Logam
06/03/2003, 10h53
La compétition fait vendre. Ford comme tous les grands constructeurs le sait depuis longtemps surtout lorsqu'il s'agit de rallyes. Une victoire dans une grande épreuve du championnat du monde et hop, les immatriculations du modèle dont est dérivé le proto de course grimpent en flèche. Avec plus de 2 millions d'unités vendues en quatre ans, la Focus a ainsi bénéficié des lauriers glanés ça et la par sa grande sœur, la WRC (World Racing Car).
Il y a quelques jours, nous avons eu le privilège d'effectuer quelques centaines de kilomètres au volant d'une RS numérotée qui ne sera construite qu'à 4500 exemplaires, pas une de plus. En France, les amateurs devront se dépêcher car 300 unités seulement ont été affectées à la filiale, 150 en 2003 et 150 en 2004.
Retrouvez l'essai complet ICI (http://www.motorlegend.com/7984-5/essai/ford-focus-rs.html)
[ 23.12.2004, 09:18: Message édité par : Logam ]
Il y a quelques jours, nous avons eu le privilège d'effectuer quelques centaines de kilomètres au volant d'une RS numérotée qui ne sera construite qu'à 4500 exemplaires, pas une de plus. En France, les amateurs devront se dépêcher car 300 unités seulement ont été affectées à la filiale, 150 en 2003 et 150 en 2004.
Retrouvez l'essai complet ICI (http://www.motorlegend.com/7984-5/essai/ford-focus-rs.html)
[ 23.12.2004, 09:18: Message édité par : Logam ]