Ferrari 612 Scaglietti

[Dule]

Voici les premières images officielles de la nouvelle Ferrari qui remplacera la 456MGT:

http://www.autoindex.org/images/news/605/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/605/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/605/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/605/norm_4_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/605/norm_5_orig.jpg

Le nom de cette nouvelle Ferrari fait référence a Sergio Scaglietti, carossier de modène qui collabora avec Enzo Ferrari a plusieurs reprises.

Par ailleurs la 612 est construite en aluminium, comme la 360. La repartition des poids est soignée (46% sur l'avant, 54% sur l'arriere), le 0 à 100 serait abattu en 4,2s. Le moteur V12 a 65° de 5748cc developpe 540ch à 7250 tr/min et 50 mkg a 5250 tr/min. La transmission est soit manuel, soit du type F1. Le poids de l'engin serait de 1840kg (valeur proche d'une vanquish, me semble-t-il), et la vitesse maxi est annoncée a 315 km/h.

Mais dans le communiqué de presse en anglais, les mots "CST stability and traction control system" aparaissent..... je reve, ou il y a un ESP sur une Ferrari :eek: graemlins/firing.gif ?

Pour l'esthetique, je vous laisse juger, mais je prefere encore une 456GT ;) ....

[ 16. octobre 2003, 17:45: Message édité par : Dule ]

[Th]

Que ne suis-je pas riche pour pouvoir me l'offrir pour mon petit Noël... Tant pis, je me contenterai de la voire en photo et rouler dans les rues... Car ici à Genève, il ne va pas manquer d'en rouler qqune sans doute... Parce qu'elle est belle tout de même... graemlins/love.gif C'est vrais, la 456 est plus élégante peut-être, mais a moins de caractère je trouve... mais attendons de la voire en vrais pour se faire une opinion. Quant au contrôle de trajectoire... Bah ! cela a du sens compte tenu du caractère Grand Tourisme de la bête, je trouve... Porsche en équipe bien ces modèles bien plus sportifs...

[Popolski16]

Effectivement, je crois qu'il faudra la voir pour se rendre compte parceque spontanément, c'est assez moyen.
L'avant notamment est un peu curieux. :confused:
Mais il faut se souvenir que quand la Modena est sortie il y a eu beaucoup de critiques sur le design de sa face avant ..... Après un petit temps d'adaptation, elle fait aujourd'hui quasiment l'unanimité.
Donc à voir.
De toute façon, c'est une Ferrari, donc nécessairement une auto exceptionnelle, et 540 ch, ça laisse de quoi s'amuser... graemlins/thumb.gif

[Hervé Margolles]

graemlins/thumb.gif Moi je l'adore déjà, comme la plus part des Ferrari.
Elle évoque bien la "Bergman" déjà citée dans le Forum
http://membres.lycos.fr/rvmarg99/automob/avatar-bergman.jpg
elle est fidèle aux 2+2 qui ont déja existées chez Ferrari et quand on parle de Scaglieti on pense à la 275GTB/4
http://www.christies.com/promos/dec02/6670/images/6670_182.jpg
ou à la 365 GTB/4 dite "Daytona"
http://rvmarg99.chez.tiscali.fr/tdf/15-1.jpg
Si on regarde la 575 M Maranello, l'arrière est évoqué:
http://rvmarg99.chez.tiscali.fr/Marques/Ferrari/575m4.jpg
Bref un long capot qui abrite un V12 de 4 à 5 litres et 4 places pour le bonheur !!!

[Dr. Gonzo]

Ils auraient pu se fouler un peu plus pour l'arrière! Finalement, les photos Sport Auto en étaient pas loin, sauf pour l'arrière du passage de roue, seulement marqué sur la version définitive. Faut dire que bonjour les projections de gravier et de boue sur la carrosserie s'ils avaient gardé l'échancrure derrière le pneu!

Sinon c'est pas mal, sauf la couleur, un peu tuning. Intérieur = zéro faute, j'ai pas vu un seul commodo de Panda :D

[Tof70]

Moi perso, je la trouve superbe cette 612 Scaglietti, hormis les jantes qui sont trop proches de la 456 GT, j'aurais aimé un nouveau design :(

[vector-france]

La voici sur la route, assez bien camouflée !
http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Ferrari_460_proto2.jpg http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Ferrari_460_proto4.jpg
] http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Ferrari_460_proto3.jpg

[tryphon]

Elle est très loin de me faire oublier la 456 M GT. Je suis déçu... Mais bon, pour l'instant je n'ai pu la juger que sur photo. Mais cet avant, ces proportions bizarres, je n'aime pas trop. C'est pas grave, j'ai pas de quoi me la payer.

[Tof70]

Voici deux nouvelles photos de la belle graemlins/thumb.gif

http://membres.lycos.fr/scuderiacc/Pics/612-1.jpg
http://membres.lycos.fr/scuderiacc/Pics/612-2.jpg

[Tof70]

Gallerie photos en Flash de la Ferrari 612 Scaglietti ----> par ici (http://www.ferrari.it/612scaglietti/612_Scaglietti.htm) graemlins/thumb.gif

[vector-france]

Excellent ces photos , Tof70 ! graemlins/thumb.gif

[Xave]

Les photos "artificielles" de présentation me laissaient un peu sur ma faim sous certains angles.

Là, avec des photos "in situ", c'est autre chose : c'est une DIVA ! graemlins/love.gif graemlins/applause.gif

[Th]

Bien d'accord avec toi, Xave.... Une Diva ! graemlins/love.gif graemlins/love.gif graemlins/love.gif Je me réjouis de voire d'autres vrais photos... afin de toujours plus regreter de ne pas être riche.... :(

Mais que d'émotions à regarder.... et sans doute à écouter....

[vector-france]

Voici la belle au Salon de Détroit :
Présentation officielle !!

http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Ferrari-612-scaglietti-Detroit2.jpg http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Ferrari-612-scaglietti-Detroit3.jpg
http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Ferrari-612-scaglietti-Detroit4.jpg

[Lancastor]

Bon alors soyons clair je n'ai pas vu la voiture en réalité, mais un magazine fort respectable (Autocar) a envoyé plusieurs journalistes a detroit et plusieurs on ecrit qu'elle est un peu pataude et pas tres belle... bon pas aussi moche que l'avion furtif de chrysler mais pas aussi belle que ce que l'on attend de ferrari!
Et je suis plutot d'accord avec eu... un avant de 550 c'est quand meme mieux!

Moi de toute facon je suis plutot lambo, et on peu pas aimer les deux!

[FTA]

La ligne générale est très belle mais j'émets une réserve quant aux optiques avant, pas assez marquées, elles ne "ressortent" pas assez et se meurent dans la couleur de la voiture. Des optiques plus minces, comme celles montées sur le prototype Rossa et dans le style de la voiture d'I. Bergman auraient été plus voyantes (car grises à l'intérieur) tout en restant discrètes.

[FTA]

un extrait du site http://cardesignnews.com

" It hurts to say this but on the display model the concave side scallop appears to have major problems of surfacing and even the burgundy red colour didn’t seem to suit it. Unfortunately, the contrast with the laser-crisp surfaces and shutlines of the yellow Lamborghini Gallardo standing next door couldn’t be more obvious."

Pour ceux qui sont nuls en anglais : "ça fait mal de le dire mais les surfaces concaves sur les flancs semblent poser des problèmes de surface,et la couleur rouge bordeaux n'a pas l'air de lui aller. Et malheureusement, les surfaces acérées de la Gallardo jaune qui trône sur le stand d'à côté n'arrangent rien..."

Un accueil plutôt mitigé pour la nouvelle 2+2.

Je trouve que le design italien est le meilleur quand il n'est pas destiné aux produits italiens!!! Quand des designers tels que Pininfarina ou Giugiaro doivent réaliser des concepts one-shot ou pour un constructeur étranger, ils se lachent, on dirait qu'ils ont moins de contraintes. Par contre, quand ils doivent représenter leur propre pays, ils se perdent...par exemple, c'est soit banal et carré (Stilo, Idea,...) ou ils font dans l'exagération (Ypsilon, Thesis, 612 Scaglietti) On dirait que l'italian style n'est plus naturel chez eux, qu'ils doivent se forcer et mettre des couches...bien sûr il y a des exceptions mais en règle générale, je suis assez déçu. (Sauf la Enzo, qui même si elle sort de chez Pininfarina, a été dessinée par un japonais! chapeau bas, Mr le japonais!)

[Logam]

Motorlegend lui consacre un Dossier (http://www.motorlegend.com/dossiers/retrospective/detroit2004/ferrari_612/) en direct de Detroit 2004.

[FTA]

mea culpa (voir mon message précédent)

c'est aussi Ken Okuyama qui a dessiné la 612 Scaglietti...

[David7]

Et aussi la Maserati Quattroporte. Mais depuis il est parti dans un centre de design californien

[daytona]

Apres avoir vu et revut en details la remplacante de l imortelle 456 je n aurais qu une chose a ajouter, stylistiquement: rendez nous la 456 !!! aujourd hui,je suis très inquiet concernant le futur design des routiers à venir.Le test decisif sera sans doutes la remplaçante de la maranello ..... je vous avoue avoir queques craintes !!! en tant que passionné de la première heure je pense que la 612 tient davantage d un paquebot d inspiration japonaise que d un bureau d étude italien!!! aucune finesse , abscence de grace dans le regard et dans la poupe,ceinture de caisse trop haute..... Tres sinçèrement j aurai preféré une ligne fuyante façon DB 9 !!!! je pense ainsi que la 612 est un magistral raté stylistique.Si pinin s arrete à ce dernier je le pardonnerai!!! a suivre donc.....

[daytona]

3 ans apres sa naissance, à des poussieres près,il semblerait bien qu elle soit toujours controversé....stylistiquement,un modèle à oublier en somme....Au plus je la vois et au moins je comprend comment à un chef d oeuvre, peut succeder un tel......