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Voir la version complète : Problèmes avec un Chevrolet Blazer équipé GPL


JCMICHEL
22/12/2007, 23h14
Salut à tous,je suis nouveau sur le forum.Fin 2006 j'ai acheté un CHEVROLET BLAZER 4L3 Mod 2001 avec 100 000KM, je l'ai équipé GPL en Belgique car en france je n'ai pas trouvé d'instalateur qui voulait le faire (problème pour monter les injecteurs).Le matériel installé est du PRINS (Hollandais).Pendant
1an et 20000KM pas de problème,mais depuis 1 mois j'ai des problèmes avec le GPL,voiture à l'arret le moteur semble tourner sur 4 ou 5 cylindres et sur autoroute je peine à monter au dessus de 110 , si je force le voyant moteur clignote.J'ai contacté mon installateur,une personne qui je croyait compétante, mais par son comportement je pense qu'il se fout complètement de mon problème.Je lui ai déposé mon 4x4 depuis 10 jours et quand je le contacte il me dit qu'il est concient du problème mais il ne sait que faire.Pour moi comme l'installation est encore garantie 1 an,il ne veut pas passer du temps non rénuméré.Je recupère mon 4x4 demain et je pense que ça va barder.Ce qui me fait dire qu'il y a aussi des installateurs imcompétants en Belgique.Si vous pouvez m'aider,Merci

Emerson
25/12/2007, 19h11
- lorsque vous avez ce problème, si vous levez le capot, il n'y a pas du givre sur les tuyaux de gaz ?

JCMICHEL
25/12/2007, 22h53
non,je n'ai pas vu de givre sur le peu de tuyaux apparents.
à quoi peut être du ce givre?
A+

patbs
11/01/2008, 20h15
sur les environ de Molsheim (Alsace) il y en a un bon, j'avais une Mini cooper équipée GPL (prinz également) qui roule toujours car ma frangine me l'a rachetée, elle a 130.000 km et je n'ai et n'a pas de problème.
peut-être le filtre GPL qui colmate !

non,je n'ai pas vu de givre sur le peu de tuyaux apparents.
à quoi peut être du ce givre?
A+

le GPL en se détendant dans le détendeur givre (car tout gaz qui se détend produit du froid, principe du réfrigérateur ) la voiture démarre à l'essence et ensuite à température, elle bascule automatiquement en GPL ?

peut-être une mauvaise purge du système de refroidissement, ce qui fait que le détendeur ne chauffe pas !

Emerson
12/01/2008, 17h53
pour les installateurs, y a des bon et des mauvais comme en tout - il y a des "monteurs" puis les gens qui savent comment ca fonctionne - j'en connais un mais c'est pres de Visé (pres de la frontière hollandaise)