ma mini a manger un rond point

[<zig>]

bonjour a tous,

un soir de pluie rentrant du boulot,
j'ai pris un rond point a la meme vitesse que d'habitude (vitesse pluie),mais ce coup si
c'etait une vraie piscine et la mini n'a pas eu le temps de finir sa courbe...
la pauvre a taper sur la roue av droite
bilan une jte morte ainsi qu'un gros desequilibre
(elle tire enormement a droite)
a vu d'oeil rien de cassé et je n'arrive pas a decele ce qui ne vas pas.................

si quelques passionés peuvent eclaircir ce sujet
ca me sauverait la vie ou presque &gt;&gt;&gt; j'aimerai vraiment la remettre sur pied...

le choc n'etait pas non plus d'une extreme violence,la voiture est montée sur le trottoir que d'une roue...

bon merci en tout cas pour vos multiple reponses
et a bientot guillaume

[GT-France]

bon, je ne suis pas ce qu'on pourrait appeler un spécialiste Mini, loin de là, mais je pense que ce que tu as viens du train roulant (pas trop dur ;) ), au niveau de la direction sur la roue (d'ailleurs, cela vient pt simplement d'un mauvais équilibrage de la roue si tu roules tjs avec la m^). Si tu ne vois rien de casser, c pt que c tout bêtement dérégler...
Mais bon, comme dit, je ne suis pas mécano...

[Nicholas]

Il faut bien regarder. Le point fragile (et j'en sais quelque chose), c'est l'attache du tirant de chasse sur l'avant du berceau. C'est un "L" qui est soudé sur le berceau. Si tu l'as cassé ou déssoudé, la seule réparation fiable, c'est le changement du berceau.

Ca peut se ressouder, mais aucun garagiste ne voudra te le faire, parce que si ça lache, t'es mort.

Attention. Ne roule surtout pas avec ta voiture dans cet état.

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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Nicholas:
Il faut bien regarder. Le point fragile (et j'en sais quelque chose), c'est l'attache du tirant de chasse sur l'avant du berceau. C'est un "L" qui est soudé sur le berceau. Si tu l'as cassé ou déssoudé, la seule réparation fiable, c'est le changement du berceau.

Ca peut se ressouder, mais aucun garagiste ne voudra te le faire, parce que si ça lache, t'es mort.

Attention. Ne roule surtout pas avec ta voiture dans cet état.</font>[/QUOTE]--------------------------------------------------

merci nicholas pour ta reponse

j'avais un petit pressentiment sur cette piece
je vais aller l'observer de ce pas...
a bientot et merci beaucoup
guillaume