le Fur Poulain F.Tajan, en relation constante avec les métiers d'art faisant appel à ces techniques (doreurs sur bois, encadreurs, restaurateurs, relieurs…) a apprécié la qualité de la réalisation.
La voiture a été présentée au public, avec un énorme succès, le 1er décembre 2004 au Showroom Mercedes des Champs Elysées et plus récemment au Festival de Cannes.
Dès sa conception, le projet prévoyait que la voiture serait
vendue aux enchères et que l'intégralité du produit de la vente serait versé à l'association Reporters sans frontières.
Créée en 1985, cette organisation indépendante défend la liberté d'informer et d'être informé conformément à l'article 19 de la Déclaration universelle des droits de l'homme : en se mobilisant au quotidien pour les journalistes emprisonnés, en informant les médias des violations de la liberté de la presse, en aidant les rédactions victimes de la répression et en intervenant auprès des instances internationales.
Actuellement, plus de cent journalistes sont derrière les
barreaux. 53 ont perdu la vie dans le cadre de leur fonction ou pour avoir exprimé leurs opinions en 2004."
Estimation à partir de 12 000 € - prix non encore en ligne sur le site d'Artcurial (vente du 20/06).
http://img170.echo.cx/img170/5185/11184154972533854rw.jpg
Un ancêtre, une usine "à moitié" désaffectée (site d'Estaing de Michelin à Clermont Ferrand):
http://img91.exs.cx/img91/8832/minipict00974rp.jpg
[ 30.06.2005, 12:50: Message édité par : AlexS ]
Belle photo où les patrimoines industriels se rejoignent pour témoigner du passé...
Ah ! Le beau carnet ...
http://img300.imageshack.us/img300/6753/serviceheft7pk.jpg
J'en étais sûr ! :D
Je ne sais plus, j'ai perdu la référence et le site ...
Une S W126 je crois, vue chez un marchand en Allemagne
Petit clin d'oeil aux limousines de voyage partant en vacances ...
La malle de cette 500 Nurburg W08 est bien pleine. Mais qu'est-ce que cette plaque émaillée posée dessus ?
http://img287.imageshack.us/img287/5848/1934500nurburg5ov.jpg
http://img287.imageshack.us/img287/5418/1934500nurb5hx.jpg
C'est vrai, j'ai des freins aux 4 roues ! Attention derrière !!
4 freins à tambours ne devaient pas être de trop pour freiner ce monstre lorsque le rythme s'est un peu emballé dans une longue descente, avec bien entendu un rétrogradage assez délicat...
Je n'avais jamais vu ce genre de pancarte témoignant d'un freinage puissant. C'est un peu comme dans les années 80 ou 90 (début), ceux qui se collaient un sigle "ABS" sur le coffre de leur auto (sans l'ABS d'ailleurs généralement...).
Compte tenu de la faiblesse et de la mauvaise tenue à chaud des freins à tambours, il y avait une règle en montagne : descendre sur le rapport qu'on utiliserait pour la montée. Tout simple.
"Quand j'étais petit", on voyait parfois à l'arrière des camions "Attention ! Freins puissants".
Puis sont apparues les plaques des ralentisseurs Telma indiquant au camion qui suivait que malgré la descente et sans allumer ses feux stop, ce camion allait ralentir ! C'était un système électrique agissant sur la transmission.
Puis les premiers cars MBenz équipés d'ABS le signalèrent aussi sur leur vaste arrière-train !
Tout à fait d'accord pour la règle de descente des cols.
Pour les freins Telma, cela existe toujours. Il s'agit de bobines électriques et on exploite les courants de Foucault (si mes souvenirs de prépa sont bons, je ne m'en sers plus tous les jours...).
Don_Quichotte_raleur
09/07/2005, 20h30
Et puis à l'époque, suis pas certain qu'il y avait 4 freins... et probablement à câbles, en plus redface.gif
Le Telma, c'est bien le courant de Foucault... ;)
Au milieu des années 60, la Volkswagen (qu'on appelle Coccinelle maintenant) était toujours équipée de freins à câbles sur son modèle standard (réservé au marché allemand) ...
Puisque vous êtes si fortiches en MBenz de tous poils, vous nous direz ce que sont ces merveilleux bolides !
http://img75.imageshack.us/img75/9807/seifen237wa.jpg http://img75.imageshack.us/img75/6356/seifen606hv.jpg http://img75.imageshack.us/img75/5092/seifen613ez.jpg
Et ça pour la bonne idée ! graemlins/buck.gif
http://img75.imageshack.us/img75/2249/seifen741lf.jpg
Don_Quichotte_raleur
10/07/2005, 00h49
Ben, des voitures à pédales ;)
Me demande même s'il y a des pédales du reste :rolleyes:
Courses en descente "écologique", au moins... graemlins/biggrinking.gif
Celle ci a bien des pédales (au nombre de 3), mais aussi un moteur!
http://img299.imageshack.us/img299/2048/copiedepict00011im.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/2023/copiedepict00033rl.jpg
Vue il y a quelques semaines à Deauville, où les anciennes se font trop rares hélas.
Ca dépend, à l'hotel Normandy il y a encore pas mal d'anciennes en villégiature ...
Le Normandy n'est plus ce qu'il était... mon bon Monsieur !
Cette splendide 190SL ( volant blanc, comme remarqué dans le dossier : galerie de tableaux ) avec cet accord de coloris me donne envie de prendre un bon dessert glacé et accompagné de crême chantilly ! Alex est bien souvent à Deauville ! sourire...
Ma "ponton" favorite !! De toute beauté ! graemlins/thumb.gif
Mais ne lui manque t'il pas des butoirs de pare choc à l'avant ??
Comme tu le dis... bien vu ! Il manque des butoirs avant à ce " roadster ponton " comme disent nos amis d'amérique du nord !
- Mais il est vrai que l'on en voit pas trop sur le parechoc avant en général !
le gris souris, de toute beauté, rend assez mal sur cette photo.
Et on voit garé derrière de l'autre côté de la rue, la Mercedes préférée de Sandorf...
Alex ne soit pas si persifleur... il n'empêche qu'une classe A en ville c'est beaucoup plus discret à l'usage ! et moi je suis un homme discret... Mais ma femme râle et l'autre jour à Rueil elle a trouvé la CLS très sympa !!! J'étouffe... sourire
je ne sais pas si "sympa" est le mot qui convient le mieux.
Peut être que "feutré" est plus approprié?
Mais une chose est sûre: Mme Sandorf est une femme qui a du goût.
Je suis certain que le concessionnaire acceptera de transformer (moyennant un petit accompte en plus) le bon de commande d'une A en une CLS55AMG IWC, histoire de ralier 2 passions (montres et belles mécaniques).
Nul doute que le concessionnaire est volontaire... mais moi j'attendrai d'en trouver une en occasion dans deux ans !
Il y a pire comme désagrément que de rouler en classe A !
non mais !
[ 10.07.2005, 18:10: Message édité par : Sandorf ]
Elle est très bien cette classe A, que ce soit l'ancien ou le nouveau modèle !
Je me demande si le cabriolet 190SL eut toujours ses bananes d'origine selon les années ?
Check point dans un petit village Auvergnat lors de la Gordon Bennet.
http://img171.imageshack.us/img171/2700/minipict00570qa.jpg
Pour la petite histoire, j'étais la dernière personne chargée d'indiquer aux concurrents l'arrêt pour le CP. Mais certains arrivaient à vive allure dans un virage sans visibilité... Une Léon Bollée a même fait un blocage de roues pour s'arrêter... C'était un peu chaud comme travail...
Ah ! superbe... le côté aventuriers que donnent les lunettes !
Donc pas d'ABS sur une Léon Bollée, très bien je le note... Mais quid de l'ESP alors ???
Ok graemlins/jesors.gif
Pas d'ABS sur une Léon Bollée en effet!
Mais peu d'autos de cette époque peuvent faire des blocages de roues car souvent le freinage est assez fantaisiste...
Mais le dérapage est favorisé par la très faible surface de gomme au sol (pneu très étroit).
Bientôt le pont (que dis-je?, le viaduc!) du 14 Juillet. Il fait beau, donc prenons le temps de nous promener en torpédo.
A noter les traces d'huile au sol causées par le fréquent passage d'autos d'avant guerre (la première!).
http://img331.imageshack.us/img331/1209/minipict00818em.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/7166/pict00216km.jpg
Choisissez votre auto:
- un ML (peu visible sur la photo), adapté pour charger toutes vos courses
- un beau cabriolet un peu personnalisé, d'un coloris assorti à l'enseigne de votre magasin préféré
- un berline anglaise, peu logeable également mais pour laquelle je craque complètement (avec un compresseur, c'est encore mieux!). Dans ce cas, il faudra demander à Germain de suivre avec vos paquets, dans le Range-Rover par exemple.
Couleur un rien déconcertante mais bizarrement assortie aux stores du magasin.
Par contre les jantes absoluement sublimes, je les verrais bien sur ma C200. 18 pouces celles ci à vue de nez.
Si elles existent en 16, je me ruine ! graemlins/buck.gif
Voici une image pour " enfant sage " et qui rappellera une certaine ambiance des vacances à des " vieux " de ma génération quand on voyageait avec ses parents...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX403.jpg
Une belle image d'époque que nous propose là Sandorf, où la berline Ponton joue parfaitement son rôle de taxi statutaire. Le coffre est prêt à engloutir tous les sacs des vacances.
Où cette scène pouvait elle bien se passer? Pourquoi pas en ex-Yougoslavie, destination à la mode à l'époque.
A mon tour de vous raconter une histoire.
Il était une fois ... Alex qui est sorti du travail plus tôt que d'habitude pour cause de rendez-vous annulé. Le voila donc en train de sortir du parking, il regarde bien à gauche pour laisser passer les autos, puis laisse passer celle qui vient de droite.
Mais quelle auto! Une superbe 250SL Pagode bleue pétrole.
Je l'ai suivie sur tout le trajet, ennivré par ses volutes de fumées (petit souci de segmentation ou bien plus vraisemblablement de joints de queue de soupape usés car l'auto marchait fort). Elle roulait très bien, avec une conduite assez "punchy". Quel bruit lorsqu'on est passé dans un tunel. Le seul défaut était le volant ... noir.
Je n'avais jamais remarqué que les Pagode semblent hautes sur leurs roues, car la caisse est très fine (accentué ici car l'auto était top-down).
Bref, j'adore! Je voudrais moi aussi aller au boulot en Pagode...
Une photo, de piètre qualité en contre jour, prise à travers mon parebrise (très sale) avec le téléphone... Je ne mets pas toutes les chances de mon côté. Je pense avoir fait mieux par le passé comme photo...
http://img242.imageshack.us/img242/1765/image243ly.jpg
J'en rêve encore.
Moralité, je sortirai tous les jours tôt du boulot. Au cas où elle repasserait...
Oui belle image que celui d'une Oldtimer en action... c'est un défaut de bien des pagodes pas très très entretenue que cette fumée... due au diagnostic excellent que tu nous a donné ! Son propriétaire devrai ne pas conduire aussi " punchy " avec ce style de fumerolles !
et celle là, vous l'ai je déjà montrée? Je ne crois pas.
280SL R107, boite auto. Etat assez moyen lorsqu'on s'approche de l'auto (bas de caisse sous la calandre plus très frais...). Mais couleur sympathique.
http://img249.imageshack.us/img249/6330/image205ef.jpg
Tout l'art de prendre le taxi dans les années 50'... si la première photo nous montrait une Ponton sur le parvis d'un hôtel de Frankfurt ( eh oui ! ). En voici une autre " charmante " prise devant un hôtel de Zürich ! Qu'il est doux d'avoir un compte en Suisse !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX404.jpg
[ 27.07.2005, 09:54: Message édité par : Sandorf ]
Olivier92
27/07/2005, 09h35
Incroyable comment de telles photos arrivent à nous mettre dans l'ambiance des 50'.
Encore, encore ....
[ 27.07.2005, 09:15: Message édité par : Sandorf ]
on a parlé ailleurs de W116.
En voici une, en 280se avec une couleur bien d'époque.
http://img39.imageshack.us/img39/8792/sanstitre8il.jpg
A cette époque on ne voyageait pas ( malheureusement ) comme maintenant entre deux fouilles et quelques craintes ! L'avion avait encore ce côté aventure et liberté... et être attendu au pied de la passerelle par une " Ponton " quoi de mieux !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX417.jpg
Sandorf cherche à me faire mal avec une telle image et surtout son commentaire. J'enrage...
et puis, c'est notre ami Dakota qui va apprécier une telle image.
J'en pleurerais tellement c'est beau ;)
Toute la magie du voyage en une seule image. C'était le temps (que je n'ai malheureusement pas connu) où les autos et les avions avaient plus en commun que le simple fait de se déplacer. Des moteurs de même nature, des carburants quasi identiques (ne serait-ce le taux d'octane) et des dimensions encore humaines. La planète n'était pas encore un village...
Vraiment superbe image, merci Sandorf... graemlins/thumb.gif graemlins/thumb.gif
Pour vous remercier, un petit tour à Côme en CL600 pour une promenade en Riva...
http://img245.imageshack.us/img245/2686/mercedesbenzcl60020030250rx.jpg
Alors là mon cher, c'est un échange de bons procédés car cette photo rassemble trois des mes attraits préférés !
- Le lac de Côme, j'y suis allé il y a peu... et c'est un des plus beaux endroits du monde, ne manquez pas, si vous en avez l'occasion, d'aller à la Villa Carlotta de Tremezzo visitez ses superbes jardins !
- Un Riva Aquarama au bord d'escaliers d'une superbe villa des rives du lac... rien à ajouter de plus !
- Un coupé CL... le superlatif de la gamme MBenz !
Avec une bouteille de Pinot Grigio blanc ( bien frais ) et une friture de poissons du lac ! Ce sera le paradis... à partager entre amis : je suis partant !
[ 02.08.2005, 19:24: Message édité par : Sandorf ]
Don_Quichotte_raleur
02/08/2005, 20h02
Pour moi, un bateau est forcément un voilier, mais pourtant je ferais toujours une exeption pour ces magnifiques bateaux à moteur ! smile.gif
l'image proposée par Wdakota est superbe.
et les RIVAs, j'adore aussi!
Merci, c'est une des images que je classe dans le top 10 parmis toutes celles qui nous ont été proposées jusqu'à maintenant (et il y a de la qualité!).
Pouch250
02/08/2005, 20h19
Je suis également sous le charme de cette photo... comme quoi la vie est parfois bien plus belle que ce qu'on se tue (sans mauvais jeu de mot) à vouloir nous montrer à la TV.
Une seule devise: en profiter... et par cette photo, quelle belle manière de le faire ;)
Pouch250
02/08/2005, 20h42
Je ne sais plus si j'ai déjà montré celle-ci, dans le doute je me lance...
... belle perspective donc que cette sortie matinale de printemps (j'imagine) en décapotable: brise fraiche, air pur et senteurs parfurmées...
On en redemande (prem's sur le SL, désolé Alex!) ;)
http://img293.imageshack.us/img293/1108/r1714kz.jpg
edit: le volant est blanc bien sur!
Diantre que j'aime le style et look 50' ! Les filles et leurs robes sont superbes, les MBenz brillent et le volant est blanc !
It's a good life... my dear Frankie ( Sinatra ) !
JP se jette sur le SL. Il ne me reste que les (belles miettes)! Je prends le SLK alors! C'est ça les amis!
Ce soir, les photos sont belles!
On dirait l'Auvergne en fond sur cette image, je peux aussi avoir tort!
Une autre puisque le coin semble nous faire tous rêver. Même auto, même bateau, probablement sur l'appontement de la Villa d'este...
http://img173.imageshack.us/img173/7169/mercedesbenzcl60020030292fm.jpg
Ne manque plus que la brune italienne en robe rouge... Ah, l'Italie quel beau pays..... graemlins/love.gif
[ 02.08.2005, 21:25: Message édité par : WDakota ]
j'entends dejà le son guttural du V8 GM du RIVA, et le souffle du V12 bi-turbos.
mais je dois vous laisser, Chiara m'appelle...
(j'ai failli rajouter: "les spaghettis a la vogonle sont justes aldente", mais ça fait un peu cliché macho...).
[ 02.08.2005, 21:43: Message édité par : AlexS ]
A AlexS la SLK (ou la pagode) et à Pouch la 190 SL. Dont acte...
http://img60.imageshack.us/img60/7822/50_Jahre_SL_045.jpg
Ma, c'est beau comme du Michelangelo.
Arrêtez de rêver devant les monospaces ( sourire ) offrez vous pour cet été et votre petite famille une 600 Landaulet - il n'y a rien de plus logeable et pratique... la preuve en photo !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX428.jpg
Don_Quichotte_raleur
04/08/2005, 18h28
Bon, d'accord, mais pour se garer au Car... du coin, c'est beaucoup moins évident !
graemlins/jesors.gif
Mais conduire "une fois, une fois seulement", de telles voitures...
Voici une illustration tirée du catalogue original de la 190SL et qui sera apprécié par quelques connaisseurs... férus de ce style de dessin très typé 50' !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX432.jpg
Dans un autre genre, une journée à la plage pour la famille Schmidt !
http://img122.imageshack.us/img122/4842/230s8gz.jpg
Sympa tout ça ! smile.gif
Pour le dessin "très fifties", on voyait effectivement des personnages plutôt gravures de mode pour faire élégant et valoriser ainsi le produit montré ! Même le conducteur du scooter porte chapeau !
Quant au superbe break Universal la casquette à pompon date parfaitement la photo aussi ! graemlins/buck.gif
Toujours aussi " funny " voici une page de la brochure américaine de la ponton consacré aux options... volant blanc ( hummm ), webasto, pneumatiques à flanc blanc...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX434.jpg
Les flancs blancs pouvaient se rajouter après ? Je croyais que les pneus étaient fabriqués ainsi (ce qui est idiot car cela aurait juste doublé le nombre de références à stocker !) Et comment faisait-on, au fer à repasser ?
Extraordinaire ! :eek: Les flancs blancs se font comme ça ? Exactement comme pour les maquettes alors ? Je pensais qu'il s'agissait d'une peinture spéciale appliquée en usine par masquage. Ceci dit je m'étais jamais vraiment posé la question smile.gif
Pour l'assemblage, ce doit être un système de vulcanisation à froid style pose de rustine...
En région parisienne il faut regarder à deux fois le calendrier pour être certain que nous sommes en été et au mois d'Août...
Pour garder le moral et espèrer un peu de beau temps... une photo d'ambiance estivale !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX435.jpg
Ah, le soleil sur une classique ...
Plus ancien : une torpédo SSK 1931.
La plastique de la lituanienne est mieux que le plastique des enjoliveurs !! :D
http://img48.imageshack.us/img48/5455/ssk0104yw.jpg
Mais il lui sera pardonné cet emprunt à une W124.
Tout le monde à le même problème : que faire avec son argent !?
Vous êtes suréquipé en numérique et vos villas de la Côte d'Azur à la Toscane vous lasse !
Je vous comprends : la vie est dure !
Alors vous passez un coup de fil à votre concession MBenz et vous lui dites que vous aimeriez acheter un SLK mais que côté motorisation - il est un peut court, et que, vous songiez à vous achetez une SLR - mais que vous souhaiteriez être discret cette année à St Trop ' !
Une solution : le SLK à motorisation de SLR, celà est fait avec ce modèle repèré à Dubaï ! Bon... un inconvénient, toutes ces pièces moteur ont du mal à tenir sous le capot - qu'importe, on fera des trous !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX446.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX447.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX448.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX449.jpg
Amusant non !?
Evidemment, refaire tout le capot incluant de nouveaux bossages eut été plus long et moins spectaculaire !
Mais le machin tient par terre ???!!!
Ouch l'équilibre des masses doit être un poil compromis. Qui à dit savonette ? :D
Quant à la discrétion, avec un capôt pareil, hem...
N'empèche, remarquable travail de la part du mécano. Si c'est un gars de chez MB, cela prouve au moins que'il y'a encore des mécanos compétents chez eux (expression d'une rancoeur tenace ).
Quelqu'un connaît la Lituanie ?
Juste pour me faire une idée, c'est tout graemlins/buck.gif
Je pense que le SLK avec un moteur SLR devrait être dans le musée des horreurs à cause des découpes sur le capot :rolleyes:
L'indulgence est de mise et le beau travail mécanique lui permet d'éviter ce musée !
[ 09.08.2005, 07:46: Message édité par : Sandorf ]
Pour paraphraser un ancien slogan publicitaire des années 60' :
" Il se passe toujours quelque chose à Rueil Malmaison ! "
Voici une très fleurie MBenz !... l'œuvre rafraichisssante d'un artiste japonais avec pour support un cabriolet 220A !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX451.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX452.jpg
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX450.jpg
encore un qui est tombé dans le "flower power" quand il était petit... en tout cas ce n'est pas dans le "happy flower" en ce qui me concerne...mais c'est "fun" quand même ! :confused:
Après les fleurs, une vision cauchemardesque de toute MBenz !
La qualité du document contribue à en renforcer l'effet !
" pôvre 123 ! " peuchère...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX454.jpg
Elle a même eu droit à un coup de retouche "logiciel" sur le haut du capot pour cacher une inscription... comme quoi il n'y a pas que les etoiles francophones qui partent sous d'autres cieux pour finir leur vie......
Ah que j'aime la californie......autrement plus sympathique comme endroit pour enterer une étoile.
On oublie souvent que le G est à la base un véhicule militaire et aussi un utilitaire. Les différentes versions AMG, Brabus ou V8 ont tendance à vouloir éluder ce passé de bête de somme.
http://img362.imageshack.us/img362/3275/2bmercedesg29020furgon27xxprof.jpg
manu.s3k
11/08/2005, 16h36
[img=http://img363.imageshack.us/img363/5513/mercovandevelde0047km.th.jpg] (http://img363.imageshack.us/my.php?image=mercovandevelde0047km.jpg)
[img=http://img356.imageshack.us/img356/2839/mercovandevelde0052nb.th.jpg] (http://img356.imageshack.us/my.php?image=mercovandevelde0052nb.jpg)
Après les W123 corrodées, voici un modèle plus rare...
En route pour le cimetière des éléphants...roses!
Cette 600 a du en voir de toutes les couleurs pour en arriver à ce stade ! Etonnant....
Don_Quichotte_raleur
12/08/2005, 10h26
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS:
On oublie souvent que le G est à la base un véhicule militaire </font>[/QUOTE]Il me semble qu'il répondait effectivement à un appel d'offre commun au moins à l'Allemagne et à la France. Et Peugeot n'avait pas été retenu.
Edité : ou plutôt était-ce un modèle commun ? J'ai un trou de mémoire !
Disons que c'était le fruit d'une coopération un peu forcée et le P4 avait bien entendu des éléments MBenz : chassis, pont etc etc mais un moteur de 505 diesel de 2,5l...
Ce qui ravivera des souvenirs à ceux qui ont fréquenté cet engin " moderne " au tout début des années 80'...
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX465.jpg
BernardM
13/08/2005, 01h48
Et ça c'est pas émouvant ?
http://www.familoo.com/familoo/repAlbum/987721649/medium_971767941.jpg
manu.s3k
15/08/2005, 22h22
http://img211.imageshack.us/img211/1904/essen20050123sv.jpg (http://imageshack.us)
Entre les adultes et les enfants, seuls changent la taille (et le prix) de leurs jouets!
Pour les longues soirées d'hiver, des balades sans dérapages...
Des utilitaires bien propres, un environnement tout aussi propre et hightech, une disposition sur la photo assez "dynamique", pas de doutes, équipez votre entreprise d'une flotte Mercedes-Benz et tout ira bien!
http://img272.imageshack.us/img272/846/copie5jv.jpg
minimanCH
17/08/2005, 18h33
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Don_Quichotte_raleur:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS:
On oublie souvent que le G est à la base un véhicule militaire </font>[/QUOTE]Il me semble qu'il répondait effectivement à un appel d'offre commun au moins à l'Allemagne et à la France. Et Peugeot n'avait pas été retenu.
Edité : ou plutôt était-ce un modèle commun ? J'ai un trou de mémoire ! </font>[/QUOTE]Il me semble que c'était plutôt une collaboration avec Steyr-Puch en Autriche où il est (était :confused: ) produit.
D'ailleurs jusque en 2000 il a été vendu en Suisse et en Autriche (par les réseaux MB et Steyr) sous la marque Puch (et souvent rebadgés d'une étoile par leurs heureux propriétaires...)
http://www.autoscout24.ch/CarImages/3148044-1.jpg
http://www.autoscout24.ch/CarImages/3148044-3.jpg
http://www.autoscout24.ch/CarImages/2842232.jpg
http://www.mont-racine.ch/nb05_03.jpg
D'ailleurs, voici le lien du Club G suisse avec quelques explications, malheureusement tout n'est pas traduit en français, à vos dicos... ;) Swiss G Club (http://www.swiss-g-club.ch/f/index.html)
[ 17.08.2005, 17:40: Message édité par : miniman (CH) ]
Voila une info super intéressante. Merci! graemlins/thumb.gif
je ne pensais pas que Puch faisait des autos à tendance luxueuse (cuir...).
sultan6312
18/08/2005, 00h29
salut a tous je rentre de turquie ou j ai vu pas mal de curiosites....en voici deux....la premiere est le tapis de sol de la camionette mercedes qui nous conduisait de l aeroport a l hotel et la seconde est situee dans le parking de l hotel...la curiosite de la 2eme photo est l essuie glace arriere.... http://img147.imageshack.us/my.php?image=vacancesbodrum0018lk.jpg
sultan6312
18/08/2005, 00h31
http://img259.imageshack.us/my.php?image=vacancesbodrum0256vy.jpg
C'est bien connu, la Turquie est un des berceaux de la fabrication des beaux tapis... Il y en a pour tous les genres, plus ou moins kitschs
Pour l'essui-glace: peut etre pour protéger la glace du caouthouc fondu dessus ou bien car le balai n'était plus là (vol ou le propriétaire l'avait retiré pour éviter le vol, c'est "la mode" dans certains pays).
Mais pour les vacances, le vieux Ford F150 du fond me plairait plus que cet austère break E.
Une image postée par GT Dreams dans le forum général (sujet sur le salon de Francfort 2005). Je crois que nous l'avions déjà vue ici, mais je me permets de la remettre tellement c'est beau. Juste en clin d'oeil:
http://gtdreams.free.fr/_IAA2003/IAA2003_712.jpg
ici on n'aime pas trop les images de compteur à bloc, sauf si c'est du BRABUS!
Image destinée à la fois à la Galerie de tableaux et aussi à la rubrique course car ca va qd meme très vite...
Je poste donc dans la section "Clin d'oeil", logique non? graemlins/biggrinking.gif
http://img377.imageshack.us/img377/4126/sanstitre8pv.jpg
Brabus E V12 48s 7,3L W210. Et j'en avais encore sous le pied. Et oui, j'ai changé de voiture, je gagne du temps le matin pour aller au boulot :D
Ca va vite ... Même les chiffres du compteur kilomètrique sont flous tellement ils tournent vite !
Plus sage, le compteur d'heure :
http://img394.imageshack.us/img394/2373/horlogemb6gf.jpg
Je vais le mettre bien en vue au salon, ce sera du dernier chic !
Mercothier
26/08/2005, 23h18
pour repondre à miniman,
je crois que mercedes à racheté pusch et donc steyer, et les unimogs ont été étudié chez pusch steyer, avant le rachat par mercedes.
minimanCH
27/08/2005, 00h39
Alors j'ai fait quelques recherches:
- en 1928 la Société Puch (Autriche) fusionne avec Austro-Daimler
- en 1935 l'entreprise devient Steyr-Daimler-Puch AG
- en 1998 les actions sont rachetées par la société MAGNA International Inc. (entrepise d'électronique également autrichienne.
- en 2001 "Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik AG & Co KG" devient "MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG", la division moteur prend son indépendance Steyr Motors (http://www.steyr-motors.com) , la division tracteurs est reprise par le groupe NHL (New Holland) Steyr Traktoren (http://www.steyr-traktoren.com) , les camions sont repris par MAN MAN Nutzfahrzeuge (http://www.man-mn.com)
Actuellement les activités principales de MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG sont le dévelopement et la sous-traitance de modèles particuliers de grands constructeurs (prototypes, versions européennes de Chrysler, variantes 4x4, cabriolet...:
- Mercedes-Benz E-Klasse
- Mercedes-Benz G-Klasse
- Jeep Grand Cherokee
- Chrysler Voyager
- Chrysler 300C
- Saab 9-3 Cabriolet
- BMW X3
Pour la petite histoire "Steyr" est le nom de là ville autrichienne où se trouve l'entreprise et "Puch" le nom d'un de ses créateurs.
site officiel (http://www.magnasteyr.com)
UNIMOG a été créé et 1946 et racheté par Mercedes-Benz en 1950, je n'ai pas trouvé de lien entre Steyr-Puch et Unimog. Si vous avez plus d'infos...
[ 26.08.2005, 23:48: Message édité par : miniman (CH) ]
Pour nous montrer votre belle 300SEL W109, il vous sera pardonné, Madame, de conduire en chapeau ...
http://img372.imageshack.us/img372/4513/w109u883379qe.jpg
... qui vous va si bien !
L'essence augmente ?
Pas de souci, je roule gazo !
http://img5.imageshack.us/img5/1272/gazo0yz.jpg
C'est pratique, propre, sans odeur, bref, le paradis ...
sultan6312
05/09/2005, 19h45
c est gag ou reel cette instalation gaz??? a propos de gaz ...quand est ce que les premieres instalations furent montees sur des voitures????je parlais de ce systeme de bonbonnes (tres courant en italie il y a quelques annees)
Tout à fait réelle cette installation gazogène sur une 170V W136 ! Hélas, car il s'agit de gérer une pénurie de ressources énergétiques.
Le gazogène consiste à produire un gaz issu d'un combustible solide : charbon de bois, houille, coke, bois, tourbe.
Dès 1801, le français Lebon dépose un brevet sur le mélange d'air et de gaz enflammé.
En 1920 Georges Imbert développe le gazogène à bois.
Voilà comment ça marche :
http://img120.imageshack.us/img120/6655/gazog305gp.jpg http://img120.imageshack.us/img120/6693/gazo021ie.jpg
Vivement la pile à hydrogène !
Usine à gaz ??
Et pour cause !! :D
Don_Quichotte_raleur
05/09/2005, 20h55
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par sultan6312:
c est gag ou reel cette instalation gaz??? a propos de gaz ...quand est ce que les premieres instalations furent montees sur des voitures????je parlais de ce systeme de bonbonnes (tres courant en italie il y a quelques annees) </font>[/QUOTE]Genre GPL ? Je me souviens avoir conduit une 403 en 64 à Bordeaux avec des bonbonnes sur le toit (me rappelle plus le nombre...) marchant au gaz de Lacq... smile.gif
GT Dreams
08/09/2005, 23h35
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Sandorf:
Pour paraphraser un ancien slogan publicitaire des années 60' :
" Il se passe toujours quelque chose à Rueil Malmaison ! "
</font>[/QUOTE]Il y avait ca aussi par Geraldine Llooyd ;)
http://www.gtdreams.com/_MB_Center/imagettes/ti_MB_Center_134.jpg (http://gtdreamsb.free.fr/_MB_Center/MB_Center_134.jpg) http://www.gtdreams.com/_MB_Center/imagettes/ti_MB_Center_138.jpg (http://gtdreamsb.free.fr/_MB_Center/MB_Center_138.jpg)
http://www.gtdreams.com/_MB_Center/imagettes/ti_MB_Center_137.jpg (http://gtdreamsb.free.fr/_MB_Center/MB_Center_137.jpg) http://www.gtdreams.com/_MB_Center/imagettes/ti_MB_Center_139.jpg (http://gtdreamsb.free.fr/_MB_Center/MB_Center_139.jpg)
ps: la Mercedes a été récupérée dans une casse. graemlins/evillaugh.gif
J'avoue que je ne sais pas quoi penser ...
Cela va du roccoco au délire en passant par les fruits d'Archimboldo et des "chiffres automobiles", 911, 905 et 111(?).
Zarbi ... Sacrée Geraldine ...
Les moches pare-chocs us font finalement de belles étagères ...
ambiance sapin de Noël, style un peu "naturel".
C'est surtout moche, et le fait de dire qu'on fait de l'art n'excuse pas tout.
Je déteste. Le musée des horreurs s'est il agrandi ici?
Une femme à la place de l'étoile et un coeur à la place de la plaque d'immatriculation. de toutes façons, ein goldiges Auto!
Allez, j'aime bien ,si, si; mais je comprends que certains évoquent le musée des horreurs, affaire de goûts, et tolérance artistique. Nos bagnole sont des tas de ferraille et cet artiste a, paradoxalement, sauvé un tas de ferraille tout en nous laissant le soin de méditer sur les symboles véhiculés par ce "Statussymbol"... Tout un programme!
Peut-être devrait-on inaugurer un nouveau sujet:
Mercedes et l'Art, ou Mercedes et les artistes!
Elles ont tellement honte ...
http://img5.imageshack.us/img5/7635/00141hv.jpg
MAIS QUI A FIXE CES 2 PHARES SUR MON COFFRE ??!!! graemlins/firing.gif graemlins/firing.gif
cette oeuvre artistique, nous en avions parlé je crois quelque part (au musée des horreurs? je ne pense pas).
J'aime bien en fait, les autos sont là pour l'éternité.
Sauf les phares sur la W111 que je déplore...
Une interprétation de l'idée du "long term parking". Une autre vision en est visible à Jouy en Josas sous la forme d'une tour en béton ( je crois qu'elle est sur le forum mais où ? ) remplie de voitures.
Personnellement je trouve que le spectacle d'une vieille casse et le lent mariage de la tôle et de la nature est plus évocateur...
Belle W111 en attendant mais les phares sur la malle ???? "follow me" sur un aérodrome ???
[ 15.09.2005, 19:31: Message édité par : WDakota ]
Délicieux Thomas ...
http://img285.imageshack.us/img285/3917/dianamercedes5il.jpg
Très malin...
L'auto ressemble plus à une 600 qu'à une 280se W140.
Enfin au bout du compte la voiture ne ressemblait plus à grand chose...
hem désolé graemlins/jesors.gif
http://img140.imageshack.us/img140/687/m300sl13cl.jpg
MAIS ???!!! TU VAS DESCENDRE DE LA ??!!!
Elle aurait pu mettre les patins !... sourire
Celle-ci semble aussi apprécier !
http://img336.imageshack.us/img336/7119/300sl4hg.jpg
Sans doute une victime de l'effet.....papillon ;)
Serait-ce parce qu'elle a du tempérament que l'extincteur est prévu ??
[ 18.09.2005, 17:42: Message édité par : Huhu ]
De toute façon pour le confort le volant est basculable. Ca facilite le rapprochement entre passagers :cool:
manu.s3k
27/09/2005, 11h22
http://img368.imageshack.us/img368/8819/mbath20050707cc.jpg (http://imageshack.us)
Au jeu des erreurs (=voitures hors marque), on ne dépassera pas 10 sur le parking!
http://img365.imageshack.us/img365/1302/mbath20050712jh.jpg (http://imageshack.us)
Belle brochette de cabriolets: photos de ce dimanche 25 en Belgique, à Ath.
Eh bien il y de quoi faire un "marché " intéressant sur cette place ! Celà donne envie d'y faire un tour...
[ 27.09.2005, 11:18: Message édité par : Sandorf ]
J'avoue que j'ai joué à les reconnaitre ... Amusant !
Le break 230S (probablement) me parait avoir un porte-à-faux arrière un peu long. Peut-être pas un IMA Universal mais une transformation de véhicule funéraire.
Au moins dix SL/SLC W107 sur la photo du haut !
manu.s3k
27/09/2005, 13h52
Il est vrai que le modèle 107 est très fréquent au club belge. J'ai une photo en gros plan de celle visible sur la place, en vert (280SLC 75), mais je ne souhaite pas relancer le sujet juste pour une photo.
Une ou plusieurs photos pourraient suivre sur le sujet W111 pour l'Universal.
C'était la dernière sortie de l'année: 80 voitures et 180 personnes, le record depuis le début du club. Quant à y faire un tour, je vous y encourage pour l'accueil à la bonne "franquette"; je ne sais si on peut dire la bonne "belgette"!
Roue arrière d'une Mercedes, en coupe (réelle).
On voit bien le disque de frein avec le tambour de frein intégré pour le frein à main, les tirants de suspension, le roulement de roue, les éléments emboutis et le porte-fusée usiné.
Un régal à détailler en vrai.
http://img306.imageshack.us/img306/5267/minipict00283jx.jpg (http://imageshack.us)
Concernant la photo de groupe plus haut : ce qui me plait le plus c'est le joyeux mélange entre nouvelles et anciennes, bel exemple d'ouverture... de la 170V à la CLS... Superbe...
(Quand on vous dit que la belgique est un beau pays, plat certes, mais beau ;) ).
Concernant la roue maintenant. De quel modèle s'agit t'il ?
Pour la roue, je ne connais pas le modèle. Vue la taille, le dimensionnement et voire même les solutions techniques, je pense à une C.
Cette photo, comme les autres que je vous proposerai bientôt a été prise sur le stand d'une marque bien connue de machines d'usinage lors d'un salon.
Belle photo Alex ! Et tes explications sont les bienvenues en ce qui me concerne ...
Comment fait-on ces "présentations techniques", à la scie ??
Effectivement je ne me suis jamais posé la question.
:confused:
Pour faire des découpes aussi belles et nettes, cela me semble difficile d'utiliser une scie (même automatique, une machine outil). On verrait les traits consécutifs à la passe de la scie.
Ce n'est pas fait par emboutissage car il faudrait développer des outils de presse spécifiques (plusieurs dizaines de k€ au minimum).
Je pense à de la découpe laser ou jet d'eau.
Ce n'est pas fait avec une fraiseuse, on verrait aussi la passe de l'outil.
Ce qui me plait le plus sur cette photo, c'est le freinage (frein à main à l'intérieur et on voit aussi un piston de l'étrier pour le disque).
On peut aussi voir un peu de pneu, avec les fils d'acier à l'intérieur.
Il n'y a pas à dire, la mécanique c'est beau!
Une autre pour la route: usinage des paliers de vilebrequin et de tout le bas moteur. L'outil est monté comme cela sur la machine (toute la broche en position horizontale comme sur la photo).
Les petits carrés gris sont les plaquettes qui viennent enlever la matière, on les change quand elles sont usées. Tout cela tourne à qq milliers de tr/min et de l'huile sous pression est injectée partout. Un outil pareil, ça vaut cher, sans compter la machine qui va autour... largement plus que qq centaines de k€...
http://img262.imageshack.us/img262/4115/minipict00279ps.jpg
[ 29.09.2005, 20:06: Message édité par : AlexS ]
Merci Alex, tout ceci est plus qu'intéressant, c'est passionant ! On comprend mieux pourquoi un modèle lancé sur le marché a une obligation de réussite et pourquoi tant d'éléments sont aujourd'hui communs à plusieurs gammes voire plusieurs marques ...
Pour la découpe d'éléments mécaniques, je veux bien du laser ou du jet d'eau, mais ces moteurs en coupe existaient bien avant la maitrise de ces technologies ... So, what ? J'en reste à la scie (pas égoïne !) et au ponçage mécanique ...
OK pour la scie + ébavurage très soigné derrière.
La même roue vue de l'autre côté. On voit bien le cardan de la transmission, la cinématique de transmission, les pièces embouties (grises), et usinées (bleue).
http://img217.imageshack.us/img217/8263/minipict00290zs.jpg
Evidemment, c'est plus clair présenté ainsi, surtout sans cambouis !
Le pneu est resté gonflé à la bonne pression ... la magie de la technique !
Normal c'est du Michelin!
En fait, un pneu est assez rigide.
Et comment ça du camboui?
L'auto de Huhu serait elle négligée à ce point...? Il y a du cambouis au niveau des soubassements... Quelle honte... graemlins/party.gif
[ 29.09.2005, 21:33: Message édité par : AlexS ]
Au petit matin... à Roquefort ( hum ) chassez l'intruse sur ce parking bien " garni " !
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX632.jpg
Pouch250
02/10/2005, 11h51
Ca me fait penser aux "Bronzés"... imaginez si le conducteur de la 206 rouge tente de réchauffer la serrure de sa portière à la manière de Gérard Jugnot... mais sur le roadster SL à sa gauche!
(bon là, il pourra difficilement dire qu'il a la même!) :D
C'est la petite rouge l'intruse ? Je croyais que c'était le coupé bronze à gauche ... :rolleyes:
Le cabriolet 300S vert à droite a toute ma sympathie ! graemlins/love.gif
Quel tête font les habitants lorsqu'ils voient ainsi une floppée d'étoile ?
Ce modérateur est prêt à prendre les risques les plus insensés pour ramener une jolie photo pleine de Mercedes aux membres de ce forum. Il ne m'a pas l'air très sûr ce vieux toit ... smile.gif
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