PDA

Voir la version complète : Fiabilité moteur 525 tds


Jere
31/03/2002, 18h28
Salut,

j'envisage d'acheter une BM diesel d'occasion, et plus particulièrement une 525 TDS touring (éventuellement une berline ou une 325 TDS). On trouve des modèles de 92 / 94 entre 5000 et 8000 € suivant les kilométrages.

Que pensez-vous de la fiabilité de ce modèle, et plus particulièrement du moteur ? Peux-t'on espérer l'amener aisément jusqu'à 250.000 / 300.000 ? D'autres remarques concernant les points à vérifier lors de l'achat et les ennuis courants sur ces modèles sont également bienvenues !

Compte tenu de la réputation de ce moteur (il a longtemps été le meilleur diesel sur le marché), je pense que je ne prends pas trop de risques... Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance !

<Ali>
20/04/2002, 14h05
Salut le 525tds est un trés bon moteurs il etait 3eme au teste de fiabilité en 1992 il perdait trés peu sur le Merco 250D mais ils etait beaucoup plus puissant 143cv contre 90cv pour la Mercedes, je pense que si tu fais ton entretien a temps et que tu l'achéte sur un gars soigneux tu pourras depasser les 350 000km a+

<youns>
22/04/2002, 10h53
c est pas pour critiquer les moteurs bm mais depasser les 300 000 kms avec une 525tds semble assez rare car ces moteurs ont un taux de compression tres elevé par contre les 250 D depasse allegrement les 600 000 kms avec un entretient correct

<Zalem>
22/04/2002, 12h42
Il faut voir aussi la façon dont il a été mené... Vu la puissance du moteur, certains conduisait comme s'ils étaient avec une voiture sportive essence en prenant de haut régime. Et il me semble que de nombreuses culasses se sont retrouvées fendues. BMW avait reconnue le probléme en précisant que si on faisait monté le moteur en température avant de jouer avec, il n'y a pas de probléme. Et puis ca sert à rien de monter dans les tours le couple en en bas.
;)

<MECACYL INT>
30/05/2002, 16h20
METTEZ MECACYL CR et HY voir mecacyl.tm.fr et vos ennuis sont terminés

LA DOCUMENTATION

f50man
15/06/2002, 16h03
j ai un ami qui a une 525tds qui est certes tres fiable(son carbu a plus de 300000km) et qui ne fume pas enormement mais quelle attention, la puissance n est pas enorme c est pour cela que je vous conseillerais plutot de prendre une 325 tds, quitte a prendre un modele plus recent: autant d assurance, autant de consommation, plus de plaisir,plus de temps ou vous la garderez et moins de problemes pour les pieces detachées.
a vous de choisir... graemlins/bounce.gif