Voir la version complète : pas d'allumage
Bonjour à tous,
J'ai acheté une Pontiac 2.3L avec sa panne.
Le fil d'alimentation du boitier d'allumage avait coupé pour installer une alarme.
Maintenant le fil est ressoudé mais le problème reste entier.
Du côté du poumon il y a un connecteur débranché !
Sur la photo on voit le connecteur posé sur le maitre-cylindre.
Si quelqu'un pouvait me dire à quoi il sert???
Merci !
Ben commence déjà par rebrancher ce connecteur. A quoi ce sert ce poumon?
bonjour,
je voulais parler du "poumon de frein", l'assistance, le vacum system...
Si je savais où rebrancher ce connecteur je le ferais tout de suite.
Le connecteur est bleu et est relié par un fil vert avec 2 filets blancs.
Il n'y a pas une prise non utilisée?
tu pourrais remettre la photo svp
bonjour Emerson,
je vais essayer de remettre la photo, excuse-moi pour le retard : j'ai eu qq petit problèmes.
je suis trop nul, ça fait au moins dix fois que j'essaie, mais aujourd'hui c'est encore pire je n'arrive plus du tout à joindre une pièce.
tant pis.....
merci quand-même !
Essaye de mettre la photo en passant par ce site. ;) (http://www.hiboox.com/)
ça y est PICT1286 dans auto-moto bien sûr.
C'est super ce site !
ca ?
http://images2.hiboox.com/vignettes/4007/gphqv5xc.jpg
il manque une partie (l'admission) ce n'est pas le connecteur du boitier papilon ?
http://images2.hiboox.com/vignettes/4007/gphqv5xc.jpg (http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=gphqv5xc.jpg)
Avec l'image cliquable qui s'agrandit c'est quand même mieux! :p
C'est super mais je ne maitrise pas suffisamment le net pour pouvoir faire ça...
En tout cas merci!
J'en profite pour poser une question:
Est-il possible, avec le numéro de châssis, de savoir si la référence du calculateur est la bonne ?
ca ?
http://images2.hiboox.com/vignettes/4007/gphqv5xc.jpg
il manque une partie (l'admission) ce n'est pas le connecteur du boitier papilon ?
Ce qui manque c'est juste le filtre à air avec toutes ses tubulures . Le papillon se trouve tout en bas du moteur au bout de la grosse durite noire nervurée qui se trouve juste après le fil rouge du chargeur !
Seul Pontiac serait habiliter grace au numéro de série à te dire si la référence du calculateur est la bonne ou non.
En général c'est très rare que le calculateur soit en cause.
il faudrait avoir le circuit electrique pour savoir comment se produit l'allumage (capteur (s) , alimentation etc...)
Seul Pontiac serait habiliter grace au numéro de série à te dire si la référence du calculateur est la bonne ou non.
En général c'est très rare que le calculateur soit en cause.
Le calculateur a été changé par un "garagiste" peu scrupuleux.
Avant le moteur ne tournait pas, après c'était la même chose !!!
ça s'est passé avant que j'achète la voiture....
il faudrait avoir le circuit electrique pour savoir comment se produit l'allumage (capteur (s) , alimentation etc...)
C'est justement ce que j'essaie de trouver depuis déjà un petit moment !
Ce matin je suis allé à Lisse où quelqu'un a mis un Trans-Sport en vente le connecteur bleu était relié à un capteur à l'arrière gauche du moteur. En rentrant à la maison j'ai regardé sur le mien... et bien entendu je n'ai pas trouvé le capteur, ce qui ne veut rien dire parce-que je n'ai pu regarder qu'avec les doigts et comme sur l'autre voiture il n'y avait pas de clim... autrement dit il faut que je prenne un miroir.
Je vais regarder et je tiens au courant.
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