Voir la version complète : GRAC
Connaissez-vous la GRAC CSP, une assez belle GT à moteur Renault vendue en kit en 72 et dont on ne reparla guère par la suite?
Et pendant que nous y sommes, que signifient GRAC et CSP?
GT-France
17/06/2003, 12h48
Comme dit sur l'autre sujet, je ne connais pas de Grac autre que proto... :confused: smile.gif
Le nom de CSP me dit bien quelque chose, mais pas avec Grac, et de toutes façons, ça doit encore être quelque chose donbt j'ai entendu parler mais dont je ne me souviens plus :( :( redface.gif :confused: graemlins/dork.gif
Ce qui m'étonne, c'est l'appellation , car Serge Aziomanoff batisait toujours ses autos MT + chiffre - Le MT étant un hommage à Maurice Trintignant !
[ 20. juin 2003, 11:05: Message édité par : Emerson ]
La GRAC CSP a été créée par Patrick Chapelle
Destinée à un public jeune sur base R8 et elle avait des portes papillon
Il travailla chez R Bonnet qu'il quitta apres rachat par Matra
Il entra chez GRAC à Valence pour y creer certaines voit de la firme
n 70 il quitta Grac pour fonder sa propre affaire et terminer sa GT :
la CSP à portes papillons et lignes anguleuses en 73
(sans rapport avec la Grac Csp plus ronde qui bizarrement fut presentee en 72)
Adresse 73 :
38 Pont de l'Isere
Monoplace GRAC MT 6 par P Chapelle
Gerard Gamand
"La MT5 a dominé largement la première saison de Formule France en 1968. En cours de saison, l'équipe "usine" a developpé une nouvelle suspension avant, en deux temps. J'en parle évidemment dans le livre.
La version MT6 sera expérimentée en fin de saison par Max Jean. Elle se reconnait à sa toute nouvelle carrosserie dessinée par
Patrick Chapelle.
Ce dessin sera utilisé sur les MT6, MT7, MT8 et MT9. "
Je n'ai rien trouvé, même mon encyclôpédie ne me renseigne que les modèles de course - Ca me plairait bien d'ailleurs une Grac "coupe de l'avenir"
GT-France
26/06/2003, 17h36
as-tu plus de détails Duser ?? :confused:
Quel moteur ? Photo ? smile.gif graemlins/azzangel.gif
GRAC pour “Groupe Recherches Automobiles de Course” construit à Valence des monoplaces de Formule France, des sport-protos et les F3 à partir de 1969. Serge Aziasmanoff, le patron, remporte le championnat de Formule France 1969 avec Denis Dayan aux commandes d’une GRAC MT10. L’année suivante ce dernier périra au volant d’une MT11 de Formule 3 sur le circuit de Rouen les Essarts, entraînant le déclin de cette petite entreprise prometteuse.
Par la suite, Jean Serge Aziosmanoff (JSA)a travaille sur des pieces de susp barres anti roulis pour ameliorer les voiture en competition
104 Samba R5
A sorti une peugeot 104 Arvor105ch
Comme ses confreres de course Dangel ou Hrubon, Serge Azio s'est tourne vers les vehicules utilitaires plus rentables :
Correcteurs d'assiette sur camping car
Maintenant JSA equipe en suspension pneumatique les vehicules sanitaires VSAB des services d'incendie. 3000exemplaires
GT-France
26/01/2004, 14h12
ça y est ! une fois ma connexion internet rétabli at home, vous aurez la joie et l'honneur de tout savoir sur la CSP ! graemlins/thumb.gif graemlins/buck.gif Bon j'embellie un peu, parce que comme pour toutes les petites séries, il reste une part de mystère... ,)
En gros, pour pas que vous baviez trop sur le clavier, il s'agit effectivement d'un proto fait par un ancien de chez Grac, mais plus du tout pour Grac. :D
Bientôt une photo ! graemlins/love.gif
[ 26. janvier 2004, 13:20: Message édité par : GT-France ]
GT-France
28/02/2004, 02h10
Concernant la CSP... ;) graemlins/thumb.gif (http://www.gt-france.fr.fm/csp.html)
Pour en revenir à Grac, je lis dans "Le Salon de l'Auto 1972" de l'auto-journal ouvert sous mes yeux, que "Serge Aziamanoff a l'intention de commercialiser, à partir de cette automne (1972 donc), un kit pour mécanique Renault. Il s'agit d'un coupé économique, de ligne très moderne, baptisé MT15 ".
Pour le terme "économique", ne vous en faites pas, il qualifie la Darnval (http://www.gt-france.fr.fm/darnval.html) du même terme ! :eek: :D
Quelqu'un a-t-il des infos sur ce coupé ? :confused: smile.gif
verstappen
21/03/2004, 14h24
Concernant la CSP:
Sur la site de Dominique Mouton, on trouve une photo d'une CSP: http://perso.wanadoo.fr/ledrapeauadamier/
J'ai une question: je suis en train de restaurer un MT20. Maintenant je me suis occupé avec la récréation des moules de la carosserie. Est ce qu'il y a quelqu'un qui a des photos des MT20 en 'action'? Le Mans, Coupe Shell Simca? J'ai des photos des Mt20, mais jamais une photos pris dans une course...
Grac
Je prends un mag au hasard Je l'ouvre de meme et je trouve le 1er essai de La Grac MT20 mot Simca JRD par Lapeyre et Mamers en Nov 73 au circuit du Mas du Clos en presence de Serge Aziosmanoff des freres Gotti et du carrossier Michel Faure : une photo est jointe mais la carrosserie n'est pas montée
Dans le meme mag une pub Gotti presente un dessin de profil de la Grac Gotti MT20
Desolé Pas de scanner
ZAKSPEED
24/03/2004, 23h36
j'ai quelques photos de grac mt20 vue dans échappement et un essai dans la revue scratch , pas de photos de celle du mans, il y eu aussi la grac mt30 formule renault , je peux les scannées , envoie moi un mp
burt munro
11/07/2007, 14h12
J'ai courru avec une GRAC MT 14 s
à moteur Renault 1600 160cv boite hewland
de 1977 à 1981 photo ici:
http://i20.servimg.com/u/f20/11/22/01/14/grac-m10.jpg
MUSTANG66
11/07/2007, 21h49
Vue a LMStory, une MT14 S réputée pour vaoir fait la Coupe Simca Shell (circuit + cote) avec Michel Pignard (3ème à la coupe en 74 je crois)
http://img404.imageshack.us/img404/9493/lmstory2007103hj7.th.jpg (http://img404.imageshack.us/my.php?image=lmstory2007103hj7.jpg)
http://img261.imageshack.us/img261/5213/lmstory2007113an1.th.jpg (http://img261.imageshack.us/my.php?image=lmstory2007113an1.jpg)
et pourtant il y avait écrit Cesca sur l'auto ! elle a un super moteur Simca JRD !
En 1974, la Cesca 740 etait conçue à partir d'un Grac MT14.
Effectivement M Pignard a changé de monture en 74 passant d'une Grac à une Cesca, remportant une victoire à Montlhery..
C Swietlik et D Valleix en ont aussi piloté une.
MUSTANG66
11/07/2007, 23h14
c'est donc bien la Cesca qui était à Lm story ! quel est la différence avec la Grac ?
c'est donc bien la Cesca qui était à Lm story ! quel est la différence avec la Grac ?
C'est dejà le capot AV qui est different, le chassis aussi a été changé.
Je pense que c'est Swietlik ou Valleix qui l'a modifié.
http://forums.autosport.com/printthread.php?threadid=93266
Je cite un MP recu qui apporte un jour différent sur notre sujet...
Bonsoir Dule,
Je viens de lire, en fouillant un vieux forum de 2003 un message écrit par vous :
"GRAC pour “Groupe Recherches Automobiles de Course” construit à Valence des monoplaces de Formule France, des sport-protos et les F3 à partir de 1969. "
J'ai fait une rencontre, motivé par mes recherches sur une auto il y a 15ans environ avec un dénommé Gouiran, ingénieur.
D'après lui la création de la marque remonte à 1964/65, voir la CD-GRAC du Mans 65.
La signification réelle de GRAC serai :
G-Gouiran
R-Roche désolé ne me souviens plus qui c'était...
A-Aziosmanoff
C-Choulet aérodynamitien (Matra 640, Porsche 917). D'ailleurs les similitudes entre la GRAC et la Matra sont évidentes.
Gouiran a été aussi partie prenante dans la réalisation de la première Mismaque et c'était l'objet de ma recherche.
Impossible de vous joindre des photos par ce biais, dommage.
Cordialement
Quelqu'un en sait plus?
MUSTANG66
16/09/2007, 19h50
Roche serait Toto ?
A part Choulet et le patron, je ne trouve pas trace des autres membres.
J'ai pour Grac : Serge Aziosmanoff ingenieur (de pere russe) ,
Serge Granjon monteur soudeur responsable fabrication
Paul Heynard administrateur
puis Patrick Chapelle designer
MT 20
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=21836&highlight=grac
L'entreprise de Jean Serge Aziosmanoff est devenue
JSA
et exerce brillamment dans les suspensions pour utilitaires
http://www.macconseil.com/jsa/site.swf?version=1.5
MUSTANG66
01/10/2007, 09h57
j'ai recu ce MP qui précise l'histoire de la Cesca :
"bonjour,
je trouve ces photos de la cesca qui est une voiture fabriquée avec une base de châssis de mt14 s et une carrosserie de march 73s par ClaudE Swietlick Cars qui lui a donné son nom et la collaboration de Vic Elford à ma connaissance il y a eu deux autos de fabriquées, une pour daniel valleix et l'autre pour michel pignard.
J'ai acheté l'auto de michel pignard en 1977 chez Fred stalder et je l'ai revendue équipée d'un alfa 2 litres conrero à reveyrand vers valence , je l'ai vue à vendre sur échappement avec un moteur toyota en 96 il me semble, je crois qu' elle a été à tahiti faire de la côte, pas de nouvelles depuis.
Bien amicalement "
Bernard P......
Merci à lui
Une autre photo de la
GRAC Cesca 740 à LM Story 2005
http://perso.orange.fr/buckhorn.wash/cars/archives/lmstory05/lm05_2l/tablms059.htm
Bientot, une photo de la CSP
Il y avait une Grac MT 14S, celle de Jean-Yves Dorée, à la finale des Course de cote, ce week-end à Saint-Gouéno.
J'ai pu l'approcher et discuter quelques minutes avec son propriétaire. La plaque indique bien "Groupe de Recherche Automobile de Compétition". Cette voiture a été construite en 1973 et Jean-Yves Dorée la possède et court avec depuis 1980. Il lui a refait une beauté cette année, avec notamment un superbe capot avant neuf, identique à ceux de l'époque. Belle auto, ma foi, et encore performante puisqu'elle termine à la 22ème place finale.
En voici une photo, prise à La Pommeraye en mai dernier.
http://cc.racing.free.fr/0711pommeraye/photos/ccracing15.jpg
Gérard Gamand
28/10/2007, 19h20
Bonjour à tous,
Je suis en train d'écrire l'histoire de la marque GRAC (livre de 230 pages, sortie au printemps 2008)
GRAC a été crée en 1963 avec la construction d'une F3 : GRAC mk1 qui participera à ses premières courses en 1964.
GRAC est la reprise des initiales des 4 fondateurs : G pour Serge Granjon, R pour Jean-Pierre Roche, A pour l'âme du groupe Serge Aziosmanoff et enfin C pour André Crommen.
GRAC a construit 109 voitures entre 1963 et 1974, date de la fin de la marque.
JE CHERCHE TOUTES INFORMATIONS-IMAGES-ANECDOTES ETC. SUR PROPRIETAIRES ANCIENS OU ACTUELS DE GRAC
Si l'on se fie à cette annonce (http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/grac,autre/acheter-voiture-32791.html?from=liste), GRAC a construit des seven. Quelqu'un peut confirmer?
je ne sais pas, mais, l'autre jour, j'ai vu une Seven Marcadier !!
MUSTANG66
08/12/2007, 17h10
Bienvenue Gérard, va faire un tour sur les topics : Les non-partants du Mans et sur les bizarres du Mans (dans le forum endurance)... Il y a quelques photos et discussions, à priori rien que tu ne connaisses déjà mais sait on jamais...
AMICALEMANS
Si l'on se fie à cette annonce (http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/grac,autre/acheter-voiture-32791.html?from=liste), GRAC a construit des seven. Quelqu'un peut confirmer?
Effectivement, j'ai un ami qui a la même à quelques détails prêts, mais non immatriculée. L'appellation qu'il a est Grac +20. Une vingtaine d'exemplaire auraient été construit à la fin des années 80. La sienne est équipé d'un 2 litres Peugeot.
J'avais d'ailleurs posté un message il y a quelques temps "qui connait la Grac +20" pour essayer, sans succès, d'en savoir plus.
Je vous mets quelques photos prochainement, puisque j'ai enfin pu en faire quelques unes.
bartoofast
19/12/2007, 16h55
la seven en annonce est bien une +20 pour ceux qui connaissent et fait partie des 18 ex fats par grac ;-)
bartoofast
19/12/2007, 16h57
Céssé votre ami ne s'appelerait pas gerald
Eh non, mon ami ne s'appelle pas Gérald !! :D
On va finir par en trouver des possesseurs de Grac +20 !!
Je vous mets les photos prochainement.
Enfin quelques photos de cette fameuse Grac +20.
http://images.forum-auto.com/mesimages/35996/IMG6783reduite800.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/35996/IMG6792reduite800.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/35996/IMG6798reduite800.jpg
bonjour a tous
je suis possesseur d une GRAC +20 de couleur bleu Prost peut etre certain d entre vous me connaissent , qu ils fassent un petit coucou j ai possedé dans le passé une MT 8 et une MT 15 S je ferrai passer des photos mais pour ca il faut que je les scannent .... au fait SERGE GRANGEON n a jamais plaqué les GRAC + 20 il n y en a eu gère plus d une quinzaine .
a bientot
BONJOUR
j ai un peu de doc sur la grac csp et j ai surtout les moules avant et arrieres de cette tres jolie voiture ... SI quelqu un pouvait avoir le reste !!!
Bonjour à tous,
Je suis en train d'écrire l'histoire de la marque GRAC (livre de 230 pages, sortie au printemps 2008)
GRAC a été crée en 1963 avec la construction d'une F3 : GRAC mk1 qui participera à ses premières courses en 1964.
GRAC est la reprise des initiales des 4 fondateurs : G pour Serge Granjon, R pour Jean-Pierre Roche, A pour l'âme du groupe Serge Aziosmanoff et enfin C pour André Crommen.
GRAC a construit 109 voitures entre 1963 et 1974, date de la fin de la marque.
JE CHERCHE TOUTES INFORMATIONS-IMAGES-ANECDOTES ETC. SUR PROPRIETAIRES ANCIENS OU ACTUELS DE GRAC
bonjour
etes vous en contact avec Serge Grangeon , sinon je pourrais vous mettre en relation
cordialement
http://wusers.motorlegend.com/~emerson/grac.jpg
BONJOUR
j ai un peu de doc sur la grac csp et j ai surtout les moules avant et arrieres de cette tres jolie voiture ... SI quelqu un pouvait avoir le reste !!!
Est ce que c'est de cette voiture qu'il s'agit?
http://img261.imageshack.us/img261/3010/graccsp1td1.png
fin 1971
Grac CSP
oui c est bien cette grac csp dont j ai le moule av et arriere
Gérard Gamand
29/01/2008, 09h52
Bonjour,
Voici un lien pour l'histoire complète de la marque GRAC
http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378503.htm
Posez-moi toutes les questions que vous voulez sur cette marque disparue en 1974.
oui c est bien cette grac csp dont j ai le moule av et arriere
Qu'est ce que tu penses de celle-ci?
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20695&page=22
Photo postée le 05/02/2008, 10h41
http://www.enregistrersous.com/images2/213856535820080205103902.bmp (http://www.enregistrersous.com/images2/6/213856535820080205103902.html)
C'est bien une Grac CSP modele 1971 qui etait photographiée par le magazine Autopoche
Un article dans Auto Hebdo
http://img401.imageshack.us/img401/1057/gracgamand1jc1.png (http://imageshack.us)
Un peu de pub pour notre ami Gerard Gamand qui vient de sortir son bouquin sur Grac
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=23592&page=11
Gérard Gamand
05/08/2008, 23h02
Merci Duser pour l'annonce du livre GRAC
Pour les détails de l'histoire vous pouvez me joindre
soit par mail : gerardgamand@wanadoo.fr
soit par tel : 06 60 20 71 40
Gérard Gamand
michel pignard
16/08/2008, 19h56
quelques précisions sur la CESCA/GRAC/
Claude Swetlik est parti d'une base de grac mt14, il a renforcé le chassis et a greffé une carrosserie de MARCH 73S ,le résultat a tout de suite été positif car dés la première sortie j'ai gagné a PAU puis 3 c.de côtes sur 4 et MONTHLERIE.
Il n'y a eu que 2 ou 3 exemplaires mais peut-être que Valleix également pilote du challenge sur CESCA en a reconstrie
Est ce que c'est toi qui pilotait en course de côte ou tu as repris son nom?
MUSTANG66
02/09/2008, 17h35
il dit J'AI GAGNE
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