Fuite Eau

[shrimp]

salut à tous
G un blazer 98 V6 4.3 l 4x4.

une flaque d'eau est apparue un jour sous le véhicule au niveau de la roue AV droite, après observation je vois pas de fuite à la pompe à eau, mais un peu d'eau autour du moteur.Bien sur radiateur vide idem pour le vase d'expansion. Aprés remplissage en eau,la fuite se fait moteur tournant mais pas à l'arrêt.



D'autre part je n'arrive plus a passer en 4x4 système électronique.

Auriez quelques pistes à me donner.

Merci d'avance

[Rick]

Est que des traces blanches apparaissent au niveau des durites ou du radiateur?

[shrimp]

Non pas au niveau des durites ni du radiateur, mais des coulées sur les flancs du moteur.

[Rick]

Tu a pu voir d'ou vien la fuite précisément?

[shrimp]

No pas vraiment, je vois de l'eau au niveau du joint des caches culbuteurs.

[Rick]

No pas vraiment, je vois de l'eau au niveau du joint des caches culbuteurs.

C'est bizarre à ce niveau.

Tu a essayé en faisant tourné capot ouvert pour voir la fuite?

[shrimp]

non je n'ose plus faire tourner le moteur, une de mes relations m'a dit que cela pourrait être le circuit de refroidissement des pipes d'adimissions. ?!

[Rick]

Tu n'a pas une revu technique de cette voiture? Histoire de voir le circuit de refroidissement...

[MUSTANG66]

Ne serais ce pas les pastilles de déssablage ? j'ai eu ce genre de problème par le passé (sur une clio !)

[shrimp]

Merci pour toutes ces réponse effectivement on me parle aussi des pastilles de déssablage. Bon quoi qu'il en soit je la porte au garage en fin de semaine.

Vous tiens au courant à tous encore merci

[Rick]

Oui, tiens nous au courant! ;)

[Emerson]

ou joints de culasse - j'ai vu ca sur un Chysler V8 resté longtemps sans tourner A l'époque, on m'avait dit que c'était l'antigel qui les avait bouffés !!

[Rick]

Bonjour à tous

Voilà je vous tiens au courant; la fuite est réparée c'était le joint de pipe d'admision HS apparement c courant sur les V6 à + de 100 000 Km.

Salut
Copie du message de Shrimp! ;)